定調2020年車市

陳秀娟

進入二季度，國內車市開始回暖。這是否意味著，中國汽車工業已經走出疫情影響的陰霾？今年的汽車行業又將呈現怎樣的發展態勢？

總體向好，自主品牌面臨挑戰

在近日召開的“中國汽車工業協會2020年中媒體溝通會”上，中汽協常務副會長兼秘書長付炳鋒在接受記者采訪時說：“下半年，國內車市將進入相對平穩的發展過程，基本與去年持平。如果下半年市場恢復得好，全年車市降幅可能會恢復到10%以內。”

去年底，中汽協曾預判，今年我國車市將進入恢復發展階段，產銷量可能會基本與2019年持平，呈現-2%的增長。但今年初突發的新冠肺炎疫情，打亂了汽車行業的發展節奏。一季度，國內汽車產銷累計同比下降40%以上。

數據顯示，上半年，國內汽車產銷累計均超過1000萬輛，分別為1011.2萬輛和1025.7萬輛，同比下降16.8%和16.9%。

“通過從中央到地方政府、再到企業等各方的共同努力，中國汽車工業在第二季度呈現出不錯的增長態勢。”付炳鋒分析稱，在全球疫情尚未完全恢復之際，我國二季度的車市正增長很大部分來自于商用車的支撐，乘用車還處于相對較大的負增長中，但中國汽車工業已經表現出了一定的發展韌性，整體呈現出向上的發展態勢。

付炳鋒特別強調，從上半年總體情況來看，疫情沖擊給汽車市場帶來的損失已經得到一定程度的彌補，盡管汽車產銷累計整體仍為負增長，但汽車總體產銷狀況已明顯好于預期。對于下半年的行業發展趨勢，付炳鋒持樂觀預期。……