簡析裝配式梁板施工的技術要點

陳林書

摘? ? 要：裝配式梁板施工應編制專門的施工方案。方案編制前，應對施工現場條件和擬定運輸路線社會交通進行充分調研和評估。

關鍵詞：裝配式梁板;施工

1? 裝配式梁板構件的技術要求

預制構件和支承結構安裝前必須檢查構件的外形有無異常;查驗預埋件尺寸和位置是否準確，且偏差不應超過方案設計或國家行業(yè)規(guī)范允許的偏離值。在移運、堆放和吊裝施工時，構件的強度不得低于設計和國家行業(yè)規(guī)范所要求的吊裝強度，且一般不應低于設計強度的75%。

按照設計要求，并結合現場條件確定梁板預制方案。應依據施工組織進度和現場條件，選擇構件廠預制和施工現場預制。預制梁一般采取整體預制。混凝土梁的預制需在預制構件工廠內或指定的橋梁施工點附近生產;生產的主要預制構件有鋼筋混凝土梁、預應力混凝土梁、節(jié)段構件及其它的一些適合工廠內預制的構件。受運輸條件限制，一般由橋梁預制廠生產中小跨徑構件，跨徑大于25m的后張法預應力混凝土梁或大跨徑混凝土橋的節(jié)段構件主要由橋位預制場內生產組裝。預應力混凝土構件吊裝時，其孔道水泥漿的強度不應低于構件設計要求。如設計無要求時，一般不低于30MPa。吊裝前應驗收合格。橋梁支座的安裝質量應符合要求，其規(guī)格、位置及標高應準確無誤。墩臺、蓋梁、支座頂面清掃干凈。

2? 裝配式梁板構件吊運的技術要求

依照吊裝機具不同，梁板架設方法分為起重機架梁法、跨墩龍門吊或穿巷式架橋機架梁法;每種方法選擇都應在充分調研和技術經濟綜合分析的基礎上進行。吊運要求構件移運、吊裝時的吊點位置應按設計規(guī)定或根據計算決定。吊裝時構件的吊環(huán)應順直，吊繩與起吊構件的交角小于60°時，應設置吊架或吊裝扁擔，盡量使吊環(huán)垂直受力。構件移運、停放的支承位置應與吊點的位置基本一致，并應支承穩(wěn)固;在頂起構件時應隨時置好保險垛。吊移板式構件時，不得吊錯板梁的上下面以防止折斷。鋼筋混凝土構件在混凝土強度達到設計強度75%且預應力張拉后即可進行這一項工作。后張法梁如果采用分兩次張拉力筋時可縮短生產臺座的施工周期。吊運應編制專項方案，操作施工應按規(guī)定進行論證。吊運方案應對各受力部分的設備、桿件應進行驗算。構件移運、吊裝時的吊點位置應按設計規(guī)定或根據計算決定。吊裝時構件的吊環(huán)應順直，吊繩與起吊構件的交角小于60°時，應設置吊架或吊裝扁擔，盡量使吊環(huán)垂直受力。構件移運、停放的支承位置應與吊點位置一致，并應支承穩(wěn)固。在頂起構件時要始終讓保險垛處于防護工作狀態(tài)。吊移板式構件時，不得吊錯板梁的上、下面，防止折斷。

3? 裝配式梁板構件運輸的技術要求

裝配式混凝土預制板、梁及其它預制構件通常在橋頭附近的預制場或橋梁預制廠內預制，為此，需配合吊裝架梁的方法，通過一定的運輸工具將預制梁運到橋頭或橋孔下。從工地預制場到橋頭或橋孔下的運輸稱為場內運輸，將預制梁從橋梁預制廠運往橋孔或橋頭的運輸稱為場外運輸。短距離的場內運輸可采用龍門架配合軌道平板車來實現，這時需鋪設鋼軌便道，由龍門架起吊移運構件出坑，橫移至預制構件運輸便道，卸落到軌道平車上，然后用絞車牽引至橋頭或橋孔下。運輸過程中梁應豎立放置，為了防止構件發(fā)生傾覆、滑動或跳動等現象，需在構件兩側采用斜撐和木楔等臨時固定。軌道平板車應設有轉盤裝置，以便于裝上預制構件后能在曲線軌道上運行，同時應裝設制動設備，便于在運行過程中隨時制動。 對于小跨徑預制梁或規(guī)模不大的工程，也可用縱向滾移法進行場內運輸。即設置木板便道，利用鋼管或硬圓木作滾子。距離較遠的場外運輸，通常采用汽車、大型平板拖車、火車或駁船。受車箱長度、載重量的限制，一般中小跨徑的預制板、梁或小構件可用汽車運輸。50kN以內的小構件可用汽車吊裝卸;大于50kN的構件可用輪胎吊、履帶吊、龍門架或扒桿裝卸。要運較長構件時，可在汽車上先墊以長的型鋼或方木，再擱放預制構件，構件的支點應放在近兩端處，以避免道路不平、車輛顛簸引起的構件開裂。使用大型平板拖車運梁時，車長應能滿足支承間距要求，構件裝車時需平衡放正，車輛承重對稱均勻以防止車輛側翻出現安全事故。在構件支點及相鄰兩構件間需墊麻袋或草簾，以防止構件相互碰撞。構件下的支點需設置活動轉盤以免搓傷預制構件。預制簡支梁運輸時應豎立放置，并用斜撐支承，以防梁傾倒。

