柴油加氫裝置聚結(jié)器濾芯的國產(chǎn)化

孫立欣

（中國石油大慶煉化公司， 黑龍江 大慶 163411）

大慶煉化公司170萬噸/年柴油加氫裝置的原料是來自儲運罐區(qū)、常壓裝置的一、二側(cè)線以及催化裂化裝置的混合柴油，這些來料中都含有一定的水分。同時，因在柴油加氫精制的工藝中采用蒸汽直接汽提的方法除去雜質(zhì)及輕組分以保證產(chǎn)品柴油的腐蝕、閃點等指標(biāo)符合質(zhì)量要求，所以汽提蒸汽直接與油、氣接觸，使精制后的柴油不可避免地存在一定的水分。為了去除這部分水分，選擇和使用合適性能的液/液聚結(jié)器除水是一種有效和可靠的手段。

聚結(jié)器在裝置中起著重要作用，在國內(nèi)石化企業(yè)中，關(guān)鍵部位的聚結(jié)器濾芯通常采用進口產(chǎn)品（如美國頗爾、比利時或法國的產(chǎn)品等），進口濾芯雖然高效可靠，但存在著進貨周期長、費用高、售后服務(wù)不及時、對使用條件要求苛刻等問題，與現(xiàn)階段企業(yè)嚴(yán)格控制生產(chǎn)成本和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)理念相悖，因此采用同樣高效可靠的國產(chǎn)產(chǎn)品來代替進口產(chǎn)品已成為一種趨勢。近年來，大慶煉化公司170萬噸/年柴油加氫裝置在聚結(jié)器濾芯國產(chǎn)化方面做了許多工作，取得了一些成效，可為其他裝置聚結(jié)器備件國產(chǎn)化的推廣提供有益的經(jīng)驗。

1 聚結(jié)器簡介

170萬噸/年柴油加氫裝置是大慶煉化公司重要的二次加工裝置，共有三臺液/液聚結(jié)系統(tǒng)，分別為原料油聚結(jié)器、精制柴油聚結(jié)器和低凝柴油聚結(jié)器，每臺聚結(jié)器均前置兩組預(yù)過濾器（一開一備），這三臺液/液聚結(jié)系統(tǒng)的預(yù)過濾器和聚結(jié)器的有關(guān)技術(shù)參數(shù)見表1和表2。……