真的可以放心嗎？ 四大網約車平臺乘客安全保障調查

司機準入門檻

首先，司機在行車安全中起到至關重要的作用，不光是駕駛技術，司機是否有案底等都可能與行程安全產生關聯。所以，平臺對于司機的準入門檻就顯得十分重要。

曹操出行：戶籍及居住時長符合當地網約車資格證考取要求;取得相應準駕車型機動車駕駛證并具有3年以上駕駛經歷;身體健康;無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒后駕駛記錄，最近連續3個記分周期內無記滿12分記錄、無暴力犯罪記錄。提交申請后還需要經過筆試、現場面試、背景調查、線下培訓、線下考試、路考等一系列流程后方可上路。

滴滴出行：司機注冊需驗證三證（身份證、駕駛證和行駛證），而且駕齡須滿3年及以上，無暴力犯罪記錄，無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無飲酒后駕駛記錄。提交申請后平臺會對證件真實性及背景記錄進行核查，注冊后司機需要參加線上或線下的安全與服務相關培訓（帶車加入的司機要求車齡不滿8年且行駛里程低于60萬公里）。

首汽約車：要求司機已取得駕駛證，并具有3年以上駕駛經歷，且無交通肇事犯罪、危險駕駛記錄，無吸毒記錄，無飲酒后駕駛記錄，無暴力犯罪記錄，三年無12分記錄等。注冊完成后需通過線下人工驗人驗車、入職培訓環節方可上線接單運營。

T3出行：三年以上駕齡，無交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪記錄，無吸毒記錄，無酒駕記錄，連續三個記分周期內沒有記滿12分。提交申請后，還會進行面試及基礎信息嚴格篩選，然后進行背景調查，確保平臺司機無違法犯罪記錄，接下來會進行崗前培訓和不定期的提升培訓，持續保障司機服務的專業性。

從司機的準入門檻來看，這四家平臺的要求都還是比較嚴格，一般都要求3年駕齡（保證駕駛安全），而且都安排有入職、上路前的培訓，相關的駕駛技能以及服務質量都會有嚴格標準，具體考核項目我們無從查證，但應該會達到各自的標準才能上路。

而這幾家同樣對司機進行了背景調查，雖說有案底并不代表就一定會再犯，但是根據交通部、公安部聯合下發的《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》規定，具有交通肇事犯罪、危險駕駛犯罪、吸毒、飲酒后駕駛記錄的人員是禁止參與網約車服務的。各平臺在這部分做得還是不錯，盡可能地避免了行程中的犯罪行為。

都有完整的求救方案

從左至右依次為曹操出行、滴滴出行、首汽約車、T3出行

但是，難免會有意外發生，平臺對司機也做不到完全的把控，特別是女性乘客夜間乘車（當然，司機同樣可能是受害者），人身、財產安全很難得到保障。

從左至右依次為曹操出行、滴滴出行、首汽約車、T3出行

此前，最高人民法院發布過一項《網絡約車與傳統出租車服務過程中犯罪情況》報告，其中顯示網約車司機相關案件中，過半數都是在晚間發生，故意傷害罪占比為38.89%，隨后就是強奸罪和強制猥褻罪合計占比16.67%，所以，女性在夜間乘車更容易發生意外。

對于這個項目，我們主要研究了這幾大平臺對突發事件的應急預案。

如果發生意外，駕駛員或者乘客的個人行為和平臺關系不大，但是平臺也有責任對這種意外進行監控以及盡可能提供安全保護措施。

從左至右依次為曹操出行、滴滴出行、首汽約車、T3出行

好在，這四大平臺在行程中都提供了比較方便的報警方式，在首頁點擊盾牌、110等按鈕然后就可以快速報警，具體操作一般都只有2～3個步驟。而且按鈕的位置、顏色設計都比較醒目，如果遇到突發情況，報警還是比較方便的。

