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皮帶機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

2020-08-21 04:45:38陳永豐
機(jī)械管理開發(fā) 2020年8期
關(guān)鍵詞:系統(tǒng)設(shè)計(jì)

陳永豐

(陽泉煤業(yè)集團(tuán)長溝煤礦有限責(zé)任公司機(jī)運(yùn)部機(jī)電隊(duì), 山西 和順 032700)

引言

帶式輸送機(jī)為綜采工作面的關(guān)鍵運(yùn)輸設(shè)備,其承擔(dān)著工作面絕大多數(shù)的運(yùn)輸任務(wù)。隨著綜采工作面生產(chǎn)能力的不斷提升,帶式輸送機(jī)朝著大運(yùn)量、長距離以及高帶速的方向發(fā)展,進(jìn)而對其驅(qū)動系統(tǒng)提出了更高的要求和挑戰(zhàn)。其中,要求帶式輸送機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)能夠改善設(shè)備的傳動性能,且在啟動和制動條件下能夠減小對設(shè)備的沖擊[1]。本文著重對帶式輸送機(jī)的驅(qū)動系統(tǒng)和控制系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

1 帶式輸送機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)總體方案設(shè)計(jì)

隨著帶式輸送機(jī)朝著大運(yùn)量、長距離以及高帶速的方向發(fā)展,在輸送機(jī)高速、重載工況下運(yùn)行時,往往會由于啟動電流過大從而對工作面整個電網(wǎng)造成沖擊,進(jìn)而威脅工作面其他設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。因此,需對帶式輸送機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn),并滿足如下功能要求:

減小輸送機(jī)的啟動電流,增大其啟動力矩;解決帶式輸送機(jī)啟動、制動階段輸送帶的打滑問題;解決帶式輸送機(jī)多電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)功率平衡的問題;實(shí)現(xiàn)對輸送帶運(yùn)速的實(shí)時控制,達(dá)到節(jié)能的效果[2]。

目前,可應(yīng)用于帶式輸送機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的方案包括有電機(jī)+調(diào)速耦合器+減速器+驅(qū)動滾筒、變頻電機(jī)+聯(lián)軸器+減速器+驅(qū)動滾筒、電機(jī)+聯(lián)軸器+CST+驅(qū)動滾筒的方式[3]。綜合考慮上述三種驅(qū)動方式的啟動特性、控制系統(tǒng)、功率平衡、節(jié)能以及成本等因素,選擇變頻電機(jī)+聯(lián)軸器+減速器+驅(qū)動滾筒的總體驅(qū)動方案,其結(jié)構(gòu)如圖1所示。

2 帶式輸送機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)

本文以長溝煤礦可伸縮帶式輸送機(jī)為研究對象,為其配置驅(qū)動系統(tǒng)。

2.1 帶式輸送機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的布置

圖1 變頻驅(qū)動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖

驅(qū)動裝置為帶式輸送機(jī)的核心部件,根據(jù)其布置位置的不同可分為頭部集中布置、中間布置以及頭尾分散布置三種方式。其中,基于驅(qū)動裝置的頭部集中布置對帶式輸送機(jī)主電機(jī)的技術(shù)要求低;縮短電機(jī)啟動時間,進(jìn)而可提高驅(qū)動系統(tǒng)電機(jī)的使用壽命;可減小啟動或制動階段對電機(jī)造成的沖擊。基于中間驅(qū)動布置的帶式輸送機(jī)投資成本低,安裝、維修方便以及可解決設(shè)備浪費(fèi)的問題。基于頭尾分散布置的帶式輸送機(jī)對于設(shè)備的安裝空間要求較小,對應(yīng)產(chǎn)品的通用互換性強(qiáng)[4]。

綜合對比上述三種驅(qū)動方式的優(yōu)劣性,選擇中間驅(qū)動的布置方式對驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行布置。

2.2 驅(qū)動滾筒的設(shè)計(jì)

驅(qū)動滾筒作為帶式輸送機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的核心零件,其結(jié)構(gòu)合理性直接決定驅(qū)動系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和穩(wěn)定性。隨著帶式輸送機(jī)朝著大運(yùn)量、長距離以及高帶速的方向發(fā)展,設(shè)備所承受的彎矩合成力較大,進(jìn)而對驅(qū)動滾筒的強(qiáng)度要求較高。目前,常采用的驅(qū)動滾筒為焊接式滾筒,其結(jié)構(gòu)如圖2所示。

圖2 驅(qū)動滾筒結(jié)構(gòu)示意圖

如圖2所示,帶式輸送機(jī)驅(qū)動滾筒由筒體、軸承座、軸承以及傳動軸等組成。

目前,驅(qū)動滾筒筒殼厚度的設(shè)計(jì)依據(jù)為驅(qū)動滾筒的直徑。而驅(qū)動滾筒的直徑的計(jì)算公式如式(1)所示:

式中:Cs為帶式輸送機(jī)鋼絲直徑與滾筒直徑的比值,ds為帶式輸送機(jī)鋼絲繩直徑。

本文所研究帶式輸送機(jī)輸送帶的寬度為1 400 mm,為保證帶式輸送機(jī)在運(yùn)行時輸送帶在滾筒上跑偏時的余量,一般要求滾筒寬度值的余量為150~200 mm之間。因此,本文所設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)滾筒的寬度為1 400+200=1 600 mm。

