市政道橋工程中沉降段路基面的施工技術探微

摘? ? 要：現階段，隨著市政道橋工程建設數量的增多，人們對其建設質量也更加關注，若市政道橋工程投入使用后出現問題會直接影響正常使用，還可能導致交通事故。由此可見沉降段路基面施工技術在市政道橋工程中的重要性，其不僅與城市發展息息相關，更關乎合國力建設。因此，相關人員應進行更加深入的研究，使此項技術更加完善，提高我國市政道橋建設質量。

關鍵詞：市政道橋工程;沉降段路基面;施工技術

1? 導致市政道橋工程路基面沉降的原因

1.1? 設計合理性較差

市政道橋設計不合理主要表現在橋頭引道沉降段位置，為了更好地解決橋頭引道路基問題，通常會采用粗顆粒填筑或鋼筋混凝土過渡板等方式。利用這些方式可以控制道橋間的剛度及沉降變化情況，確保橋頭段路基的強度，保證路面的平整度，避免橋頭跳車現象。

1.2? 壓實度相對較差

在進行市政道橋施工時，應將相關標準作為引導，以此來對臺背填土進行處理。臺背填土壓實度會因管理問題受到一些影響，比如施工材料、操作順序等，當操作順序不符合標準時，會導致臺背填土壓實度無法滿足設計要求，最終導致道橋沉降段產生不均勻沉降問題。此外，若道橋路基面超荷載現象持續時間比較長也會導致沉降問題，在受到自然因素的影響后會導致土基出現塑性變形，道橋間會出現差異沉降情況，無法保證路面的平整度。

1.3? 地基處理未達標

在對市政道橋橋頭跳車現象進行調研后可知，若軟土路段導致橋頭跳車現象的主要原因是地基有沉降，那么地基沉降現象主要是由于在進行施工圖紙設計時相關人員所設置的地質鉆孔數量不足，沉降深度未達到標準深度，所以沒有在最初就發現軟土地基的存在，亦或勘探過程中沒有探測出軟基的實際深度與具體范圍，在處理橋頭路堤軟土地基的過程中針對性相對較差，給整體工程帶來不利的影響。此外，應用軟土地基處理技術時，計算參數與軟基情況不符，所設計出的軟基處理方案無法在實際工程中應用，也會導致橋頭軟土路基出現沉降現象。再加之雨水的長期侵蝕，路堤位置會出現流失現象，無法保證其強度，最終導致沉降現象。

2? 市政道橋工程沉降段路基面的施工技術要點

2.1? 充分做好施工前的準備工作

首先，應充分地做好施工前的準備工作，在確定市政道橋工程建設地點后，深入現場充分了解具體情況，并對施工現場自然環境、水文地質條件及路面走勢等進行分析，從中發現問題并制定相應的解決措施，在提升市政道橋工程建設質量的基礎上降低沉降的發生率。有效控制市政路橋工程路基面沉降問題，可以保證人們的出行安全。市政道橋工程施工準備過程中，還應對施工流程進行完善，只有保證施工流程滿足相關要求才能確保整體工程順利開展。同時，施工計劃、管理制度的落實可以規范相關管理人員、施工人員的行為，保證工程施工進度，在此基礎上建設起符合要求的市政道路工程，為城市發展提供動力。

2.2? 確保地基處理的合理性

首先，在橋背位置軟土地基是比較常見的，因此在進行施工時，施工人員應按照相關標準來進行地基施工。施工路段所處位置不同，具體情況有所區別，因此應根據具體情況制定出相應的地基處理措施，在保證地基施工質量的同時提高路面的承載力。其次，重點關注橋臺與路堤間的沉降差，將其控制在最小范圍內。再次，若軟土層相對較厚，應先做好路基修復工作，合理選用填充材料，確保材料質量滿足要求，填充材料不得被擠壓到土層中。最后，施工人員還應嚴格控制地基側向流動，可以采用基樁進行控制，保證地基施工質量。

