公路工程路基路面壓實施工技術分析

賈曉杰

摘? ? 要：公路工程路基路面壓實施工技術的質量和整個道路工程的質量之間的關系很密切。它是道路工程建設中的一個重要環節，也是公路工程投入使用后體現耐久性的一個重要參考依據。本文結合筆者多年相關工程施工經驗，基于公路路基路面壓實施工技術的重要性，分析能夠影響路基路面壓實的因素，對如何實施公路工程路基路面壓實技術進行了詳細的分析，保證整個公路工程路基路面壓實技術的施工質量。

關鍵詞：公路工程;路基施工;路面施工;壓實施工;技術分析

1? 引言

為了節省目前的資金，許多道路建設的施工單位在施工過程中設計了不比較薄的路基面，在這種情況下，路面強度直接影響公路工程路基路面壓實工程質量，兩者的關系隨著路面強度的提高，路面壓實的施工技術越好。反過來，路面的強度越低，路面壓實的施工技術就會越差。所以，在進行路面壓實的過程中，在施工單位必須做好各種的準備工作[1]。因為道路基礎是否牢固，將會直接影響到整個工程質量的好壞。在進行路面壓實的步驟中，如果施工的力度沒有達到標準，道路上就會出現空余空間，強度越低，空隙空間就越大。這樣一來，在下雨等天氣條件下，雨水等材料容易滲入路面，道路的強度就會大大的下降，通過外部的負荷作用，道路的變形情況就會更容易造成和降低道路的穩定性，道路的耐久性也會取決于路面的壓實程度。隨著耐久性的提高，道路的使用壽命也會延長。這樣一來，一旦路基的壓實步驟出現問題，會直接影響下一階段的作業質量。

2? 公路工程路基路面壓實技術的重要性

壓實技術是保證路基工程質量的重要環節之一，施工人員常常把這個環節看作是最重要的一個部分。工作流程涉及整個道路的質量和強度。在施工階段，要想讓路基充分的被夯實，就必須要對路基的結構進行多次的碾壓，這樣才能夠延長道路的使用年限，從以前工程結果能夠看出來，施工標準是影響道路質量結構的主要因素。如果施工單位在施工過程中制定的標準太高，就會讓工程的支出有所增加，造成一定資源的浪費。如果制定的標準太低，整個項目組將會很懈怠，從而影響了工程的施工質量，額外增加了工程的修理費用。

3? 影響公路工程路基路面壓實技術的因素。

3.1? 自然因素

在實際的施工過程中，泥土的水分含量是影響路基路面的壓實施工質量的因素之一。因此，在開始施工之前，要對現場施工的情況進行實地的考察。事實上，路基路面壓實的工程主要就是通過來回的碾壓，來讓土粒間的粘著力下降，大大減少土粒間的摩擦力，在這種狀態下，土壤顆粒間的距離會更加靠近，但是土壤的水分含量會影響粒子間的摩擦力與土壤密度，兩者之間存在著正比關系，土壤的密度越高，水分就會越多。因此，路基路面壓實施工質量在一定程度上會受到路基土壤中所含水量的影響。

3.2? 路基路面的條件因素

公路工程方面，道路的基礎條件系數對整個道路工程的施工條件有很大的影響。

重要影響。如果要從質的角度來看，有兩種土質不容易被壓實，一種是軟土質。因為柔軟的土質非常的柔軟且比較疏松，施工企業必須在加強這些軟土質的牢固性，提高道路的承載能力在軟土地面質地加固的基礎之上，保證壓實工程的順利完成;另一種是一個水分含量較高的土壤，這種土壤潮濕泥淖，土壤結構非常松散，施工企業要合理控制該種土壤的水分含量，盡可能降低土質給整個施工過程所帶來的影響。

