超聲速天然氣脫水成橇技術研究

胡志良，趙瑞云，李巍，李玉玲，張江波，時穎，孟晨亞

（1.海洋石油工程股份有限公司， 天津 300452）

（2.天津修船技術研究所， 天津 300456）

海洋平臺天然氣脫水技術一般采用溶劑脫水和低溫分離技術脫水，目前在平臺上較常用的為三甘醇脫水技術，利用高濃度的三甘醇吸收天然氣中的水蒸氣實現脫水的目的，該技術成熟，在文昌、渤中等平臺中均有成功應用，但其設備占用平臺面積較大，流程復雜，橇內塔器較高，整橇施工難度較大，目前正在研究的超聲速天然氣脫水橇屬于低溫節流膨脹脫水技術，其主要核心部件為拉法爾噴管，橇裝尺寸較小，集成度高。本文主要介紹超聲速天然氣脫水成橇技術及成橇設計注意事項，可以有效提高超聲速橇塊的設計效率，避免設計過程中出現質量問題，節約生產成本，縮短項目工期。

1 超聲速天然氣脫水橇典型PFD流程

圖1 超聲速天然氣脫水橇典型PFD流程圖

天然氣首先經過與輕烴氣換熱進行一次降溫，然后與低溫天然氣換熱進行二次降溫，最后與液態輕烴換熱進行三次降溫。經過三級降溫后的低溫天然氣進入超聲速天然氣脫水拉法爾裝置進行水和輕烴的分離，然后在三相分離器中進行液相分離。

橇內主要工藝管線考慮低溫保冷，橇內管線等級A4AL，不銹鋼材質。

2 超聲速天然氣脫水橇成橇

2.1 超聲速天然氣脫水橇成橇技術資料包括：

(1)拉法爾核心組件廠家的技術資料、尺寸，安裝要求；

(2)超聲速天然氣脫水橇的PFD、PID；

(3)業主采購技術要求書、技術澄清紀要；……