裝配式混凝土建筑質量控制及安全管理分析

宋以坤

摘 ? ?要：裝配式建筑是城市現代化發展的一個必然趨勢，同時也是符合綠色建筑的一個重要建筑形式，也是促進建筑業轉型升級的需要?？梢灶A見，在未來一定時期，裝配式建筑必將迎來一個建設高峰。那么，此類項目的工程管理需求也會加大。以具體工程實踐為依托，分析、討論裝配式混凝土建筑工程的質量控制及安全管理關鍵工作點，對裝配整體式建筑在監理過程中質量控制及安全管理進行分析?？偨Y實踐經驗，給出項目管理具體建議，對此類型項目的順利完成提供有效參考。

裝配式混凝土的質量控制管理重點是構件加工和運輸、堆放、安裝、灌漿、澆筑、后期處理階段，做好裝配式建筑質量控制及吊裝安全管理工作是管理好裝配式項目的關鍵所在。

關鍵詞：裝配式混凝土建筑 ;質量控制

1 ?引言

近年來，國家大力提倡裝配式建筑，根據住建部的規劃，未來裝配式建筑將占新建筑比例將逐年提升。裝配式建筑的優勢有：預制構件在混凝土預制構件廠里采用機械化生產，外觀質量觀感好，在裝修中可省去抹灰施工工序;工程施工現場濕作業很少，大量減少建筑垃圾，環保節能;大量節省模板、腳手架及支撐用量;施工機械簡單、工業化程度高等。

整個建筑業方向大轉變，由傳統的現澆混凝土為主轉向以裝配整體式為主，科學的管理是項目順利實施的保障。本文旨在借助裝配式混凝土建筑實踐案例，討論如何做好此類項目的質量及安全控制管理工作。

2 ?裝配式預制構件生產及運輸階段的質量控制

2.1 ?生產加工過程的質量問題

預制構件加工階段的質量控制是裝配式建筑質量控制的首要環節。

構件加工廠是裝配式建筑質量管理的第一道關口，要遴選管理規范、信譽良好、無質量投訴的廠家做為供應廠商，通過實地考察，進一步了解廠家的實際情況。同時，預制加工廠的生產產能也是選擇供應廠商的重要因素。產能不足，難以滿足施工進度要求，當在生產任務量已經接近飽和時，若再接新任務，就會出現因產能不足而導致質量問題。以下列舉了部分構件加工廠生產階段出現的一些質量缺陷，具有一定的代表性。如：墻板預留鋼筋缺失、構件拆模過早導致的缺棱掉角、構件養護時間不足導致構件裂縫、構件振搗不密實導致的空洞麻面、預制樓梯及女兒墻預留孔位位置偏差大導致現場無法安裝、預制構件表面漏筋、預制構件漲模、懸挑陽臺板空調板預留搭接鋼筋長度不足、疊合板預留桁架鋼筋外露高度偏差大導致鋼筋保護層厚度不合要求、線盒的預留位置存在偏差、遺漏等問題。上述質量缺陷有影響質量與功能的缺陷的，其修復方案應由設計單位認可，否則不予出廠，更不能用于工程。

2.2 ?質量控制措施

對于質量問題的控制，最好監理單位能夠有人員進行駐場監理，督促施工單位從技術方案和管理體系方面入手，做好構件加工階段的質量控制，從而減少甚至杜絕以上質量缺陷的發生。提前編制駐場監理實施細則，根據細則進行駐場質量控制。要求廠家從深化圖紙完成后，質量控制就要提上日程，包括模具圖深化、模具加工、備料等環節，還要注重對生產管理人員、技術人員、生產工人進行技能培訓。監理單位要依照駐場監理細則切實履行相關監理職責，實施原材料驗收、檢測、隱蔽工程驗收和檢驗批驗收，發揮監理作用保證工程質量。

2.3 ?做好預制構件出廠檢查工作

預制混凝土構件經過驗收并合格后入庫;構件出廠前，應進行實體檢查。

首先，檢查外觀質量、尺寸偏差，不應影響結構性能、組裝和使用功能。其次，檢查預留鋼筋的位移、保護層是否超過規范，預留套筒是否偏位，線盒的位置是否偏差、漏漿、堵塞，斜支撐預埋件是否漏掉、是否影響對拉螺桿等情況。再次，檢查疊合板桁架鋼筋外露高度是否滿足正常穿入線管且不能過高。預制構件出廠時，應提供構件質量證明文件，包括構件的物理、力學性能參數和抽檢報告。構件應在便于現場識別的部位設置出廠標識，包括生產企業名稱、制作日期、品種、規格、編號等信息。每塊構件都建議設置二維碼信息，可方便監控預制構件產品制造信息。

