李建光
(中國煤炭科工集團 北京華宇工程有限公司,北京 100120)
由于通風機的制造與安裝質量,以及增加外擴散器、彎道、消聲器、工作磨損、銹蝕等原因,煤礦主要通風機的實際運轉特性與通風機廠提供的性能曲線(大型通風機是模擬試驗曲線)有一定偏差[1]。因此,《煤炭安全規程》第158條規定:新安裝的主要通風機投入使用前,必須進行試運轉和通風機性能測定,以后每5年至少進行1次性能測定[2]。顯然,測試的主要目的有兩個:①對新安裝的通風機進行質量評價;②對在用通風機,及時掌握其實際工況,保證設備安全平穩運行。不論什么目的,試驗數據和出廠數據的偏差分析都是關鍵工作。
主要通風機的性能測試方法,從早期基礎理論的奠基人黃元平的大量著作,如《礦井通風阻力及其測量》[3]等,發展到今天,在不同現場條件下的多種應用,如不停風條件下的測試方法[4]等,已經日趨成熟。因此,文章開始部分,作者僅對目前兩種主流的測試方法進行簡介,作為下一步論述的基礎。
設備制造、安裝以及運行磨損造成的偏差,是不可避免的,這類偏差不在本文研究范圍內。近年來,作者在工程實踐中,發現3種常見偏差,是人為原因導致的:①誤讀井巷通風阻力;②混淆裝置靜壓和通風機靜壓、裝置全壓和通風機全壓的概念;③衍生的效率偏差。為了避免類似現象的發生,筆者將站在前人研究的成果上,理論結合實際,重點分析解決上述3個問題。
通風機在網絡中工作示意如圖1所示,對于抽出式通風系統,斷面0為進風井口,斷面1為通風機入口水平風道,即負壓段的終點,斷面2為通風機葉輪出口,即正壓段的起點,斷面3為通風機擴散器出口。……