小鵬如何險中尋機？

譚晶寶

小鵬汽車銷售副總裁廖清紅認為，汽車行業(yè)主要有兩大變化趨勢，即技術(shù)創(chuàng)新和消費體驗升級，要在競爭中存活下來，終將還得靠比拼硬實力。

2020年以來，汽車行業(yè)跌宕起伏，造車新勢力的局勢更是風(fēng)起云涌。賽麟、拜騰、博郡們黯然離場，但以小鵬汽車為代表的新勢力卻頭部效應(yīng)凸顯，終于獲得了更好的資源和機會。

跨界是機會，也是冒險

小鵬汽車作為造車新勢力的頭部企業(yè)，已經(jīng)擁有了自主研發(fā)和生產(chǎn)的能力，將造車晉級賽的入場券牢牢地攥緊在了手中。

隨著第二款車型P7的正式交付，小鵬汽車在市場層面也漸入佳境，小鵬P7的7月交付量達到了1641輛，其中98%的用戶選擇了搭載XPILOT2.5或XPILOT3.0的智能車型，對于P7精心設(shè)計的智能音樂座艙，用戶的選擇占比也高達40%以上，這一成績也再次堅定了小鵬汽車立志“做更懂中國的智能汽車”的目標(biāo)。

疫情的到來給汽車行業(yè)帶來了巨大沖擊，但汽車市場的變化實則早已開始，疫情只是加速了行業(yè)的洗牌，也讓更多的消費者開始思考自己和家庭對于汽車的需求。

疫情過后，中國汽車產(chǎn)業(yè)會迎來更加快速的變革時代。對此，小鵬汽車首席人才官兼銷售副總裁廖清紅認為：“轉(zhuǎn)變思維，積極擁抱新趨勢決定了龐大的汽車行業(yè)是否能在高速變化的市場中保持增長?！?/p>

廖清紅在本屆成都車展期間表示，汽車行業(yè)主要有兩大變化趨勢，即技術(shù)的創(chuàng)新與發(fā)展和消費者的體驗升級，而智能汽車正好符合以上兩大趨勢?！?br>