2.4 ?運輸過程及進場堆放的質量控制

預制構件運輸過程的質量控制非常關鍵，主要工序包括場外運輸與現場堆放等。運輸車輛及支撐架按照構件特點設置，在構件和支撐架之間包裹軟接觸物加以保護。加強卸車管理，由專人指揮。構件堆放采用符合要求的堆放架，且堆放架必須經驗收合格。監理人員做好平時的構件堆放巡視檢查記錄。

3 ?裝配式預制構件安裝階段的質量管理分析

安裝階段的質量控制要嚴格按照批準的施工方案進行施工，在建設、設計、施工和監理等相關單位認可具備吊裝條件后方可實施。

（1）明確質量管理崗位職責。安裝前對管理人員、施工作業人員進行安全技術交底，對操作人員培訓、交底。建議施工單位應在施工現場設置樣板區，針對裝配式結構中的連接、防水、抗滲、抗震、預制樓梯板等部位制作樣板展示。樣板中可將各節點部位分解，還原施工中常見問題。同時，將詳細的施工過程以圖片形式與實體樣板對照，并說明施工重點。安裝工人必須經過培訓持證上崗。構件與構件的連接、構件與現澆結構的連接，是影響裝配式建筑整體性的關鍵，無論采取何種連接方式，除了進行必要的檢測之外，還應嚴格落實隱蔽驗收。

（2）預制構件吊裝前監理做好相關構件進場驗收記錄，不符合要求的構件做好標記退場處理，監理見證并拍攝出場影像資料。

（3）加強深化設計單位與現場施工的互動，可建議建設單位要求深化設計單位工作人員駐場與監理單位共同做好對施工質量的監管工作，便于及時發現構件生產當中出現的問題及時優化，也可以及時發現深化設計單位圖紙不足之處根據現場實際施工情況及時做出優化。

（4）測量工作應在每層安裝前，彈出構件的軸線和外邊線等控制線，再通過可調斜支撐對構件的垂直度、平整度及高低差調校就位，連接部位采用專用封堵材料嵌實。

（5）構件安裝完成后需對構件安裝情況進行檢查。各項參數偏差應控制在允許范圍內。預制構件固定應到位，臨時斜撐桿及固定連接件需符合要求。檢查預埋管、預留孔中心線位置及預埋吊環、預埋螺栓位置及外露長度偏差情況。安裝固定情況符合要求后方可進行隱蔽及混凝土澆筑。

（6）按照專項施工方案進行分倉、灌漿作業，灌漿料流動度須符合要求，灌漿前須按要求做流動度實驗，灌漿料根據施工方案調配、攪拌，應在 30min 內用完。灌漿前應檢查灌漿通道通暢情況（可充氣檢查），并進行潤孔（少量噴水）。預制結構與現澆結構結合部位在澆筑混凝土前要做好封堵工作，防止混凝土流入堵塞灌漿孔道。灌漿封倉工作落實到位盡量減少灌漿時出現爆倉現象。灌漿料及鋼筋套筒灌漿試件須按要求進行送檢復試，監理做好平行檢測工作。灌漿人員需持證上崗。每個班組每天灌漿施工前應簽發一份灌漿令;灌漿令由施工單位項目負責人和總監理工程師同時簽發，取得后方可進行灌漿。灌漿過程中監理單位旁站人員及施工單位質量員需全過程參與拍攝視頻，保證灌漿質量。灌漿質量好壞直接影響裝配式建筑整體質量。所以根據以往經驗建議監理項目部可成立相關灌漿合格率QC課題小組提高灌漿施工質量。

4 ?裝配式預制構件混凝土澆筑及后期處理階段的質量管理分析

（1）外墻PCF結構墻板澆筑混凝土前一定要加固牢固并保證構件垂直度及表面平整度。表面平整度及垂直度控制尤為重要，裝配式建筑主體完工后外墻是不進行抹灰處理的，如果澆筑混凝土時加固不牢固或構件垂直度、平整度控制不到位必將影響后期外墻裝修施工。如應用廣泛的外墻真石漆施工，對外墻表面平整度要求特別高，尤其外墻板接縫處如出現偏差會特別難以處理，極大影響后期外墻裝修觀感質量。

（2）裝配式外墻是由 PC 構件拼裝而成，必然有大量接縫。裝配式預制外墻體外立面裝修前豎向及水平板縫位置應進行打膠處理，需嚴格控制膠體原材質量及打膠質量，防止墻體滲漏。如果施工中接縫處處理不到位，極有可能會出現滲水問題。因此，裝配式外墻的接縫處有可能留下質量隱患，在施工中一定要特別注意在接縫處的質量必須嚴格控制達到設計和規范要求。PC 外墻接縫處的質量控制是裝配式建筑質量控制的重點之一，應引起高度重視。

