張 寧
中國(guó)大唐集團(tuán)科學(xué)技術(shù)研究院有限公司華東電力試驗(yàn)研究院
隨著燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組容量進(jìn)一步增大,環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的日趨嚴(yán)格,燃汽-蒸汽聯(lián)合循環(huán)技術(shù)由于其效率高、污染低的特點(diǎn),逐漸引起國(guó)內(nèi)外學(xué)者的關(guān)注[1-4]。由于外界大氣中有著大量各種粒徑的粉塵,若未經(jīng)過(guò)較好的過(guò)濾,被壓氣機(jī)吸入,將會(huì)導(dǎo)致壓氣機(jī)出現(xiàn)葉片腐蝕、積垢、外物損傷等問(wèn)題,進(jìn)而影響燃?xì)廨啓C(jī)的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
通風(fēng)用空氣過(guò)濾器的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),目前可分為歐洲體系、美國(guó)體系和中國(guó)體系三大體系[5]。歐洲體系以 EN779[6]為代表,美國(guó)體系以 ASHARE52.2[7]為代表,中國(guó)體系則以GB/T14295[8]為代表,基本采用了ASHARE52.2 標(biāo)準(zhǔn)。它們的檢測(cè)辦法一般會(huì)用計(jì)重法以及分徑計(jì)數(shù)法。
1.1.1 歐洲EN779標(biāo)準(zhǔn)
歐洲EN779 標(biāo)準(zhǔn),一是采用計(jì)重法,二是對(duì)0.4 μm 液態(tài) DEHS 氣溶膠粒子進(jìn)行試驗(yàn),根據(jù)其平均過(guò)濾效率進(jìn)行分級(jí)。該標(biāo)準(zhǔn)中詳細(xì)介紹了測(cè)試過(guò)濾器性能的試驗(yàn)方法和試驗(yàn)裝置,試驗(yàn)過(guò)程風(fēng)量的范圍為0.24~1.5 m3/s(850~5 400 m3/h)。該標(biāo)準(zhǔn)可以測(cè)定過(guò)濾器的效率以及對(duì)其分級(jí),但是不能定量的反映測(cè)試過(guò)濾器的使用性能。具體分類(lèi)情況見(jiàn)表1。
1.1.2 美國(guó)ASHARE52.2標(biāo)準(zhǔn)
美 國(guó) ASHARE52.2 標(biāo) 準(zhǔn) 將 粒 子 分 成 0.3~1 μm,1~3 μm 以及3~10 μm 三部分,分別檢測(cè)這三部分的最低過(guò)濾效率,按照測(cè)得的最低值來(lái)進(jìn)行分級(jí),見(jiàn)表2。
1.1.3 中國(guó)GB/T14295標(biāo)準(zhǔn)
我國(guó)的GB/T14295標(biāo)準(zhǔn),對(duì)空氣過(guò)濾器進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,包括其術(shù)語(yǔ)、分類(lèi)等。并且具體說(shuō)明了性能試驗(yàn)方法,對(duì)試驗(yàn)裝置、試驗(yàn)條件、試驗(yàn)方法均進(jìn)行了詳細(xì)的講解,最后規(guī)定了計(jì)重效率和容塵量試驗(yàn)。具體分類(lèi)情況見(jiàn)表3。

表1 EN779 標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)方法

表2 ASHARE52.2 標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)方法

表3 GB/T14295 標(biāo)準(zhǔn)分級(jí)方法
空氣過(guò)濾器按型式可分為:平板式、折褶式、袋式、卷繞式、筒式、靜電式。見(jiàn)圖1。

圖1 空氣過(guò)濾器型式
1)可清洗空氣過(guò)濾器,見(jiàn)圖2。

圖2 可清洗空氣過(guò)濾器
2)可更換空氣過(guò)濾器,見(jiàn)圖3。

圖3 可更換空氣過(guò)濾器
3)一次性使用的空氣過(guò)濾器,見(jiàn)圖4。

圖4 一次性使用空氣過(guò)濾器
過(guò)濾器按照規(guī)格進(jìn)行分類(lèi):小于1 000 m3/h 的規(guī)格代號(hào)為0,1 000 m3/h 規(guī)格代號(hào)為1.0,每升高100 m3/h 代號(hào)提高 0.1,升高小于 100 m3/h 的規(guī)格代號(hào)保持不變。
華東區(qū)域部分燃機(jī)電廠一、二級(jí)過(guò)濾器的材料、形式、等級(jí)和壽命見(jiàn)表4和表5。

