豪越負重入場

陳秀娟

填補了吉利在大5座和7座SUV市場的空白，豪越挑得起自主中型SUV的重任嗎？

在過去較長一段時期內，中大型SUV市場一直是外資品牌的天下，如今，一款自主品牌中型SUV來勢洶洶！

6月23日，吉利豪越在杭州上市，共推出3款車型，售價在10.36萬元～13.96萬元之間，足夠接地氣的售價讓全民大空間SUV普惠時代來臨。

帶著使命而來

當前SUV成為車市唯一的增量市場，各車企都在重兵布局。豪越是繼傳祺GS8、長安CS95、榮威RX8之后，自主品牌在中大型SUV領域的又一次試水。在車市下行的特殊時刻，豪越擔負著更加重要的使命。

對于吉利來說，其SUV產品譜系完善，今年前6個月SUV銷量超過32萬輛，位居行業第一。豪越是繼博越、繽越、星越之后，吉利SUV軍團的第四款越字輩車型，它的問世填補了吉利在大5座和7座SUV市場的空白，完善了吉利SUV產品矩陣。

對于行業來說，豪越也承擔著自主品牌進一步向上的使命。不久前，吉利提出了“科技吉利4.0”的口號，在消費升級和產業升級的大背景下，品牌也需要向高端化轉型。豪越可以說是吉利4.0戰略之后的首款產品，它有望掀起自主品牌沖高的又一波浪潮。

一直以來，中型SUV市場上的車型都將產品訴求重心放在了能夠點燃消費熱情的空間方面。

豪越用“大大大”的洗腦式廣告詞讓其一經亮相，就已爆紅全網。“大”只是外界對豪越的第一感受，當筆者實際體驗后，對這款產品有了更深刻的認識。吉利豪越“大”，但不止于大，還有豐富越級的配置，以及全車均為獨立座椅的VIP級舒適體驗等，這些特點都給筆者留下了深刻的印象。……