吉文超

摘 要 隨著社會的快速發(fā)展以及經(jīng)濟(jì)的飛速提高,汽車已經(jīng)普遍應(yīng)用于人們的日常生活之中,GIS技術(shù)逐漸應(yīng)用與交通運輸規(guī)劃管理之中,對于巨大的交通擁堵問題能夠起到有效的解決作用,從而使交通道路的暢通得到保障。本文主要對GIS技術(shù)在交通運輸規(guī)劃管理之中的運用進(jìn)行簡單的闡述。
關(guān)鍵詞 GIS技術(shù);規(guī)劃管理;交通運輸
隨著城市的快速發(fā)展,具有越來越復(fù)雜的城市交通運輸系統(tǒng),傳統(tǒng)的交通設(shè)施越來越無法滿足城市發(fā)展的需求,交通擁堵問題成為城市急需解決的問題。作為交通運輸規(guī)劃管理之中一種重要的技術(shù),GIS技術(shù)對地形感知功能、遙感測繪功能等進(jìn)行綜合,能夠極大程度的使交通運輸規(guī)劃管理的效率提高,使擁堵現(xiàn)象顯著減少,在交通規(guī)劃管理中具有重要的作用[1]。
1交通運輸規(guī)劃管理中GIS技術(shù)的運用優(yōu)勢
地理信息系統(tǒng)是涵蓋數(shù)據(jù)分析學(xué)、計算機科學(xué)以及遙感測繪學(xué)等學(xué)科的綜合性系統(tǒng),又被稱為GIS技術(shù)[2]。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速上升,我國車輛的保有量增加迅速,從而使得人們的出行有著極大的不便。而隨著信息時代的到來,GIS技術(shù)逐漸應(yīng)用到交通運輸規(guī)劃管理之中,給交通擁堵問題的解決提供了一個新的契機。
GIS技術(shù)的運用具有巨大的優(yōu)勢,其一是動態(tài)化。通過GIS技術(shù)的使用,能夠使交通運輸?shù)膶崟r監(jiān)測得以實現(xiàn),并能夠?qū)討B(tài)模型進(jìn)行有效的建立,使規(guī)劃的科學(xué)性得到極大程度的提升。其二是數(shù)字化。在傳統(tǒng)的規(guī)劃方案之中,沒有詳細(xì)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來支撐數(shù)據(jù)的分析,會受到較大程度的主觀因素的影響,而通過GIS技術(shù),能夠?qū)?shù)據(jù)庫進(jìn)行構(gòu)建,從而實現(xiàn)對數(shù)據(jù)進(jìn)行全方位的采集,使技術(shù)人員能夠通過詳細(xì)的數(shù)據(jù)對分析效果進(jìn)行有效的改善,從而極大程度的提高規(guī)劃管理的效率。其三是科學(xué)化。在交通運輸規(guī)劃的開展過程中,GIS技術(shù)的使用能夠使技術(shù)人員從道路運輸?shù)慕嵌葘ο到y(tǒng)管理進(jìn)行優(yōu)化,還能夠從自然條件、區(qū)域經(jīng)濟(jì)等角度對區(qū)域內(nèi)潛在的災(zāi)害進(jìn)行科學(xué)的預(yù)測評估,并對預(yù)警方案進(jìn)行制定[3]。除此之外,其還能夠根據(jù)實時的交通狀況對公共基礎(chǔ)設(shè)施地質(zhì)進(jìn)行選擇,從而對高峰期的車流量進(jìn)行有效的疏導(dǎo)。
圖1 GIS技術(shù)在交通運輸中的應(yīng)用
2規(guī)劃管理中GIS技術(shù)的應(yīng)用方式
(1)交通預(yù)測。要想使道路交通能夠正常的運行,就需要對交通狀況進(jìn)行科學(xué)有效的預(yù)測,從而制定出針對性的解決方案。而隨著大數(shù)據(jù)的廣泛應(yīng)用,GIS技術(shù)起到了巨大的作用,其能夠通過強大的數(shù)據(jù)收集功能為規(guī)劃管理提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支持,從而使技術(shù)人員制定的方案具有更高的準(zhǔn)確性。對于道路交通預(yù)測,GIS技術(shù)會整合各路段收集到的車流量信息,從而建立出和其相對應(yīng)的模型,對道路交通狀況進(jìn)行直觀的顯現(xiàn),然后技術(shù)人員能夠通過模型將其中的安全隱患以及存在的問題找出來,并對針對性的解決方案進(jìn)行制定。在實際的操作過程中,技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)在模擬分析中運用GIS技術(shù),根據(jù)模擬分析結(jié)果對交通標(biāo)志進(jìn)行恰當(dāng)?shù)脑O(shè)置,從而減少交通事故的發(fā)生,保障人們的安全出行時也提高了管理的效率。