表4 一級(jí)過(guò)濾器(粗濾)

表5 二級(jí)過(guò)濾器(精濾)
2.1.1 壓氣機(jī)入口濾網(wǎng)污染
燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)濾網(wǎng)的臟污狀況一般與機(jī)組的運(yùn)行時(shí)間有關(guān),運(yùn)行時(shí)間越久,其污染也會(huì)越嚴(yán)重,特別是在夏季雨量較多和春秋農(nóng)忙季節(jié),燃機(jī)進(jìn)口濾網(wǎng)壓差會(huì)比平時(shí)增加較快,不僅對(duì)機(jī)組出力造成影響,甚至?xí)绊懭紮C(jī)的安全。進(jìn)氣濾網(wǎng)污染嚴(yán)重導(dǎo)致堵塞,會(huì)降低進(jìn)入壓氣機(jī)的氧氣量,最終降低機(jī)組熱效率,增大熱耗率,減少燃機(jī)機(jī)組的發(fā)電功率。
2.1.2 進(jìn)氣喇叭口及葉片污染
燃機(jī)進(jìn)氣濾網(wǎng)壓差逐漸增大,在一定程度上也會(huì)使通過(guò)濾網(wǎng)后面的所有空氣流道造成污染,因此也會(huì)使燃機(jī)入口濾網(wǎng)壓差在不斷增加的過(guò)程中也會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣喇叭口和各級(jí)葉片結(jié)垢越來(lái)越嚴(yán)重。當(dāng)壓氣機(jī)葉片發(fā)生結(jié)垢,不僅使各級(jí)間的壓縮比減少,而且也會(huì)導(dǎo)致燃?xì)廨啓C(jī)的運(yùn)行效率逐漸減小。同時(shí)還會(huì)造成葉片腐蝕,影響其安全性,增加維護(hù)費(fèi)用。
2.1.3 濾網(wǎng)維護(hù)困難
進(jìn)氣系統(tǒng)的粗濾一般安裝在過(guò)濾倉(cāng)層,并且粗濾網(wǎng)屬于一次性使用,無(wú)法進(jìn)行清洗,如果在機(jī)組運(yùn)行時(shí)發(fā)現(xiàn)進(jìn)氣濾網(wǎng)壓差過(guò)大的狀況,運(yùn)行維護(hù)人員因?yàn)椴顗旱拇嬖诙荒艿竭_(dá)過(guò)濾倉(cāng)層更換粗濾,若差壓達(dá)到臨界值則需停機(jī)進(jìn)行解決。但是對(duì)于北方有供熱的機(jī)組,燃機(jī)機(jī)組被迫停機(jī),一方面會(huì)帶來(lái)較大的經(jīng)濟(jì)損失,另一方面也會(huì)存在民生問(wèn)題。粗濾網(wǎng)一般400-600h 需要進(jìn)行更換,進(jìn)口濾網(wǎng)不僅價(jià)格較高而且供貨時(shí)間久,將增加運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用。
1)進(jìn)氣濾網(wǎng)反吹掃
為了保證燃機(jī)進(jìn)口空氣的清潔,一般情況下會(huì)在燃機(jī)進(jìn)氣處安裝粗濾和精濾網(wǎng),如果濾網(wǎng)由于空氣不潔凈或者冬天結(jié)冰等原因會(huì)導(dǎo)致燃機(jī)進(jìn)氣壓損偏高,進(jìn)而降低進(jìn)氣壓力,使燃機(jī)的發(fā)電功率和效率減小。相關(guān)研究表明,對(duì)PG9351FA型燃機(jī)而言,當(dāng)進(jìn)氣壓損每減少1 kPa,發(fā)電功率約減少1.42%,熱耗率約提高0.45%,排氣溫度約提高1.1 ℃。因此,保證進(jìn)氣系統(tǒng)的潔凈對(duì)燃機(jī)具有重要的意義。
維持運(yùn)行燃機(jī)的進(jìn)氣壓力,一般利用一套脈沖空氣自動(dòng)反吹掃裝置,在線(xiàn)清理燃機(jī)進(jìn)氣濾網(wǎng)上的污垢,以保證濾網(wǎng)的潔凈。燃機(jī)進(jìn)氣過(guò)程:空氣首先由進(jìn)氣防護(hù)罩到達(dá)過(guò)濾單元部分,經(jīng)過(guò)濾網(wǎng)進(jìn)行過(guò)濾后依次先后通過(guò)消音器、進(jìn)氣加熱組件導(dǎo)流彎管以及過(guò)熱段,最終達(dá)到壓氣機(jī)。若濾網(wǎng)壓差超過(guò)臨界值時(shí),即啟動(dòng)差壓高開(kāi)關(guān),使脈沖空氣自動(dòng)反吹掃系統(tǒng)工作,按照設(shè)定流程對(duì)濾網(wǎng)進(jìn)行清潔。當(dāng)壓差下降到臨界值時(shí),壓差低開(kāi)關(guān)動(dòng)作,反吹掃過(guò)程停止。
事實(shí)表明,若燃機(jī)濾網(wǎng)進(jìn)行反吹清洗之后,其進(jìn)氣壓降會(huì)迅速恢復(fù)至正常狀態(tài),燃機(jī)發(fā)電功率以及效率也可以達(dá)到正常狀態(tài)。因此,若想保證燃機(jī)的運(yùn)行性能,脈沖反吹系統(tǒng)尤為重要。
