浪潮信息、國軒高科

浪潮信息：英特爾已恢復(fù)供貨

傳聞1

英特爾停止對浪潮信息的供貨。

求證：不屬實。

近日，有網(wǎng)友向浪潮信息（000977）求證，英特爾是否已暫停對浪潮信息的供貨，導(dǎo)致二級市場情緒恐慌。浪潮信息回復(fù)表示不屬實，目前英特爾已恢復(fù)對浪潮的供貨，公司生產(chǎn)經(jīng)營正常。

7月1日，英特爾確認(rèn)臨時暫停向浪潮供貨，浪潮信息的股價在當(dāng)日午后便急速跳水，并迅速被砸至跌停板，收盤下跌4.75%至37.32元人民幣。后經(jīng)英特爾和浪潮信息證實，此舉僅是英特爾需要根據(jù)美國相關(guān)法律對供應(yīng)鏈做出一些相應(yīng)的調(diào)整，因而不得不臨時性暫停對此客戶的供貨。這次臨時性暫停預(yù)計兩周以內(nèi)，屆時將恢復(fù)對此客戶的供貨。

作為目前全球第三、國內(nèi)最大的服務(wù)器廠商，浪潮信息無疑是中國服務(wù)器廠商，甚至是服務(wù)器產(chǎn)業(yè)的代表。英特爾的CPU、英偉達的GPU都是服務(wù)器的重要零部件。也因此，在浪潮信息2019年年報中，英特爾、英偉達分別是公司第一、第二大供應(yīng)商。

在疫情推動在線化趨勢以及新基建政策利好推進之下，浪潮信息2020年一季度業(yè)績超預(yù)期，并根據(jù)下游需求增長加大了原材料備貨。浪潮信息已經(jīng)大幅增加原材料備貨。據(jù)了解，2020年一季度公司存貨接近75億元，較期初增加45.66%，同比增長78%，以充分應(yīng)對下游需求的增長。多家券商行業(yè)研報均判斷，服務(wù)器行業(yè)正迎來高景氣發(fā)展階段，僅從國內(nèi)市場來看，“新基建”要著力發(fā)展云基礎(chǔ)設(shè)施，阿里巴巴、騰訊均提出將向云基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域投資數(shù)千億元，與之對應(yīng)，服務(wù)器需求預(yù)計也會有所大幅增長。

國軒高科：寧德時代并未收購股份

傳聞2

寧德時代將收購國軒高科29.99%股份。

求證：不屬實。

近日，網(wǎng)上傳言寧德時代將收購國軒高科（002074）29.99%股份，這會使控股股東發(fā)生變化。對此，《股權(quán)動態(tài)分析》記者向國軒高科核實后，國軒高科表示不屬實。

國軒高科與寧德時代均為我國動力電池系統(tǒng)的主要供應(yīng)商。高工產(chǎn)業(yè)研究院（GGII）數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2019年我國動力電池裝機量排名前三的依次是寧德時代、比亞迪和國軒高科。國軒高科于7月1日晚間公告稱，公司子公司合肥國軒與廣西柳州市東城投資開發(fā)集團有限公司將合資設(shè)立柳州國軒，布局年產(chǎn)10GWh動力電池生產(chǎn)基地項目。據(jù)了解，公司在柳州市的合作車企五菱汽車，旗下宏光MINI純電動車預(yù)售十余天訂單即突破2萬臺，同時帶動了國軒高科的電芯出貨量。

國軒高科生產(chǎn)的磷酸鐵鋰動力電池全面助力國內(nèi)公交市場。據(jù)悉，早在2008年，國軒高科就最早參與了國家“十城千輛”電動公交試點工作，并在2010年開通了合肥18路——全球第一條商業(yè)化純電動公交線路，至今，搭載國軒高科磷酸鐵鋰電池的公交大巴已經(jīng)在北京、上海、安徽等國內(nèi)多省區(qū)全面運營，并遠至歐洲、北美洲等地，去年則出口150輛電動大巴到荷蘭運營?！皣幐呖频蔫F鋰電池，能量密度不斷提升，而且成本更低，更安全，全面符合城市公交客戶的基本需求”，來自市場方面的客觀評價證實，作為新能源客車主力的新能源公交車發(fā)展，預(yù)計國軒高科的鐵鋰電池將迎來更廣闊的市場。