2019 款江淮瑞風(fēng)嘉悅A5 車腳踢開啟尾門功能失效

安徽瑞森汽車貿(mào)易有限責(zé)任公司江淮4S店 姜 國

故障現(xiàn)象一輛2019款江淮瑞風(fēng)嘉悅A5車（車型代號為HFC7152BS），搭載1.5T發(fā)動機(jī)和6速手動變速器，累計(jì)行駛里程約為1萬km。車主反映，近期突然發(fā)現(xiàn)腳踢開啟尾門功能失效，于是將車輛開至4S店進(jìn)行檢修。

故障診斷接車后首先試車驗(yàn)證故障現(xiàn)象。在尾門關(guān)閉的狀態(tài)下，攜帶遙控鑰匙至車輛后部，在后保險杠下方執(zhí)行踢腳動作，尾門沒有打開。從腳踢傳感器天線有效檢測區(qū)域的其他位置執(zhí)行踢腳動作，尾門依舊沒有反應(yīng)。依次操作遙控器上的尾門按鈕、尾門上的控制開關(guān)（包含尾門外部開關(guān)和尾門下邊沿開關(guān)）和駕駛?cè)藗?cè)尾門控制開關(guān)，尾門均能正常開啟和關(guān)閉。用手機(jī)藍(lán)牙診斷設(shè)備進(jìn)入尾門控制器（PLG ECU）和車身控制器（BCM）進(jìn)行診斷，無任何故障代碼存儲；讀取ECU信息（圖1），顯示腳踢傳感器已配置。

圖1 讀取的ECU信息（截屏）

查閱相關(guān)資料得知，電動尾門控制系統(tǒng)主要由駕駛?cè)藗?cè)尾門控制開關(guān)、尾門上的控制開關(guān)、尾門控制器、尾門鎖塊總成、撐桿電動機(jī)總成、蜂鳴器、腳踢傳感器控制器、腳踢傳感器天線等組成。如圖2所示，尾門控制器安裝在尾門的左側(cè)，蜂鳴器安裝在尾門內(nèi)飾板上，腳踢傳感器控制器和腳踢傳感器天線安裝在后保險杠上。另外，設(shè)置尾門開啟高度的方法有2種。

（1）將尾門手動打開并保持到需要設(shè)置的高度，按下尾門下邊沿左側(cè)開關(guān)（圖3）并保持3 s以上，直至危險報(bào)警燈閃爍3次、蜂鳴器報(bào)警3次。

（2）通過音響主機(jī)（M P 5）界面進(jìn)入“電動尾門界面”（圖4），選擇預(yù)定的擋位后即可，共有70%、75%、80%、85%、90%、95%、100%等7個擋位可供選擇。

圖2 電動尾門控制系統(tǒng)相關(guān)部件分布位置示意（截屏）

圖3 尾門下邊沿左側(cè)開關(guān)

根據(jù)上述電動尾門控制系統(tǒng)相關(guān)介紹，鑒于在上述試車過程中用其他方式均可以正常打開和關(guān)閉尾門，只是用踢腳動作無法開啟尾門，于是將故障的排查重點(diǎn)放在腳踢傳感器控制器及其相關(guān)控制線路上。

拆卸后保險杠，找到腳踢傳感器控制器，發(fā)現(xiàn)腳踢傳感器控制器上有3個導(dǎo)線連接器：其中1個導(dǎo)線連接器包含供電線、搭鐵線和LIN線；另外2個導(dǎo)線連接器則分別連接上部腳踢傳感器天線和下部腳踢傳感器天線。用萬用表測量腳踢傳感器控制器的供電和搭鐵，均正常。檢查2個腳踢傳感器天線，未發(fā)現(xiàn)有破損的痕跡，但2個腳踢傳感器天線的連接線呈交叉分布狀態(tài)（圖5），與同款配置的正常嘉悅A5車對比，判斷2個腳踢傳感器天線導(dǎo)線連接器連接錯誤。重新連接2個腳踢傳感器天線導(dǎo)線連接器，在后保險杠下方執(zhí)行踢腳動作，尾門能自動打開。與車主溝通得知，之前車輛后部有過1次小的碰擦，拆裝過后保險杠。據(jù)此推測，在安裝后保險杠時，維修人員錯誤地連接了2個腳踢傳感器天線的導(dǎo)線連接器，從而導(dǎo)致腳踢開啟尾門功能失效。

故障排除 重新連接2個腳踢傳感器天線導(dǎo)線連接器后試車，故障排除。

圖4 音響主機(jī)（MP5）上的“電動尾門界面”

圖5 2個腳踢傳感器天線的連接線呈交叉分布狀態(tài)