2.3? 確保道橋下沉地段結構設計的合理性

施工設計方案是保證道橋施工質量的重點，因此應保證其科學性與合理性，在進行具體設計工作時應重點關注下沉地段結構設計。分析沉降段路基面情況后可知，其主要包括基床表層、底層和路基本體。實際施工時，應保證這三部分的夯實度與牢固性。在設計時，應將重點放在基層結構加固方面，施工過程中將施工方案落實到其中，同時做好回填工作以此來改善填土性能，提升路基面的承載力?；靥钭鳂I時，應根據實際情況合理選擇回填方式，通常采用逐層回填方式，這樣可以控制土體厚度，同時保證土體間銜接的連續性，并對施工縫進行控制，保證基礎建設質量?；靥钭鳂I結束后，應做好壓實、加固處理。此外，檢測人員還應對回填層性能進行檢測，確保其滿足相關標準，只有檢測人員確認回填層性能滿足標準后才可進行下一施工環節。

2.4? 強化臺背填筑施工

在進行臺背填筑施工時，應嚴格控制材料質量及性能，可以選用輕型材料，如泡沫混凝土材料等。臺背填筑施工中，采用輕型材料可以對外界載荷進行有效的控制，同時可以避免因外界載荷過大導致的沉降問題。同時，在選擇材料的過程中，還應對其可塑性進行考察，在進行溝壑位置施工時，多采用可塑性較強的材料，在施工完成后應保證地基壓實度。此外，還應嚴格控制材料的剛度，重點處理好路基與橋頭材料間的剛度。在進行填筑時應對填筑高度進行嚴格的控制，以此來降低給路基所帶來的壓力，避免沉降現象。

2.5? 確保道橋搭板結構設計的合理性

市政道橋工程建成使用后會受到車輛載荷的影響，長期使用后載荷會逐漸堆積，最終導致路基面出現沉降或裂痕。所以，市政道橋工程在施工過程中應確保搭板結構設計的合理性，避免出現凹陷或者下滑現象，同時保證鋼筋結構的合理性。固定縱向基點時應保證其垂直度，利用此確定橫向搭板拉板的位置，從而保證縱向基點的穩定性。在進行搭板設計時，應合理選擇支座位置并控制間距，通常間距在85cm以下。若搭板搭設過程中間隙過大，應及時填補，以此來解決沉降問題。

3? 提升市政道橋工程沉降段路基面施工技術應用效果的措施

3.1? 強化培訓，培養專業人才

在施工中，要想保證沉降段路基面的施工質量，應確保施工人員的專業性。同時，市政道橋施工企業也應重視專業人才的培養，提升自身的綜合素質。還應組建應急小組，在出現問題時可以在第一時間處理。制定相應的考核制度，以此來提升施工人員的工作積極性。此外，市政道橋施工企業還可以邀請該專業領域中的專家給員工進行培訓，組織相關工作人員進行交流，引進優秀人才，構建專業團隊，從而提升市政道橋工程施工質量。

3.2? 合理應用高新科技設備、技術

無論是哪個領域，要想得到長久的發展，就必須借助科學技術的力量，因此市政工程企業在進行道橋施工時應合理使用高科技設備及先進的科學技術，控制路基面沉降問題，提升市政道橋工程建設水平。同時，在使用高科技設備時其操作更加簡便、效率較高且可以保證精準度，進而提高市政道橋工程建設質量。由此可見，要想提高市政道橋工程沉降段路基面建設質量，應不斷引進高新技術、高新設備，同時做好設備的檢修與養護工作，定期對設備的運轉情況進行檢測，及時更換老化或損壞程度較大的零部件，確保高新設備正常運轉并延長其使用壽命。市政道橋施工企業在引進高新設備時應與企業的具體情況相結合，不得盲目購買，若所需要的高新設備購買成本較高可以采用租賃的方式，這樣不僅可以得到理想的施工效果，還可以節約成本。

4? 結束語

道橋工程中沉降段路基面施工是重點工程項目，可以有效提升市政道橋工程建設質量。對市政道橋工程產生沉降問題的原因進行分析，制定合理的處理措施，強化現場監管工作，確保地基處理及沉降段設計的合理性，保證臺背填筑施工質量，同時強化道橋搭板設計的合理性，從而避免市政道橋工程沉降問題，確保整體工程建設質量，促進城市發展。

參考文獻：

[1] 董值偉.道路橋梁沉降段路基路面施工質量控制探討[J].山東農業工程學院學報，2018（9）：28～30.

作者簡介：

趙洋（1983—）男，漢，皖，本科，專業：市政道橋。