鐵塔未來如何不平庸

黨博文

7月18日，中國鐵塔迎來了成立六周年。六年的時間里，中國鐵塔圓滿地完成了戰略目標，具備鐵塔等系列配套設施的新建能力，還在推動“通信塔”與“社會塔”的共享融合不斷前行，不僅如此，在5G規模建設中，中國鐵塔也積極發揮統籌優勢，經濟高效地滿足電信企業5G建設需求。鐵塔六年，從無到有，成就了通信市場創新標桿，也成為全球鐵塔市場的“巨無霸”。

但是，單一的業務結構、過度依賴三大運營商一直是中國鐵塔的最大痛點，在運營商面臨“提速降費”與5G大規模建網的課題下，中國鐵塔如何深化“一體兩翼”從三大運營商之外獲得創新收入顯得格外重要，從創新到平庸，鐵塔還有多遠？

6年共享之果：支撐5G快速低成本商用

從2019年開始，隨著全球移動用戶數量的不斷增加，移動互聯網接入流量需求保持高速增長，從而促使了電信運營商繼續加強4G網絡覆蓋的深度和優化，與此同時，5G牌照的發放也讓運營商開始大規模建設5G網絡，在此背景下，中國鐵塔則承載著減少通信行業重復建設和資源浪費、提升資源使用效率效益、促進移動網絡快速規模發展的使命。

與4G不同，由于頻率更高、站址更密、功耗更大，5G建設運營成本將是4G的2～4倍。因此，進一步深化共建共享，通過共享降低成本，越來越成為整個行業的共識。

對此，工信部、國資委連續幾年制定下發的關于推進電信基礎設施共建共享文件，特別是2020年下發的《關于推進電信基礎設施共建共享支撐5G網絡加快建設發展的實施意見》，進一步明確了中國鐵塔在5G基站規劃、選址、建設等方面的主要任務和主導地位。這無疑對中國鐵塔的發展奠定了良好的政策保障，是促進中國鐵塔發展的重要有力因素。

中國鐵塔黨委書記、董事長佟吉祿曾公開表示，中國鐵塔立足共享核心，多年來與電信企業一道，推動新建鐵塔共享率由14%提升至80%，支撐物理站址規模增長了1.2倍，助力我國建成全球最大的移動寬帶網絡。

以北京大興國際機場為例，鐵塔公司最大化利用已有資源，創新移動網絡綜合覆蓋方案，高質量滿足了移動、電信、聯通、首信、正通等五家單位的通信公網、政務專網的覆蓋需求，在機場周邊重要交通道路建成宏基站95個，其中2家電信企業共享的基站達到94個，3家共享有41個，相比各家電信企業單獨建站，節約了65%的投資成本。

截至5月底，中國鐵塔建成的25.8萬個5G基站，超過97%的建設需求是通過利用存量資源滿足。同時新建的1346個地面站址中，利用社會資源416個，占比超30%，有效支撐我國5G網絡快速低成本規模商用。

毋庸置疑，在5G建網過程中，中國鐵塔堅守以共享為行業創造價值的初心，充分利用社會資源，少建塔、多共享，低成本滿足電信企業建設需求，在助力5G建設發展中進一步彰顯中國鐵塔的責任擔當。

但需要指出的是，也有專家認為，中國鐵塔一定要在非塔類業務領域取得明顯的突破，在三大運營商之外的收入利潤占比實現快速上升，才能實現質變。

“兩翼”飛起來了嗎？

中國鐵塔作為重資產公司，在建立之初需要投入大量資本，并經過長時間的折舊及運營，在一段時間后才會開始產生利潤，并且，中國鐵塔從成立至今因其收入結構單一，利潤過低等問題飽受市場非議。

在保障統籌共享穩步發展的前提下，中國鐵塔積極創新服務模式，提出“一體兩翼”式的布局，即以塔類業務為主體，以室分業務和能源創新為左翼，跨行業站址應用與信息業務和國際市場拓展為右翼，積極促進企業發展，并且，上市后的中國鐵塔，在降低資金占用成本與推動企業完善治理結構方面將更有的放矢。