在這里有一點要提醒大家，無論男女，建議乘坐后排，如果有意外發生，也有一定的時間進行自救。

而且，在測試中，我點擊報警按鈕之后，即使是未撥出電話（平臺應該已經收到消息），我也在一分鐘左右就接到了平臺打來的確認電話（緊急聯系人也會收到消息），人工客服會詢問是否發生了安全事故。

不同的就是滴滴在報警功能中提供了短信報警，會自動將位置信息添加到短信中，并且填寫好110的短信報警平臺號碼（12110，這個可以記一下，即使不是乘坐網約車，日常生活中也有可能用到，有備無患）。

而這個報警方式我覺得比較實用，因為很多危險行為可能不是直接發生，事先可能會看到一些苗頭，如果打電話報警，很可能激怒行兇者。采取相對靜默的短信報警（首汽約車也提供了文字聯系客服的功能），可能提前采取了應急措施，就終止犯罪行為了。對此，司機和乘客都是可以保護自己的。

而這四大網約車平臺同樣提供了行程分享功能，可通過短信、微信等方式發送行程給聯系人，而對方收到之后，可以查看行程路徑、時間、車牌號等信息，如果發生意外，可以提供一定的救援措施。

但是在實際使用中，我發現它們還是有一些細微區別的。

首先就是自動分享行程的功能，如果發生意外，有時候往往來不及將自己的行程發送出去，這點就比較重要。例如首汽約車僅提供了手動分享功能，所以建議在行程開始就主動分享給自己的親友，或者發現異常情況立刻點擊報警，行程也會自動分享給緊急聯系人。

而另外三大網約車平臺都可以自動分享行程，并且曹操出行和滴滴出行還可以設置時間段（比如晚上到凌晨相對比較危險），避免白天乘車也頻繁發送消息。一兩次的打擾可能沒什么，就怕親友覺得“狼來了”，真正發生意外也可能因為缺乏警惕錯過救援。

所以，單人乘車最好事先跟親友說一聲，或者發現危險的苗頭就提醒一下親友，盡可能地保護自己。

平臺到底買保險了嗎？

雖然平臺提供了這些保護措施，但是意外往往是無法避免的，這時候，還是需要保險公司來提供保障。

眾所周知，車輛必須購買交強險才能上路，司機與乘客（座位險）以及汽車本身的商業險并不是強制要求，所以，網約車平臺是有可能為了節約成本，減少這方面的支出，如果不出事則已，一旦發生意外，司機和乘客的利益都很難得到保障。

另外，作為運營車輛，購買的保險金額和私家車的交強險在承保金額和賠付條款上都完全不同，如果以私家車身份購買的車險，一旦作為運營車輛出了交通事故，保險公司是有權拒絕賠付的，所以，運營平臺為車輛以及駕乘人員購買保險，是發生意外之后最重要的保障。

那么，這幾個網約車平臺到底有沒有單獨購買保險呢？我們一個一個來看。

首先是曹操出行。

在用戶條款中，我們并沒有找到相關的保險政策，在聯系在線客服后，收到的回復（機器人）是平臺已經為司機和乘客購買了保險，可以自行撥打122報警，并聯系平安保險95511尋求賠付，另外提供了曹操出行的客服電話400-608-1111。

此外，并沒有詳細的保單情況，以此來看，應該還是購買了平安公司的保險，但是具體保額和賠付情況并沒有公布。

隨后，我們也就此問題采訪了曹操出行（同樣的問卷也發給了其他三家，具體回復隨后會提到），據其官方回復“曹操出行為車輛購置了標準的車輛保險，包括交強險、商業險以及第三方責任險，曹操出行還為全車五座購買了承運人責任保險，充分保障司機與乘客安全。”

