南通銀奧汽車銷售服務有限公司 孫 程
故障現象一輛2018款奧迪A8L車(車型代號為D5),搭載CZS發動機,累計行駛里程約為3萬km。在車輛解鎖后,用手輕拉或硬拉左后車門外把手,均無法打開左后車門,通過操作左后車門內把手可以打開左后車門。
故障診斷2018款奧迪A8L車采用全電動車門鎖,在車門解鎖狀態下,用手輕輕拉動車門內把手或車門外把手幾毫米,開門命令以電信號通過車門內把手開關或車門外把手開關(圖1)傳至車門控制單元,然后車門控制單元激活門鎖電動機,車門打開。為了能在車門內把手開關、車門外把手開關或門鎖電動機出故障時打開車門,仍像以前那樣保留有2根波頓拉索,一根是從車門內部操縱機構到車門鎖,另一個是從車門外把手到車門鎖,這都是機械連接。但是要想以應急方式打開車門,只有在事先操縱過鎖芯或車門內把手之后,才能通過用力拉動車門外把手打開車門。

圖1 車門內把手開關和車門外把手開關

圖2 左后門鎖控制電路

圖3 J926內F548的測量值(截屏)
梳理完相關功能原理后,使用故障檢測儀(ODIS)檢測,發現左后車門控制單元(J926)內無故障代碼存儲。查看相關電路,簡畫左后門鎖相關部件的電路如圖2所示。讀取J926內左后車門外把手開關(F548)的測量值,發現輕拉左后車門外把手時,F548的狀態一直為“未開動”(圖3);查看左前車門控制單元(J386)內左前車門外把手開關(F546)的測量值,發現輕拉左前車門外把手時,F546的狀態有“未開動”變為“已按下”(圖4)。通過對比可知F548信號異常,J926無法正確識別駕駛人開門意愿,以致左后車門無法正常打開,推斷可能的原因有:F548及其線路故障;J926故障。使用萬用表電阻擋測量F548內部通斷,始終為斷路狀態,說明F548損壞。
故障排除更換左后車門外把手底座(車門外把手開關集成在車門外把手底座內,無法單獨更換)后試車,輕輕拉動左后車門外把手,左后車門正常打開,故障排除。
故障總結在斷開蓄電池前,應注意車鑰匙不能放在車內,或者至少有1個車窗是打開著的,以防維修操作時,車鑰匙鎖在車內,無法打開車門。

圖4 J386內F546的測量值(截屏)