高速公路路基施工技術發(fā)展淺析

馮云

摘 要：近年來，我國在社會經濟建設領域取得了不小的成果，公路建設也在其的推動下得到了迅猛的發(fā)展，在高速公路的建設過程中，路基施工可以說是其基礎施工部分，該部分施工質量好壞與否會直接影響到高速公路整體的建設質量，為了提升高速公路的施工質量，有效延長其使用壽命，就必須要加強對于高速公路路基施工技術的優(yōu)化及完善，基于此背景下，本文針對高速公路路基施工技術發(fā)展進行了簡單探討，以供參考。

關鍵詞：高速公路;路基施工;技術發(fā)展

1 高速公路路基施工技術發(fā)展現狀分析

隨著城市化建設進程的逐漸加快，人們對于交通運輸的條件有了更高的追求，這就給高速公路的工程質量帶來了新的考驗，對于高速公路的建設工程來說，路基施工是其最基礎也是最為關鍵的一個施工環(huán)節(jié)，當前，隨著相關技術人員的不斷研究與努力，我國的高速公路路基施工越發(fā)完善，其中為了使路基的平整度能夠達到相關標準會運用到碾壓技術與填筑技術，之后還會針對路基表面進行瀝青鋪設，從而避免其出現裂縫，一直以來，技術人員都沒有停止對該技術的優(yōu)化與完善，一些舊路重修的處理技術也得到了相應的創(chuàng)新，以此來有效延長高速公路的使用壽命，充分發(fā)揮其應有的價值[1]。

2 高速公路路基的主要特點

（1）路基結構特點。高速公路路基也被稱為路下部結構，其的本質是在進行填筑與開挖施工時對路面進行有效的支撐，從而避免其出現塌陷變形等問題，而根據路基地形存在的差異，又就可以將其分為路塹和路堤，另外，其整體結構一般為石料，因此，其也可以劃分為土木工程施工范疇。

（2）路基類型特點。由于高速公路的施工環(huán)境存在不同，路基所處的環(huán)境也會隨之產生變化，因此就會出現不同的路基類型，常見的有軟土路基、普通路基、膨脹路基以及特殊路基等，要注意，不同的路基類型對于施工的要求也是存在明顯差異的，這就要求在實際的施工過程中，相關人員要注意結合實際施工狀況與路基需求進行相應的操作，從而保障路基施工的質量。

3 高速公路路基施工技術發(fā)展中存在的問題

（1）施工人員缺乏專業(yè)素養(yǎng)。施工人員是工程主要的執(zhí)行者，其專業(yè)素養(yǎng)與技能水平是否滿足相關要求會直接影響到后續(xù)的整體施工質量，當前，很多施工單位為了節(jié)省成本投入，會對非核心的一些施工人員沒那么重視，其主要是選擇一些價格相對較低但有些工作經驗的農民工組建的團隊，這些團體普遍存在整體水平不夠高的問題，并且主要依靠以往的經驗來進行施工，容易造成施工結果與實際施工圖紙存在些許偏差的問題，從而埋下安全隱患。

（2）相關施工制度不夠規(guī)范。通常情況下，由于高速公路的建設工程的特殊性，會選擇招投標的方式來進行施工單位的選擇，現如今，相關招投標的制度與規(guī)范存在一定的不足，容易導致一些工作人員為了一己私利而徇私舞弊的行為，從而造成不公平的招投標結果，使高速公路路基建設的質量得不到保證。

（3）監(jiān)管力度不足質量不達標。在實際的高速公路路基施工中，需要一定的監(jiān)督管理部門來進行工程實時的跟進與檢測，但相關人員在實際的施工過程中不能夠充分發(fā)揮自己的監(jiān)督職能，因此可能會造成部分人員在施工過程中出現偷工減料的行為，另外，相關人員對于質量驗收問題不夠嚴謹，使得該工作流于形式，從而容易出現豆腐渣工程，這些問題都很大程度上阻礙了高速公路路基施工技術的發(fā)展。

4 促進高速公路路基施工技術發(fā)展的施工要點

（1）準備工作。任何一項工作想要高效率高質量的完成，都離不開充足的準備，因此相關人員在路基施工前要針對施工地區(qū)的地質及周邊環(huán)境做好細致的觀察與勘測，并針對設計人員的施工圖紙進行詳細的溝通交流，找出可能會出現問題的地方并尋求相應的解決措施，做好技術交底，另外，針對一些施工所運用的原材料與設備也需要做好監(jiān)管與儲存，從而為實際施工做好完善的準備，避免影響實際進度。

（2）路基挖方。這一工作需要結合勘測結果，從而綜合施工地區(qū)的土壤條件，地形特征等來進行實際的操作，針對不同的地形以及土壤結構，需要采用不同的挖掘方式，例如，路段平緩的地區(qū)可全面挖掘，依靠山地的路段則需要縱向開挖，高坡度的路面則必須采用分層開挖等。

（3）路基填料。這一施工步驟，需要綜合考慮道路的相關標準，根據其道路養(yǎng)護周期，以及其的承載能力和實際的公路要求等等，來決定路基填料原材料的顆粒大小以及強度，與此同時，材料選定后，還需要針對施工區(qū)域進行施工前的松土及清理，從而保證填料工作的順利開展，另外，為了確保路基配料的質量以及性能能夠滿足施工需求，需要對CBR數值進行檢測。

（4）路基壓實。進行路基壓實操作之前，要根據實際路面的類型進行壓實機械的選擇，確保能夠有效提升路基強度以及承載力，并保證實際壓實度，在壓實過程中，相關人員要在適當的時候進行加水，以此盡可能的將材料浸濕，減少巖塊相互之間的摩擦，避免路基出現沉降問題。

（5）路基防護。路基主要的建設目的是為了幫助路面承載行車負荷，因此，要對其進行防護施工，從而保證其在長久的行車壓力與自然環(huán)境的侵蝕下能夠具有一定的耐久性與強度，路基防護的本質是提升路基的穩(wěn)定性，主要可以從減少河流、降雨以及風力影響等角度入手，但實際的防護手段還需要根據路基所處的施工環(huán)境來進行選擇，要注意的是，要盡可能的選用最適宜的方式，從而減少成本投入，提升防護效果。

（6）路基排水。通常來說，高速公路的工程線都是相對較長的，其過程中會涉及多種地質條件與復雜地形，其不僅大大增強了施工難度，還較容易出現技術問題，其中排水就是比較重要的一個，水可以說是影響道路路基產生各種病害以及變形的主要原因之一，因此，相關人員必須要重視排水問題，在實際的施工過程中，要結合地形條件以及自然水系的分布來綜合考量，因地制宜去做好全面的排水規(guī)劃，在地面以及地下設置一些排水溝渠，要注意的是，在盡可能不破壞自然水系改變水流性質的前提下，排水溝渠的排列需要根據實際地域特征決定，并且其不可過長，避免水流過于集中，從而實現提升路基穩(wěn)定性與質量的目的。

5 結語

綜上所述，路基施工技術在不斷發(fā)展的過程中還凸顯出許多問題，相關人員必須要注重施工過程中的各個環(huán)節(jié)并給予嚴格的把控，與此同時還需要不斷提升施工人員的專業(yè)素養(yǎng)及施工能力，從而在不斷發(fā)展的時代洪流中能夠始終滿足人們對于交通運輸的道路需求，促進國家經濟的不斷發(fā)展。

參考文獻：

[1]蔡玉文.論高速公路路基施工技術及質量控制[J].工程建設與設計，2016（16）.