東山供水工程PCCP管線下穿太長高速公路段施工技術方案

沈金娟

（山西省東山供水工程建設管理局 山西太原 030002）

1 工程概況

東山供水工程輸水管線SBE40+596.200～SBE40+636.200 段下穿太長高速公路處的南王村橋，該橋為3×30 m 孔跨結構，穿越位置為該橋第二個橋孔中心處。此段管線采取開挖方式穿越，開挖后設置4.4 m 寬的鋼筋混凝土箱涵，內部埋設DN1 600 mmPCCP 管道，箱涵長度為50 m，距兩側橋墩水平距離分別為14.8 m 與8.8 m，高速公路路面底部與現施工原地面距離約18 m，平面交叉角度為88°。

2 工程地質

3 施工方案

結合南王村大橋實際位置及管線設計走向，并經實際測量后，基坑上開口與南北兩側橋墩距離分為4 m、10 m，為避免施工過程與橋墩發生碰撞，采用龍門式起重機在溝槽內進行PCCP 管道安裝。穿越位置橫斷圖見圖1.

3.1 工藝流程

圖1 穿越位置橫斷圖

第一步：測量放線→基坑開挖→邊坡支護→混凝土墊層施工→底板和部分墻體鋼筋綁扎→底板和部分墻體模板安裝→檢查驗收→底板和部分墻體澆筑→混凝土養護→底板和部分墻體模板拆除→剩余墻體鋼筋綁扎→剩余墻體模板安裝→檢查驗收→剩余墻體混凝土澆筑→混凝土養護→剩余墻體模板拆除[1]

預制蓋板鋼筋綁扎→模板制安→混凝土澆筑→養護

第二步：碎石墊層鋪設→管道安裝→涵內回填→預制蓋板吊裝→涵外回填。

3.2 施工方法

3.2.1 測量放線

施工前嚴格按圖紙進行放樣，根據控制點用全站儀測定出管道中心線。開挖時根據圖紙及實際地形情況確定坡度放坡，開挖過程中進行跟蹤測量，溝底每隔10 m 測定出一個平面位置及基底面高程控制樁。……