5 ?裝配式混凝土建筑安全管理分析

預制裝配式建筑涉及的安全風險點主要有預制構件的運輸、堆放，構件的吊裝，吊索吊具，外防護及臨時支撐體系等，比傳統的現澆混凝土建筑施工階段的安全管理要復雜得多。例如預制構件的運輸方案、吊裝的方法、構件的堆放位置及方法，塔機的位置布置、塔機型號及最大起重量、覆蓋半徑的選擇、塔機的附著方式等。需編制對應的吊裝專項施工方案，根據現場施工總平面布置圖綜合考慮，以確保專項方案科學、合理。

裝配式建筑施工屬于危大工程，施工方案需進行專家論證。塔吊基礎施工方案、塔吊安拆方案、多塔施工方案需在吊裝前審批審核完成。吊裝過程中監理需做好危大巡視工作。以下是對裝配式建筑施工過程中存在的一些問題進行簡單匯總分析。

（1）預制構件運輸至施工現場后要堆放在專門堆放區，堆放規范將會控制安全風險，減少安全事故的發生。構件卸車及堆放是一個重要的控制環節，如果堆放在地下車庫頂板則需要對堆放區及行車路線位置進行加固。構件堆放需使用專用堆放架，堆放架體需驗收掛牌使用。預制構件卸車時需指揮得當保證卸運安全，預制構件PC構件堆放要滿足起吊要求，確保堆放的方式便于起吊。在預制構件堆場應設置安全通道，并注意防止因存放間距過小而導致吊裝時碰到其他構件，堆放架要穩定可靠，有足夠的剛度和強度，預制構件現場存放堆場，應該在起重半徑范圍內，且封閉管理設置圍擋。

（2）各種機、索具和材料在吊裝使用前應認真檢查，清除發現的缺陷和隱患;吊前必須進行試吊，試吊中應檢查全部機索具等受力情況，發現問題及時向吊裝指揮報告，將構件放回原地，排除故障后方可重新試吊，確認一切正常后才能正式吊裝。嚴格按照施工方案及圖紙設計要求使用專用吊具及符合數量要求吊點正確起吊。吊裝作業人員應持證上崗，吊裝作業前做好安全技術交底工作。在安裝作業區設安全警戒線，安全監理檢查吊裝作業的條件是否具備，專職安全員檢查安全防范措施是否到位，并隨時檢查各崗人員的安全狀態。

（3）嚴禁使用不合要求的布帶索吊帶進行起吊;如起吊需配合使用倒鏈進行起吊姿勢調整，使用前須確認機件完好無損，傳動部分及起重鏈條潤滑良好，空轉情況正常，承載力符合要求，嚴禁超載使用。

（4）塔吊指揮人員如發現不符合起吊要求不得指揮司機吊運。

（5）吊裝作業前施工單位需簽發吊裝令。

（6）預制構件等在吊升階段，吊裝區域下方安排專人監護，禁止人員隨意進入;構件吊至操作層時，操作人員使用繩索、專用工具將構件勾至就位位置，避免直接徒手推拉工具就位;構件就位后，及時用臨時支撐固定，經調準后固定。整個吊裝安裝過程，對拆、裝卸扣，定位等登高人員做好安全管理，佩戴穿芯自鎖保險帶等安全防范裝置。

（7）嚴禁一次吊裝多塊預制構件。模板受力支撐上方嚴禁多塊預制構件集中堆載。吊裝作業時樓層外腳手架高度需符合要求，腳手架未搭設到位嚴禁樓層作業面預制構件吊裝。

（8）預制構件施工過程中涉及到動火作業一定要按要求執行動火審批，動火作業人員持證上崗。

（9）構件吊裝到位后需及時進行校核固定。預制構件固定桿件固定件需擰緊，外墻板連接件需設置到位，嚴禁木工施工人員封模時私自對預制構件固定桿件隨意拆除，如必須拆除則需專業施工人員拆除并及時校核并固定牢固。

（10）在裝配式建筑的施工中，預制構件的吊裝是非常重要的一個環節。而預制構件的體量和重量往往都很大，為了保證施工的安全，必須慎重考慮塔機的附著方式，保證附著方式能使塔機安全、順利地完成了整個裝配式結構的施工吊裝任務。

6 ?結束語

裝配式建筑在發達國家的應用時間較久，相關技術也比較成熟。目前在我國，裝配式建筑還處于起步階段，設計、施工、監理等方面都還有很多不成熟的地方，亟待各方不斷去探索與改進。相信在國家政策和各級政府的大力支持下，隨著裝配式建筑的設計理念、施工工藝、項目管理的不斷完善，以及施工操作人員素質及水平的逐步提升，在未來的建筑市場上，裝配式混凝土建筑定將迎來蓬勃發展的機遇，成為主流的施工方式。只有不斷加強裝配式混凝土建筑質量控制及安全管理才能真正確保裝配式建筑健康可持續發展。

參考文獻：

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