2019年財報顯示，2019年中國鐵塔全年實現經營活動現金流為499.35億元，資本開支約271.23億元，自由現金流達到228.12億元。毋庸置疑，資本與現金流優勢的顯現也為中國鐵塔拓展新業務提供更好的助力，鐵塔智聯技術有限公司和鐵塔能源有限公司的業務拓展與核心競爭力也將得到進一步補強。

數據顯示，2019年中國鐵塔樓宇類室分覆蓋面積累計約25.7億平方米，新增覆蓋面積11.1億平方米;地鐵總覆蓋里程累計約3370公里，新增覆蓋里程約483公里;高鐵隧道總覆蓋里程累計約5318公里，新增覆蓋里程約942公里，在室內分布式天線系統業務領域，2019年，中國鐵塔實現收入26.58億元，同比增長46.1%。并且，中國鐵塔跨行業業務租戶達到17.6萬戶，較2018年增加3.5萬戶，跨行業及能源經營業務在2019年實現收入20.80億元，同比增長70.2%。

顯然，目前“兩翼”業務還處在發育階段， 室分與跨行業及能源業務收入能力還略顯不足，不過，隨著5G規模化建設進程的加快，通信鐵塔數量更多、覆蓋更廣，“兩翼”服務能力會進一步增強。但是，隨著時代的進步和社會需求的不斷變化，傳統的通信鐵塔“賦能”社會的方式也需要與時俱進、優化改良，提高服務的精準度、網絡化水平和服務成效。

5G時代：如何不平庸？

5G作為新基建的首選，被賦予應對疫情帶來經濟下行壓力和為經濟高質量可持續發展提供新引擎的重任，可以說，加快5G網絡的發展既是信息通信行業發展的迫切需要，也是數字經濟發展的基礎和前提。

與中國鐵塔一樣，全球鐵塔公司成立的初衷都是通信基礎設施共建共享，節省運營商的運營成本，盡管全球已有多家鐵塔公司上市，但是通過分析這些公司的運營數據來看，塔站租金仍然為其最主要的收入來源。

盡管鐵塔公司組建初衷是為了鐵塔等通信基礎設施建設共建共享，但是在隨后的發展中，特別是上市鐵塔公司而言，收入來源單一始終面臨著一定的風險，因此很多鐵塔公司都開始廣開源，豐富自身的收入結構。

值得關注的是，區別于國際同業，中國鐵塔享受國家政策及資源紅利，微站、室分、跨行業等新業務放量具備更高確定性，因此在5G時代有更多機會實現創新發展。

此前，工信部和國資委聯合下發的《2020年推進電信基礎設施共建共享》明確規定，利用存量站址資源建設5G基站的比例不低于50%，中國鐵塔省級公司新建鐵塔共享率不低于75%。

因此，由于共享的政策創新、機制創新為中國鐵塔降本增效創造了可觀的附加值，并且，由于中國鐵塔基于巨量站址資源，在服務通信行業的同時，還需積極拓展行業外應用，廣泛服務于環保、國土、應急、農林、公安等領域，為國家治理體系建設和數字經濟發展提供有力支撐的同時也將提升中國鐵塔站址資源的社會價值和商業價值。

中國鐵塔董事長佟吉祿曾指出，5G時代的到來推動整個信息行業的轉型升級，加速網絡強國、數字中國、智慧社會的建設進程，也為中國鐵塔帶來了發展機遇和市場空間，作為信息通信基礎設施服務的提供者，中國鐵塔將持續推動一體兩翼戰略落地，實現公司健康可持續發展。

自中國鐵塔提出實施“一體兩翼”戰略以來，中國鐵塔在服務行業發展的同時，主動面向社會各領域開展“賦能”共享服務、“賦能”專業化備電保障，取得了顯著的社會效益和經濟效益。毋庸置疑，隨著5G網絡發展，中國鐵塔平臺服務能力將進一步拓展，也將極大豐富5G產業應用，釋放5G無限潛能，為經濟社會高質量發展貢獻力量。