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鈑金企業(yè)材料成本的控制

2020-09-03 12:08:06許曉
鈑金與制作 2020年8期
關鍵詞:成本優(yōu)化生產

文/許曉·

材料成本控制是鈑金制造中的一個經久不衰的話題,無論企業(yè)一年消耗多少板材,在制造成本中材料成本都是一個不可忽略的數(shù)字。常言道“知己知彼,方能百戰(zhàn)不殆”,如果清楚了解鈑金制造的過程和方法,控制材料成本對企業(yè)來講也許并不困難。對一些產品利潤本來就微薄的企業(yè),成本的任何波動可能危及到企業(yè)的生存;而對于那些產品有著豐厚利潤的企業(yè),材料成本關系到工廠的競爭力以及企業(yè)經營管理所處的水平。

問題在哪里

如果是由工廠的工程師來回答這個問題,鈑金材料成本的控制一定是在下料環(huán)節(jié)。服裝套裁就是一個很好的例子,圖1中的縱坐標表示成本,橫坐標表示工序。藍色曲線表示的是材料成本,它在一開始就處于較高的成本位置。隨著工序的增加,材料成本會有小幅上升,反映了制作過程中需要消耗一些材料,如口袋布、針線等。實際上制作一件衣服所需布料在第一次裁剪時就已經確定了,接下來最多可以節(jié)省的是一些邊角料。

通常在裁剪或下料之前是需要在坯料上劃線或排樣的,對工廠來說就是要做工藝計劃,或者是在報價之前核算成本,因此“下料”只是“工藝計劃”的執(zhí)行環(huán)節(jié)。

到現(xiàn)在為止,這個問題還不是很復雜,因為我們還沒有去討論如何“控制”。一般意義上,“控制”是指根據(jù)某種條件和目標,對生產施加某種影響的方法。從圖2來看,如果沒有反饋,生產系統(tǒng)就是一個完全開放的系統(tǒng)。簡單地說,就是將“目標”看作制定的“計劃”,而“反饋”視為對“計劃”執(zhí)行的檢查。

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那么工廠的下料流程會是怎么樣的呢?圖3所示的是兩種下料流程,一種是剪切下料,另一種是切削下料。在剪切下料中,先將材料裁剪成條料,然后再由壓力機進行沖切落料,或者直接由剪板機剪切下料。

在一些工廠中,“排料優(yōu)化”或“套料”被視為工廠對材料成本的控制,但其實這只是生產中采用的某種加工方法而已,因為沒有設置要控制的目標,也沒有對生產中的材料成本進行比對、調整或施加任何控制措施。

排料優(yōu)化就是將展開的鈑金零件在一個給定邊界的平面區(qū)域內按照某種加工工藝要求進行排列或優(yōu)化布局,如圖4所示。排料優(yōu)化可以使零件的排列更加緊湊,提高材料的利用率,是工廠優(yōu)化材料利用率的一個重要方法。但這個方法不能代替工廠所應實施的材料成本控制,圖3的生產流程中沒有確定的控制目標,也沒有設置對偏離目標進行反饋和調整的機制。我們所說的“機制”就是工廠對材料成本控制的方法,因此這樣的流程依靠的是系統(tǒng)本身的性能和操作者的責任心。這就好比我們努力學習,但從不參加考試一樣。

為了確定生產的物料需求,一些工廠在實際下料之前,會根據(jù)訂單對材料的定額進行規(guī)劃,再由車間進行下料,基本流程如圖5所示。

與上文提到的兩種下料流程完全不同的是這里引入了“計劃”,并通過計劃對材料進行了下料“控制”。然而,這個看似完美的生產流程其實存在較多的問題。

⑴采用矩形包絡計算材料的定額與實際下料的套料優(yōu)化結果有很大的誤差。

⑵根據(jù)這樣的工藝規(guī)劃確定的產品定額,產品定價的競爭力不強。

⑶車間領料需根據(jù)工藝規(guī)劃,必然是材料領取的數(shù)量多于實際下料的數(shù)量。一些工廠的做法是完工后將多領的材料進行“退料”處理,稱之為“倒沖法”,由此可見材料成本控制是在比較寬松的條件下進行的。

⑷材料成本是根據(jù)原材料庫存的盤點來進行計算的,也就是在一個計劃期內看庫存的材料消耗了多少,由此分攤到生產的產品上進行成本核算。

這樣的生產流程有許多奇怪的現(xiàn)象,為什么在工藝規(guī)劃時不采用更為精確的套料優(yōu)化進行材料定額的確定?車間領料為什么不是根據(jù)實際套料需要的數(shù)量,而是采用“多退少補”的操作?既然下料可以計算生產訂單的材料消耗,為什么訂單的材料成本要根據(jù)庫存消耗來計算?

