王永嘉(中國石油大連石化公司,遼寧 大連 116000)
某煉化公司重油罐區,共有儲罐75 臺,總儲量26.05 萬立方米,儲存油品有原油、催化料、油漿、潤滑油、石蠟等重質油品。
在一系列的接收、存儲、輸送過程中,儲運系統不斷消耗能耗,以保證油品溫度、油品輸送的正常運行,其能耗結構主要包括電、蒸汽、水、風及其他消耗等,統計該罐區2014年至2018年的能耗比例如表1。

表1 罐區水、電、汽、風能耗消耗占比單位:%
整理該表將歷年能耗占比平均計算得出圖1,重質油罐區能耗消耗中,蒸汽和電量占總能耗的96%以上,蒸汽能耗約占75.33%,電耗約占21.24%,因此節約蒸汽用量和電量消耗是儲運系統節能工作的重中之重。

圖1 儲運能耗消耗比例圖
依據儲存油品的閃點、凝固點、熔點等性質,確定油品輸送溫度時,應保證輸送機泵正常吸入,并使油泵輸油所耗功率與加熱油品所耗能量之和最小。
儲運系統重質油蒸汽消耗主要是為了提高油品流動性,防止油品在儲存及運輸過程中凝固。蒸汽主要使用10kg 蒸汽和3kg 蒸汽,多用于儲罐加熱、管線伴熱、蒸汽吹掃等操作。
1.1.1 投用不必要的伴熱,或伴熱介質懶于切換,浪費優質能耗
裝置原料線、外送餾出油線等,管線內介質持續流動且流量穩定,波動范圍不大,伴熱線常期投用浪費蒸汽;利用率低的重質油管線,滿線放壓,開蒸汽伴熱以保證管線隨時具備輸油條件,浪費蒸汽;3kg 蒸汽為公司壓力等級最低的蒸汽管線,系統管排經常直排泄壓,致使蒸汽浪費;……