黨博文

4G時代起,運營商業(yè)務(wù)面臨“被”管道化問題,在此背景下,運營商“同質(zhì)化”競爭導(dǎo)致ARPU收入下降。
“5G的到來并未改變這兩大問題,運營商面臨的情況還是同4G時代一樣。”康普運營商網(wǎng)絡(luò)東北亞區(qū)無線網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)銷售總監(jiān)及亞太區(qū)全球OEM銷售負(fù)責(zé)人林海峰表示,5G給運營商帶來的機(jī)遇是提升效率,這也是5G的核心。
“效率的提升是5G給運營商帶來的最大裨益,在此前提下,共建共享是很正確的選擇。”林海峰表示,邁向共建共享后,運營商將不只關(guān)注多少時間建多少站、覆蓋達(dá)到多少,而是有一部分人可以專注思考如何提升網(wǎng)絡(luò)效率,如何通過不同的技術(shù)去提升不同的應(yīng)用,如何為不同應(yīng)用的企業(yè)客戶或者特定的企業(yè)客戶提供服務(wù)及業(yè)務(wù),通過這些優(yōu)化來創(chuàng)造運營商自己的核心競爭力。
“5G的能耗確實是一個很大的問題,跟其本身的物理特性有關(guān)系。”談及5G能耗,林海峰表示,因為5G使用較高頻段,而高頻段衰弱較快,導(dǎo)致需要建更多的基站,產(chǎn)生的能耗自然就更大,并且,5G需要大帶寬,大帶寬則要求更多的射頻器件和芯片,從而勢必會導(dǎo)致整體產(chǎn)生較大的消耗。
需要指出的是,隨著5G應(yīng)用越來越多,用戶使用手機(jī)和客戶端的時間也會越來越長,反過來會帶動網(wǎng)絡(luò)能耗繼續(xù)增加。所以,5G的能耗對于所有國家而言都是一個棘手的課題。
對此,林海峰認(rèn)為,由于能耗是物理上的原因,很難通過一兩個產(chǎn)品解決,在5G建設(shè)初期,康普認(rèn)為有兩種方法可以緩解基站高能耗難題。
一是在網(wǎng)絡(luò)設(shè)計和實施上可以考慮有序地提升5G MIMO的應(yīng)用或者按需提升。
當(dāng)前,中國在5G建網(wǎng)主要采用的是64TR的Massive MIMO,但有一些國家選擇的方法是先從低階MIMO開始做,因為建網(wǎng)初期5G需求沒有這么大,所以在需求較小的時候用高階MIMO,從投資成本和能耗上來說相對不太劃算。
林海峰指出,隨著5G數(shù)據(jù)容量要求增大和對數(shù)據(jù)帶寬的要求提升,如果屆時需要,再將其逐漸升級到高階MIMO,這樣能耗也是一個循序漸進(jìn)提升的過程。“前期投資的這些低階的MIMO天線和設(shè)備也不會被浪費,需求量增加了以后,可以將這些設(shè)備轉(zhuǎn)移到比如郊區(qū)、農(nóng)村等低需求的地區(qū),照樣可以使用。相對來說,這種方式尤其在初期可以控制一定的能耗。”林海峰說。
二是加入一些專門設(shè)備監(jiān)控。
以康普為例,康普推出PowerShift解決方案,其主要是動態(tài)監(jiān)控調(diào)節(jié)電源傳輸以后的壓降,把原來傳統(tǒng)的電源線變成一個智能化的電源傳輸方案,用比較細(xì)的傳輸線傳同樣的距離,從而能節(jié)省改造的成本。
毋庸置疑,5G雖然已經(jīng)在世界各地陸續(xù)推出,但還處于起步階段。林海峰表示,為了發(fā)揮5G技術(shù)的潛力,網(wǎng)絡(luò)運營商仍有許多工作要做。康普相信2020年將是網(wǎng)絡(luò)運營商兌現(xiàn)5G承諾的一年,屆時,無線和有線之間的界限也將變得愈加模糊。