2)定期更換濾網(wǎng)
當(dāng)進(jìn)氣濾網(wǎng)的粗濾和精濾使用一段時(shí)間后,由于堵塞嚴(yán)重而導(dǎo)致壓差過(guò)高,對(duì)燃機(jī)負(fù)荷產(chǎn)生影響,因此有時(shí)必須對(duì)濾網(wǎng)進(jìn)行提前更換。一般情況下,當(dāng)機(jī)組停機(jī)時(shí),電廠工作人員均需對(duì)各個(gè)濾網(wǎng)進(jìn)行檢查,以便在下次燃機(jī)啟動(dòng)前,及時(shí)處理好濾網(wǎng)破損的問(wèn)題,保證機(jī)組的安全運(yùn)行。正常情況下,濾網(wǎng)更換一定時(shí)間后,可以全面分析機(jī)組的安全性和穩(wěn)定性,以確定是否需更換濾網(wǎng)。
3)選擇合適濾芯和品牌
我國(guó)燃機(jī)發(fā)電廠地理位置分布廣泛,所處條件不同,比如在東部沿海地區(qū),環(huán)境溫度變化幅度不大,大氣相對(duì)濕度大,空氣含沉量整體較低;西部地區(qū)環(huán)境溫度變化較大,日間和夜晚變化明顯,相對(duì)濕度小,風(fēng)沙情況較多;北方地區(qū),冬季寒冷存在降雪和結(jié)冰現(xiàn)象,夏季空氣相對(duì)濕度較大,顆粒物種類(lèi)多;而南方地區(qū),降水較大,空氣濕度較大,空氣含沉量較少,相對(duì)潔凈。因此,各個(gè)燃機(jī)發(fā)電廠應(yīng)根據(jù)所處地理位置,氣候環(huán)境不同,以及所配的進(jìn)氣過(guò)濾系統(tǒng),綜合考慮,有針對(duì)性地合理選擇濾芯。
針對(duì)進(jìn)口的濾芯品牌,不僅價(jià)格昂貴,而且供貨時(shí)間相對(duì)較久,運(yùn)行使用壽命短。目前我國(guó)有多家企業(yè)也具備制作工藝,國(guó)產(chǎn)化也趨于成熟,同時(shí)性?xún)r(jià)比也很高。
4)加強(qiáng)日常監(jiān)視工作
燃機(jī)電廠的進(jìn)氣裝置一般應(yīng)對(duì)運(yùn)行情況增加監(jiān)視,比如在南方地區(qū)由于空氣比較濕潤(rùn),大氣濕度很大,灰塵容易粘結(jié)成塊,所以利用反吹的方式產(chǎn)生的效果較小。若燃機(jī)的濾網(wǎng)壓差高出臨界值,需更換濾芯,但是一般情況下由于濾芯的供貨時(shí)間較長(zhǎng),因此運(yùn)行人員應(yīng)在實(shí)際工作中加強(qiáng)監(jiān)視,定期進(jìn)行檢查,以便提前做好濾芯的采購(gòu)計(jì)劃。
5)調(diào)整濾芯布置方式
為了保證機(jī)組的安全運(yùn)行,應(yīng)在停機(jī)后給各層濾芯做透光檢查,如果存在漏光點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行更換,以防有污染物污染壓氣機(jī)。壓氣機(jī)的濾芯有多層,根據(jù)分布位置不同,濾芯所產(chǎn)生的污染也不同,一般中下層的濾芯污染較重,中上層的濾芯相對(duì)來(lái)說(shuō)較干凈,因此,綜合經(jīng)濟(jì)安全考慮,可將上下層濾芯交替使用。
6)檢測(cè)空氣過(guò)濾器性能參數(shù)
過(guò)濾系統(tǒng)重要的部件為濾筒,空濾器的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)有歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN779,美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)ASHRAES2.2以及中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)GB/14295。但是,燃機(jī)電廠并沒(méi)有規(guī)定特定的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),所以無(wú)法準(zhǔn)確全面的了解空濾器的性能指標(biāo)。
1)常規(guī)三級(jí)過(guò)濾裝置
常規(guī)三級(jí)過(guò)濾裝置一般是立式V形兩面進(jìn)氣方式(見(jiàn)圖5),其抗潮濕性能較差,當(dāng)濕度較高時(shí),易結(jié)成糊狀,進(jìn)而導(dǎo)致進(jìn)氣壓損升高明顯,造成濾芯破損。
2)脈沖空氣自清洗過(guò)濾裝置
該過(guò)濾裝置有懸吊燈籠式底部進(jìn)氣和立式兩面進(jìn)氣方式,見(jiàn)圖6 和圖7。前一種方式清灰效果好,但占地面積大。立式兩面進(jìn)氣方式安裝位置較高,且容易造成下部濾芯二次污染[9]。

