李烽
摘? ? 要:隨著我國市場經濟體制的不斷完善,居民生活質量獲得顯著提升,汽車成為了居民出行的重要工具,汽車制造行業也迎來發展的新機遇。機械自動化技術在諸多領域實現了廣泛應用,其主要是指利用機械方式,在無人干預的基礎上,由既定的程序或者指令完成自動控制和操作。機械自動化應用于汽車制造中,可以優化生產流程、創新生產工藝、提升產品價值、保證產品質量,為制造行業注入了活力和生機,是推動汽車制造行業發展的催化劑。當前,我國汽車制造企業都在積極研發和應用機械自動化技術,在生產中實現了廣泛應用。因此,針對機械自動化在汽車制造中的應用進行分析和探究,對促進行業發展具有現實意義。
關鍵詞:機械自動化;汽車制造;應用
1? 引言
目前,隨著現代汽車制造企業數量的進一步增加,汽車制造企業整車的性能及其在行駛過程中的路況均已經發生了較大的變化,要求現代汽車制造企業必須具有更高的研發生產汽車制造的能力和所研發生產的現代汽車在其運行的過程中必須具有更高的行駛穩定性與更高的安全性。因此,改變傳統的汽車自動化制造及其控制系統技術,將汽車機械的自動化及控制系統技術與現代汽車自動化領域技術進行有效的結合,并對汽車機械自動化及技術控制系統進行不斷更新和升級的技術研究,提高其控制精度,并對其進行了大面積的推廣,采用更加的自動化、智能化的汽車機械設備代替人工的操作,為促進國家經濟和汽車行業的快速健康發展進步做出重要的貢獻。
2? 機械自動化的特點及與汽車制造的聯系
機械自動化屬于一門綜合性學科,涉及機械學、信息技術以及人工智能等領域,是指設備儀器在無人操作下,按照既定指令和程序進行自動操作,其特點如下:第一,機械自動化技術具有較強的自動處理和自動控制能力,可以高質量地完成工作任務,保證產品的精度和質量。第二,應用機械自動化可以對生產整個過程開展動態監督和管理,如果發現問題可及時報警,并且采取合理措施進行處理,降低由于故障而造成的經濟損失。第三,機械自動化技術可以保證生產過程的安全性及可靠性,釋放人工勞動力,促使生產從以往的粗放型向節約型轉變,避免由于人工失誤而導致的故障或問題,促使生產穩定有序開展。第四,自動化技術發展已經成為制造行業發展的必然趨勢,應用機械自動化可以促使行業趨于節約型、環保型以及智能化方向發展,對推動我國產業結構優化具有現實意義。在以往的汽車制造中,人工作業占據了較大比例,但是隨著市場對汽車產品需求量的持續增加,以及行業競爭的日趨激烈,這種傳統的生產模式已經落后于時代發展,對企業發展帶來制約和影響。機械自動化作為汽車制造的生產創新途徑,其可以滿足企業生產的實際需求,以自動化生產模式為主確保生產效能和產品質量,并進一步釋放勞動力,由機械代替人工完成生產作業,是汽車制造行業的發展趨勢。
3? 機械自動化應用于汽車制造中的優勢
3.1? 提升生產效率
機械制造產業及自動化互相融合后,將形成十分有效的生產控制工作,可以大大提升產品生產的效率、精密度。制造業可以減少人為操作的同時,可以提升生產速度和效率。機械制造產業提升效率后,可以降低生產企業所制造機械的成本。機械自動化在生產管理中,由于自身的自動化應用,可以規范整個生產流程的操作。從而達到生產人員的質量達到了保證之外,制造產業相對的制造效率也會大大提升,也有助于生產業整體工作人員技術的相應提高,那么企業的發展前途也會隨之大大提升。
3.2? 生產自動化
由于從生產過程到最終產品的生產(從原材料加工到運輸和再加工)完全由機械進行自動化控制,因此可以大大降低人工成本。生產自動化無需人工干預即可將所有生產環節置于生產環境中,通過機器完成全自動生產,同時降低由于人力產生的生產損失,并且機械的嚴格操作對提高產品質量有著很大的影響。
3.3? 保證性能安全
安全是汽車制造企業生存的基礎保障,在汽車生產制造中應用機械在機動化,可以保證各個工序的有序銜接,如果生產設備出現異常或者故障,系統會開啟自動報警,對故障進行自動化識別,將其上傳到控制中心進行妥善處理。應用機械自動化技術可以有效保證各個零部件的性能安全,提升汽車制造質量,對企業穩定發展具有現實意義。
4? 機械自動化技術在汽車制造中的應用
4.1? 機械組裝自動化技術
過去汽車的制造主要是通過采用汽車生產機床而發生的人力勞動,把各個汽車零部件生產出來之后,還需要人為地組裝與調試,效率低下,勞動強度大,此外還可能因為個別操作人員的錯誤而發生汽車制造的故障,造成巨大的經濟損失。而采納自動化的機械組裝技術,可以使汽車生產過程被預先計算好的制造路線安全進行,在生產流程中只需對設備參數進行預先的輸入和調試,就可以變成無人的自動化生產車間,這樣一來不僅大大提高了汽車制造的效率,還提高了汽車生產一線操作人員的安全系數。
4.2? 集成自動化技術
顧名思義,集成自動化就是把多種作用的應用程序工具集成起來,以減少體積上的空間,并通過減少使用期間多臺計算機之間的通信故障來提高整體的運行效率。我國對于集成自動化的研究和開發已經開始取得了一定成果,并已在信息自動化領域得到使用,選擇該領域主要是由于更多的信息自動化將需要更多的工作,而整合與集成將具有更高的整體運行效率。另外,信息自動化的內容主要用于生產輔助,并且集成相對困難。全面形成的信息管理系統具有更強大的信息管理功能,尤其是生產和產品管理可以協調操作,例如基于產品質量評估對生產過程進行更有效的管理。
4.3? 自動調整控制系統
把自動化技術安裝于制造機床上,通過輸入代碼和參數,就可以在無人的環境下制造出汽車所需要的零部件,之后進行組裝即可。此外,自動化技術也可以用于控制機床的維護與維修,在這個過程中不必像傳統修理方法把設備進行拆除打開,通過自動化儀器所擁有的數據備份功能檢查機器就能排除機床運行過程中發生的故障,提高了設備運行效率,減輕了人員工作負荷。
4.4? 自動組裝技術
整車組裝是汽車制造的核心工藝環節,以往的汽車組裝主要由人工完成,不僅需要耗費大量的時間和勞動力,同時還難以保證組裝質量。應用自動組裝技術可以提升汽車制造的生產效率以及自動化程度,例如,組裝流水線是機械化自動的實際應用,通過流水線的方式進行自動化組裝,完全釋放了勞動力,工作人員的主要任務為設定組裝流程,配件會根據流程自動組裝。同時,在自動組裝過程中,生產線還設有安全防護措施,能夠避免生產線發生各種危險,進而杜絕出現生產安全事故。
5? 結束語
科技發展的速度越來越快,汽車市場的變化也在日新月異,所以自動化技術的發展也是蓬勃進行,挑戰很多,機遇更有,自動化技術完全可以在自我發展的同時借鑒其他領域技術的革新。自動化技術運用于汽車制造,既能夠提高汽車的生產效率,還可以保證汽車的質量控制,從而推動工業制造行業的發展,相信在汽車制造中,智能化發展和應用一定會越來越廣泛。
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