本文所研究帶式輸送機(jī)輸送帶的縱向拉伸強(qiáng)度值為4 500 N/m,根據(jù)帶式輸送機(jī)強(qiáng)度、帶寬與驅(qū)動滾筒直徑的取值表,確定驅(qū)動滾筒的直徑為1 700 mm,對應(yīng)的驅(qū)動滾筒筒殼厚度的取值如表1所示。

表1 驅(qū)動滾筒直接與筒殼厚度關(guān)系表 mm

查表1可得,滾筒筒體的厚度取值31 mm。

綜上所述,依據(jù)現(xiàn)有帶式輸送機(jī)輸送帶的相關(guān)參數(shù)所設(shè)計(jì)驅(qū)動滾筒的直徑為1 600 mm,滾筒的寬度為1 600 mm,滾筒筒殼厚度值為31 mm。

2.3 驅(qū)動滾筒的校驗(yàn)

為驗(yàn)證所設(shè)計(jì)驅(qū)動滾筒的強(qiáng)度要求,按照上述所設(shè)計(jì)驅(qū)動滾筒的參數(shù)在SolidWorks軟件中搭建三維模型,并將三維模型導(dǎo)入ANSYS有限元分析軟件中,根據(jù)帶式輸送機(jī)的實(shí)際運(yùn)行工況完成有限元模型邊界條件的設(shè)置,并完成網(wǎng)格劃分后對其強(qiáng)度進(jìn)行仿真分析[5]。初步擬定驅(qū)動滾筒所選用的材料為Q345B的鋼。

驅(qū)動滾筒在仿真時所承受的載荷為170 kN·m的扭矩和85 kN·m的反扭矩。

經(jīng)仿真分析可知:帶式輸送機(jī)驅(qū)動滾筒的最大應(yīng)力值位于驅(qū)動滾筒的兩側(cè),且最大應(yīng)力值為235.24 MPa,小于選材的需用應(yīng)力值345 MPa。即,所設(shè)計(jì)驅(qū)動滾筒的強(qiáng)度滿足要求。

3 驅(qū)動滾筒控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

3.1 驅(qū)動系統(tǒng)供電方案的設(shè)計(jì)

針對帶式輸送機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)高壓供電和低壓供電選用不同的供電方案。其中,針對高壓供電采用單母線分段供電,并以KYN28A-12型開關(guān)柜為高壓供電的核心。電源基于兩臺進(jìn)線柜電纜進(jìn)線,并基于一臺聯(lián)絡(luò)柜對電壓進(jìn)行聯(lián)絡(luò)和切換。針對低壓供電采用XL改進(jìn)型饋電柜進(jìn)行供電,該饋電柜的規(guī)格為380 V,能夠?yàn)榭刂乒瘛⒆冾l設(shè)備以及冷卻系統(tǒng)供電。

3.2 驅(qū)動系統(tǒng)控制方案的設(shè)計(jì)

帶式輸送機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的控制核心為PLC,根據(jù)現(xiàn)場各類傳感器對帶式輸送機(jī)運(yùn)行參數(shù)實(shí)時監(jiān)測后,通過PLC控制器得出相應(yīng)的控制策略,進(jìn)而完成對帶式輸送機(jī)帶速、驅(qū)動力等參數(shù)控制。此外,基于帶式輸送機(jī)控制系統(tǒng)還能夠?qū)崿F(xiàn)對設(shè)備堆煤、縱撕等事故的保護(hù)。

本文系統(tǒng)所選用PLC控制器為AB公司所研發(fā)的控制器,可實(shí)現(xiàn)對設(shè)備手動、自動以及遠(yuǎn)程控制。本控制系統(tǒng)的直接操作界面為TH24礦用本安型操作臺。控制流程如圖3所示。

圖3 帶式輸送機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)控制流程圖

4 結(jié)語

帶式輸送機(jī)作為綜采工作面的關(guān)鍵設(shè)備,運(yùn)輸效率直接決定綜采工作面的生產(chǎn)能力。為適應(yīng)帶式輸送機(jī)高帶速、長距離以及大運(yùn)量的運(yùn)輸要求,本文對設(shè)備的驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)。

1)綜合考慮三種驅(qū)動方式的啟動特性、控制系統(tǒng)、功率平衡、節(jié)能以及成本等因素,選擇變頻電機(jī)+聯(lián)軸器+減速器+驅(qū)動滾筒的總體驅(qū)動方案。

2)所設(shè)計(jì)驅(qū)動滾筒的直徑為1 600 mm,滾筒的寬度為1 600 mm,滾筒筒殼厚度值為31 mm,且經(jīng)有限元仿真分析可得,該滾筒的最大應(yīng)力值為235.24 MPa,小于選材的需用應(yīng)力值345 MPa。

3)根據(jù)帶式輸送機(jī)的工作要求,基于PLC控制器完成驅(qū)動系統(tǒng)的控制流程圖,并完成驅(qū)動系統(tǒng)的高壓、低壓供電。

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