4? 裝配式梁板施工要點

做好相應的技術準備。按照有關規(guī)定進行技術安全交底。對操作人員進行培訓和考核。測量放線，給出高程線、結構中心線、邊線，并進行清晰的標識。大梁就位后應及時設置保險垛或支撐防止傾倒。

預制構件出坑、堆放時裝配式預制構件在出坑、移運、堆放時，混凝土強度不應低于設計對吊裝所要求的強度，且不宜低于設計標號的75%;對于預應力混凝土構件其孔道壓漿的強度，如無設計要求時，不應低于15MPa。預制構件在出坑前，拆模后應檢查其實際尺寸、伸出預埋鋼筋、吊環(huán)的位置及混凝土的質量，并根據有關規(guī)定進行適當修補、處理，務使預制構件形狀正確，表面光滑，安裝時不致發(fā)生困難。尖角、凸出或細長構件在裝卸移運過程中應用木板保護。如有必要，試拼的構件應注上號碼。構件移運時的起吊位置應按設計規(guī)定，一般即為吊環(huán)或吊孔的位置。如設計無規(guī)定，又無預埋的吊環(huán)或吊孔時，對上、下面有相同配筋的等截面直桿構件的吊點位置，一點吊可設在離端頭0.293L處，二點吊可設在離端頭0.22L～0.25L處。其它配筋形式的構件應根據計算決定吊點位置。構件的吊環(huán)應順直，如發(fā)現彎扭必須校正，使吊環(huán)能順利套入。為防止吊環(huán)折斷或破壞臨時吊環(huán)處的混凝土，吊繩交角大于60°時必須設置吊架或扁擔以確保吊環(huán)垂直受力。用鋼絲繩捆綁起吊時需采用木板、麻袋等墊襯以保護混凝土的棱角。預制板、梁構件移運和堆放時的支點位置應與吊點位置一致，并應支承牢固。起吊及堆放板式構件時，注意不要吊錯上下面位置，以免折斷。頂起構件時必須墊好保險垛。構件移運時應有特制的固定架，構件應豎立或稍傾斜放置，注意防止傾覆。在雨季或春季氣溫較低的凍融期間施工時，必須注意避免因地面軟化下沉而造成預制構件折斷損壞。預制構件應按吊運及安裝次序順號堆放，并注意在相鄰兩構件之間留出適當通道。構件堆垛時應設置在墊木上，吊環(huán)應向上，標志應向外;構件混凝土養(yǎng)護期未滿時，應繼續(xù)養(yǎng)護。構件堆放時，應按構件的剛度和受力情況決定平放還是豎放，并保持穩(wěn)定。水平分層堆放構件時，其堆垛高度應按構件強度、地面耐壓力、墊木強度以及堆垛的穩(wěn)定性而定。一般大型構件以2層為宜，不宜超過3層。預制梁堆垛不宜多于4層。小型構件堆放如果存在折斷的風險則以剛度較大的方向作為豎直堆放方向。堆放構件必須在吊點處設墊木，層與層之間以墊木隔開，多層墊木時應確保各墊木處在同一條垂直線上。

對于跨徑較大的混凝土連續(xù)梁橋、懸臂梁橋、T形剛構、斜拉橋等其它體系橋梁一般可采用懸臂施工法、頂推法、逐孔施工法、轉體施工法等。對于中小跨徑的混凝土梁橋的上部結構，大都采用簡支板梁橋、簡支T形梁或扁平箱梁等構造，采用先預制后裝配聯(lián)結成整體上部結構的預制裝配式施工方法。施工需要一定的運輸和吊裝設備以進行預制梁的運輸和安裝工作，并需要通過接頭或接縫把預制構件拼聯(lián)成整體的裝配式梁橋。

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