3.3? 路基路面碾壓施工要素

碾壓流程將會直接影響到整個路面施工質量，碾壓的環節主要體現在厚度，數量，速度等方面[2]。首先，什么樣的碾壓方法會對路基道路的壓實施工過程造成影響？在路基路面的碾壓工程中，我國有著明確的規定，在進行碾壓施工的過程中，必須要遵守先兩邊后中間、堅持先慢后快的原則，這一規定是為了保障工程施工的質量和施工的進度。據了解，并不是每一個道路工程都適合于這種碾壓的方法，具體的碾壓方式必須要根據實際情況來進行選擇。其次，路面碾壓的速度也是影響路面壓實施工的因素之一，在查詢相關資料后，我們可以發現如果速度很快，就會造成道路變動過大;速度太慢的話，就會大大超過材料的承載能力，對整個工程的施工質量造成一定的影響。

4? 路基壓實技術

4.1? 過濕的土地壓實

在碾壓過濕的土地時候，首先要使用符合國家規定的吸收材料，從而可以解決土質潮濕的問題，加強土質的牢固性，給接下來的施工過程帶來方便。另外，為充分利用填充材料的性能，可以在建筑材料中加入一定數量的強化材料。然后，在路基的壓實過程中，根據情況和實際標準進行碾壓的操作，實際密度在2%～3%之內。最后，輕壓處理填筑的下床路，以便于對填筑材料進行更好地保護，防止填筑材料受到損害。

4.2? 不同的橫坡基底處理技術

在處理橫坡基底的時候，我們要依據具體的情況進行具體的分析。一般來說。不同的處理方法要根據橫面角度的實際大小來進行選擇[3]。通常的情況下，會分成三種類型都橫面角度：一是橫面的坡度要大于五分之一，對于這種情況來說，我們必須對路基直接進行填筑，除此之外，還要充分準備好防護的相關工作，從而能夠確保路基的穩定性。第二，橫面的坡度是五分之一和二點五分之二之間時，首先我們要考慮基地地面的厚度情況，如果一旦地基太薄的話，就要將表面上的土整理干凈后再在地面上方挖臺階，嚴格控制所挖臺階的高度。一般挖樓梯要2米或2米以上。第三，橫坡應大于2.5%，此時坡的橫斷面很陡，首先要對穩定性進行調查，檢查路基基底的穩定性，并在一定范圍內控制陡峭的角度，使其防滑體系滿足設計的要求。

4.3? 基底維護技術

施工期間往往會遇到不符合施工標準的基底。對于這些基底，施工房必須根據基地土層的土質的好壞，來采取有效的保護措施，一般來說，大都是采用植物栽培的方式來讓土壤得以加固，究其原因是因為植物龐大的根系組織不能牢固的扎根于土壤中，還能夠吸取土壤中的水分，從而讓土壤的密度顯著增加，使土質疏松。植物保護的用途可分為三種。即，錨桿混凝土結構的草地保護、空心塊的植物保護以及骨架植物保護[4]。其中，錨桿混凝土結構的草地保護方法主要適用于土質良好的地區。使用這種方法，是為了在施工期間不給覆蓋這種植物的土層造成破壞，同時也起到很好的美化效果。空心塊植物的保護方式適用于風化比較嚴重的地方。不僅達到保護目的，而且便于后續建設。骨架植物保護方式適合土質較弱的地方。在這里使用骨架植物保護可以降低風化作用。

5? 結語

綜上所述，在中國經濟快速發展的過程中，要做好道路工程的基礎建設[5]。確保道路工程施工質量，促進交通運輸業的發展，同時導致了經濟的發展和交通運輸行業方面發展保持一致，在一定程度上促進了中國社會經濟的發展。

參考文獻：

[1] 趙松濤.公路工程路基路面壓實施工技術要點分析[J].交通世界，2020（15）：28～29.

[2] 羅鈺.公路工程項目路基路面壓實施工技術研究[J].工程技術研究，2020（9）：67～68.

[3] 曹玲.淺談公路工程路基路面壓實施工技術[J].建材與裝飾，2020（9）：248～249.

[4] 吳卓恒.公路工程路基路面壓實施工技術的實際應用價值研究[J].黑龍江交通科技，2020（3）：211～212.

[5] 魏波.公路路基路面壓實質量的影響因素及質量管理對策[J].中國建材，2020（4）：119～121.