(2)車輛引導(dǎo)。交通執(zhí)法對于道路運輸規(guī)范系統(tǒng)的疏導(dǎo)作用較好,當(dāng)發(fā)生交通堵塞時,執(zhí)法人員會按照指示對車輛進(jìn)行疏導(dǎo),從而使道路運輸?shù)捻樌靡源_保。GIS技術(shù)的導(dǎo)航性能能夠為執(zhí)法人員交通疏導(dǎo)方案的制定提供有效的便利,通過交通指揮中心的信息對車輛進(jìn)行有效的疏導(dǎo)。另外,還可以將GIS技術(shù)運用于車載導(dǎo)航終端,通過系統(tǒng)的相關(guān)提示,車主能夠?qū)矶碌穆范芜M(jìn)行提前的規(guī)避,從而避免擁堵情況的進(jìn)一步加劇,對車輛調(diào)度和交通規(guī)劃有著良好的作用。除此之外,通過GIS技術(shù),交通運輸人員能夠?qū)⑾嚓P(guān)數(shù)據(jù)輸入于電子地圖之中,從而有效提高管理人員的工作效率,使公眾的出行質(zhì)量得到顯著提升。
(3)設(shè)施管理。通過GIS技術(shù)自帶的功能,對綜合數(shù)據(jù)庫進(jìn)行構(gòu)建,從而得到城市的交通網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。由于該網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)中需要對路網(wǎng)中所有的交通流分布予以涵蓋,因此,就需要大量的實時交通數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)。除此之外,還應(yīng)當(dāng)對交通設(shè)施的靜態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行構(gòu)建,查詢統(tǒng)計路網(wǎng)之中指示牌、紅綠燈等交通設(shè)施的信息,并且根據(jù)路段以及地理坐標(biāo)聯(lián)系路網(wǎng)屬性數(shù)據(jù)和實體數(shù)據(jù),從而有效地對所有交通設(shè)施進(jìn)行管理和維護(hù)。
(4)道路設(shè)計。在道路設(shè)計之中,由于傳統(tǒng)的道路設(shè)計具有較大的工作量,且工作效率不高,無法有效地進(jìn)行道路設(shè)計,而GIS的使用能夠極大程度的提高設(shè)計效率。比如,可以對GIS技術(shù)中的GIS動態(tài)模擬技術(shù)以及虛擬現(xiàn)實技術(shù)進(jìn)行運用,從而模擬、評估規(guī)劃方案,能夠有效地提升方案的實用性,并且能夠?qū)ξ磥淼陌l(fā)展空間進(jìn)行預(yù)測。另一方面,通過對GIS技術(shù)的疊置分析、網(wǎng)絡(luò)分析等進(jìn)行應(yīng)用,能夠有效合理的設(shè)置出道路的長寬等數(shù)據(jù)。而對于GIS技術(shù)中三維拓?fù)渖傻睦茫軌蚴沟缆返牧Ⅲw化得以實現(xiàn),且能夠通過路段的規(guī)劃對公交停靠點、體交叉等設(shè)施的建立地點進(jìn)行確定。
3結(jié)束語
交通事業(yè)的飛速發(fā)展給交通運輸和道路安全帶來了更大的挑戰(zhàn),而通過對GIS技術(shù)的使用,能夠有效改善交通擁堵和交通事故的發(fā)生情況,使交通運輸?shù)馁|(zhì)量以及效率得到顯著的提高,便于交通運輸?shù)墓芾硪?guī)劃。
參考文獻(xiàn)
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[3] 于琦.交通運輸規(guī)劃管理中GIS技術(shù)引入實踐分析[J].數(shù)字通信世界,2018(2):105,200.