圖5 三級(jí)過(guò)濾裝置圖

圖6 懸掛燈籠式進(jìn)氣系統(tǒng)圖

圖7 立式兩面進(jìn)氣系統(tǒng)圖
燃?xì)廨啓C(jī)隨著運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng),通流部分會(huì)結(jié)垢,不僅影響機(jī)組的安全運(yùn)行,也會(huì)降低機(jī)組的出力和效率,縮短某些部件的使用壽命。目前,燃?xì)廨啓C(jī)空氣過(guò)濾器的監(jiān)測(cè)有兩種方式,一種是依據(jù)過(guò)濾器前后壓差來(lái)判斷,當(dāng)壓差達(dá)到設(shè)定值時(shí),更換過(guò)濾器;另一種是定期清洗,在固定時(shí)間反吹過(guò)濾器。使用均勻時(shí)間或臨界壓力差來(lái)確定是否更換過(guò)濾器或進(jìn)行反吹顯然是不合理的。 因此,鑒于燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的過(guò)濾系統(tǒng)容易堵塞和損壞問(wèn)題,掌握濾網(wǎng)壓差變化規(guī)律,可以更好地指導(dǎo)機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行。針對(duì)由于風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、降雨、降雪、沙塵、生物聚集等運(yùn)行工況惡劣而造成的燃機(jī)進(jìn)氣過(guò)濾器失效的問(wèn)題,采用BP 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方法,以某聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠燃?xì)廨啓C(jī)濾網(wǎng)的實(shí)際工作狀況出發(fā),從更換決策模型和反吹優(yōu)化策略?xún)蓚€(gè)方面展開(kāi)研究,對(duì)燃?xì)廨啓C(jī)濾網(wǎng)壓差進(jìn)行分析。
神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)的模型見(jiàn)圖8。

圖8 神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測(cè)模型
燃?xì)廨啓C(jī)濾網(wǎng)壓差作為燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組運(yùn)行的重要參數(shù),影響機(jī)組的輸出功率和效率,根據(jù)燃機(jī)電廠實(shí)際工作狀況,采用燃機(jī)進(jìn)氣過(guò)濾系統(tǒng)智能優(yōu)化運(yùn)維技術(shù),依據(jù)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行研究,準(zhǔn)確客觀評(píng)估進(jìn)氣系統(tǒng)濾網(wǎng)等運(yùn)行狀態(tài),可為企業(yè)帶來(lái)更多的收益。