而且，在發生事故后，也會安排事故發生地的事故處理專員和保險專員、城市運營中心的工作人員第一時間和當事人取得聯系并且配合交警定責以及完成后期的賠付。

而滴滴則在APP中描述得非常清晰。

可以看到所有車型都可享受10萬元保額的行程意外保險，該保單是由人保財險提供，在詳情頁還能看到具體的賠付條款，責任人、被保險人以及傷殘、身故等賠付情況都有說明。

而據滴滴方面表示，其提供了“關懷寶”九大服務的保障，如遇到事故發生，客服專線7×24小時應急響應;不考慮事故責任，憑票全額先行墊付醫療費;平臺主動補充保障，凡在交通事故責任內損失超出保額部分，滴滴也會提供補充保障;司乘糾紛傷害補償，車主和乘客因相互糾紛受到輕微傷害，平臺核實后將給予體驗補償等。

首汽約車由平臺承擔承運人責任。

在首汽約車APP內的用戶條款沒有找到默認保險購買情況的相應條款，聯系在線客服則為機器人回答，同樣無法獲取行程意外的保險相關條款。

而在左側菜單中可以看到“金融服務”頁面，這里提供了一些出行意外險以及金融借貸等服務，也就是說，你可以在這里自行購買保險。

對此，首汽的工作人員回復是：“首汽約車平臺為每一單行程承擔承運人責任險，以保障乘客合法權益。如果乘客認為國家標準化的承運人責任險保障金額還不足以保障自身權益，首汽約車還為‘高凈值乘客提供補充保險的購買接口，一旦發生意外，首汽約車將協助乘客進行理賠。”

也就是說，首汽約車承諾承擔承運人責任，賠付情況按照各地監管部門規定執行。另外提供的保險購買接口，則由乘客自行決定是否需要購買。

T3出行APP提供了行程保險，乘客上車即生效。

具體賠付規則為出現傷亡則由平臺預先墊付相關費用，然后再尋求保險公司賠付。但具體條款并沒有說明，財產損失也是提供“一定金額”的補償。

而官方回復為：“T3出行會嚴格遵照《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》規定，為每份訂單的乘客都購買了承運人責任險，充分保障乘客權益，保障范圍涵蓋了承運過程中車內人員的物品損失、人身傷害等。”

而且在發生意外后，也會有專門的團隊配合交警完成定責并協助完成賠付，“并為乘客提供力所能及的幫助”。不過，具體的賠付方案，同樣沒有詳細的說明。

總的來看，這四個網約車平臺都為乘客購買了保險，相對來說，滴滴出行的保險政策更為透明，保單賠付條款也最清晰。其他三家雖然都有投保，但是具體賠付在沒有公示的前提下，就只能和客服溝通具體事宜了。

其他安全措施

而在行駛過程中，各家也是提供了不同的安全監控。像是基本的錄音、錄像功能在這四大平臺中都有，比較特別的就是滴滴出行還提供了實時位置保護、異常停留等功能，比如在監控到沒有擁堵但是異常停車，就可能是發生了安全事故，平臺會啟用應急預案，聯系司機和乘客，以提供幫助。

而T3出行還為所有車輛安裝了四個報警按鈕，分別在主副駕駛位以及左右B柱下，如果發生意外，駕乘人員都可以通過這個按鈕緊急報警。如果有不可控事件發生，平臺甚至能干預車輛進行閃燈、鳴笛等，向附近人群求救。

其實，這些平臺為了駕乘安全，都采取了一系列的應急措施，在這里，我們將主要的項目羅列出來，方便大家統一比較。

總的來看，這四個網約車平臺都會承擔行程中的安全事故賠付，相對來說，滴滴出行的保險政策更為透明，保單賠付條款也最清晰。而曹操出行和T3出行雖然都有投保（首汽約車為平臺承擔責任），但是具體賠付在沒有公示的前提下，需要和客服溝通具體事宜。

而在行程中，由于T3出行的車型都是由自家定制的，所以設備比較完善，像是監控攝像頭等都是隨車搭配的，實體的報警按鈕也能在緊急情況發生時盡早發出求救信息，其他平臺也可以借鑒一下。

而對于乘客來說，像是緊急聯系人、行程分享等功能，強烈建議預先進行設置。在選擇網約車平臺時，也別只圖便宜，盡可能選擇安全條款更為完整的平臺。