產生的原因

顯然,我們原以為比較簡單的問題此時變得復雜了,造成這些奇怪現(xiàn)象的基本原因是在工廠生產經營的每個環(huán)節(jié)采用了不同的計量“單位”。企業(yè)資源計劃在鋼材的計算、采購和庫存管理中采用的計量方式是材料的重量(公斤或噸);對每個鈑金零件,企業(yè)關心的是零件工藝展開后需要多大面積的坯料;零件套料優(yōu)化的結果是加工這批零件需要多少張某種規(guī)格的矩形板材。每個環(huán)節(jié)上,我們都會得到一張材料需求列表,但是這些列表所用的計量單位卻不同。

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實際上,我們遭遇到了制造管理中比較深層次的問題,企業(yè)的一些規(guī)則可能導致工廠在材料管理方面的失控。按照圖6、圖7所示,生產前需統(tǒng)計訂單中的鈑金件及其數(shù)量,這樣的列表習慣稱之為制造BOM。在生產中需為這批零件準備加工的坯料,坯料通常是某種規(guī)格的矩形板材。按照材質、板厚領取板材,并產生一張領料BOM。這時我們發(fā)現(xiàn),物料從一個個有不同幾何形狀的零件轉變?yōu)橐慌煌馁|和規(guī)格的板料,一個訂單所需下料零件的數(shù)量對應了一批板材的張數(shù),這個轉換稱之為BOM的變異。在鈑金工廠里,這個變異并不止于此,采購員會根據(jù)物料需求購買鋼材,在ERP中鋼材是按照“公斤”或“噸”為重量單位進行計算和管理的,工廠采購的原材料可以是已經剪切的矩形板料,也可以直接是卷料。

到此,大家也許已經發(fā)現(xiàn)問題的原因了。通常,軋制鋼板的厚度是允許在一定公差范圍內變化的。采購員不得不將需求的板材換算為一定重量的鋼材,并保證采購的鋼板滿足零件的生產數(shù)量;工藝師用包絡矩形估算用料面積,還要考慮工藝搭邊;工廠的庫存管理只是按照重量記錄進出庫的鋼板;生產是按照估算的鋼板數(shù)量領料的,還必須保證滿足生產使用;機床下料時雖然有排料優(yōu)化的功能,遺憾的是我們并沒有設置需要達到的目標。整個生產中的各級人員都按照“寧多勿少,保障生產”的原則,從計劃到下料為材料的消耗給出了非?!皩捤伞钡奶嵘嗟?。

現(xiàn)在讓我們簡單歸納一下。

⑴制造過程中的多次“流轉”造成BOM的變異,并因物料計量單位的差異無法建立一致性物料控制目標。

⑵雖然生產各個環(huán)節(jié)存在某種運行機制,但整體銜接存在較大誤差,因此,工藝師估算材料需求的方法與車間下料的排料方法不同;ERP只是關心一個周期內庫存的材料消耗,但對下料這一物料消耗的執(zhí)行環(huán)節(jié)沒有任何約束;物料采購計量單位的轉換造成誤差;下料車間領料采用了無約束的“多退少補”方式。

解決的辦法

工廠的物料一般可以分為可數(shù)和不可數(shù)二大類,比如油漆、砂子、鋼材就被歸為不可數(shù)的物料類。如果要求工廠的經營管理系統(tǒng)將鋼材的采購、庫存按照可數(shù)的方式管理,比如生產需要的板材張數(shù)甚至細化到每一張鋼板,我們就不得不改造現(xiàn)有的管理系統(tǒng),甚至工廠的供應鏈,這里的問題并不是那么簡單。但對鈑金制造工廠來說,制造的成本又必須有一個有效的控制方法。

這看上去有點棘手,那么問題在哪里呢?從圖8描述的流程上,我們可以看清楚材料成本無法建立控制的原因。在橙色的物料流程平面上,可以看到生產訂單下達后,工藝師會對訂單所需的材料定額做一個規(guī)劃,MRP會根據(jù)生產需求和現(xiàn)有庫存產生一個物料需求清單。在這個流程中,物料清單雖然發(fā)生了變異,計量單位從零件個數(shù)、板材張數(shù)變換到鋼材的重量,但這些“誤差”都沒有改變物料的真實消耗,只是影響了庫存數(shù)據(jù),或者是影響了下一個MRP產生的清單。

按照這樣的思路,原先復雜的流程被簡單地劃分為兩個部分。理想情況下,如果我們希望制造中的材料成本得到有效控制,只需要改進圖8中藍色平面上的業(yè)務流程就可以輕松實現(xiàn)。

首先,必須建立材料成本的控制目標,采用排料優(yōu)化的手段規(guī)劃訂單下的材料定額。這個工作由工藝師完成,而下料車間不再重復排料的計算。其次,在下料這個執(zhí)行環(huán)節(jié)應當嚴格執(zhí)行工藝計劃給定的目標,即根據(jù)工藝規(guī)劃的板材數(shù)量從庫存領取生產訂單需要的板材。同時,下料的完工記錄必須返回到生產管理系統(tǒng)中與材料定額進行比對。

在藍色流程平面上,物料始終保持“可數(shù)”的計量方式;BOM從零件數(shù)量到板材數(shù)量發(fā)生了變異,但沒有誤差;領料按照計劃板材數(shù)量領取,庫存按照實際鋼材重量出庫,兩者產生的計量誤差與材料成本控制無關;排料優(yōu)化由工藝師完成,且只做一次,并作為下料過程中材料消耗的唯一依據(jù);加工中的任何報廢都會體現(xiàn),因為沒有領取多余的板料。也就是說,制造材料的成本處于“可控”的狀態(tài)。

結束語

如何有效控制和優(yōu)化材料成本是鈑金制造行業(yè)的熱門話題,討論的焦點大多數(shù)是如何進一步改進排料優(yōu)化的算法,或者是更新現(xiàn)有的管理系統(tǒng)。從上述可以看到,鈑金物料在生產流程中會產生多次流轉或變異,正是這些“誤差”模糊了物料成本控制的關鍵因素。

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