馬鞍山市工業遺產保護及工業旅游開發研究

陳麥池，朱婷婷，屈桂春

（1.安徽工業大學商學院，安徽 馬鞍山 243032；2.安徽工業大學建筑工程學院，安徽 馬鞍山 243032）

1 引言

作為一種文化遺產范疇的重要類型和城市工業文化的重要載體，工業遺產見證了城市工業發展的歷史進程，展示了工業時代的典型風貌，記錄了工業記憶的檔案信息[1]，本身也具備著極高的歷史、社會、科學、教育、旅游和美學價值[2]。因此，城市工業遺產保護開發的意義重大。

加強城市工業遺產保護開發，不僅是對制造精神與工業文化的傳承弘揚，更能締造出城市新的多元增長點[3]。對工業遺產這種新型的城市遺產和寶貴的城市記憶，已經受到了國內、外社會各界的密切關注和高度重視。2018年10月，第九屆中國工業遺產學術會議主題即為“中國工業遺產的記憶、當下與未來”，將工業遺產保護，納入城市總體規劃布局，激活現代城市的工業遺產，不忘初心牢記城市“來時的路”，讓昨天的歷史照亮未來的征程，具有重要價值和深遠意義。

2 馬鞍山市工業遺產現狀分析

馬鞍山市地處安徽省東部，橫跨長江，接壤南京，為南京都市圈和合肥都市圈核心層城市、長三角城市群成員城市、皖江城市帶，承接產業轉移示范區門戶城市。回望其城市發展史，可謂“先有馬鋼，后有馬鞍山”，故稱馬鞍山市為“鋼城”。馬鞍山市是詩仙李白的終老之地，自1989年舉辦中國李白詩歌節（2005年之前稱為“中國國際吟詩節”），故馬鞍山市又稱為“詩城”。

根據2013年全國資源型城市可持續發展規劃，馬鞍山市屬再生型轉型發展城市。2018年7月，馬鞍山市的城市定位迎來戰略性新愿景，努力打造宜業宜居宜游的“生態福地、智造名城”。當前，馬鞍山市已獲皖南國際旅游文化示范區重要節點、中國詩歌之城、聯合國迪拜國際改善居住環境良好范例城市，以及國家創新型城市、國家知識產權示范城市等殊榮。

新中國成立后，確定了以工業建設為綱的國策方針。“一五”計劃期間，國家跑步進入工業化時代，我國鋼鐵需求量猛增。1953年9月16日，馬鞍山鐵礦廠流出了第一爐鐵水，正式拉開了馬鞍山鋼鐵生產的序幕。建國七年后，我們的鋼鐵之城誕生。毛澤東主席曾兩次視察馬鋼，并在1958年9月20日親自登臨9號高爐，作出了重要指示：“馬鞍山條件很好，可以發展成為中型鋼鐵聯合企業。”。馬鋼逐步跨入了國家重點鋼鐵企業的行列。

六十年代，馬鋼靠自力更生、艱苦創業的精神，經過3年的奮戰，成功軋制出第一個國產輪箍，開創了我國獨立自主、自力更生的奇跡。進入新時代，馬鋼不忘初心，研發出具有自主知識產權的高速車輪生產技術，實現技術自主化、產品國產化，打造民族品牌，有效支撐了我國高鐵產業的發展和“一帶一路”、“走出去”戰略的實施，實現了我國戰略性優勢產業的安全，為“中國制造”向“中國創造”轉型提供了示范效應。

2019年4月，馬鋼成功入選第二批“中國工業遺產保護名錄”。“馬鋼從這里誕生，城市從這里崛起”。素有“華東第一高爐”之稱的馬鋼9號高爐，是馬鋼和馬鞍山市的發源地，是華東地區當時最重要的鋼鐵生產基地之一，曾四次榮獲全國紅旗高爐。

南山礦區不僅是馬鋼的“糧倉”，也是馬鞍山市發展的源頭。南山礦凹山采場作為我國八大黑色冶金露天采場之一，開采于1919年，是亞洲最大的露天鐵礦采場之一，是世界公認的最漂亮、保護最完整的采場遺跡之一。凹山礦坑周邊山地較多，南山礦區已制作凹山玢巖型鐵礦數字虛擬展館，有規劃建設“凹山鐵礦開采史陳列館”和規劃申報國家礦山公園的基礎。

圍繞“鋼鐵是怎樣煉成的”發展工業游，馬鋼囊括了采礦、選礦、原料合成、煉焦、煉鐵、軋鋼、型材等煉鋼的基本流程，是最具特色的名牌工業游線路，因此2004年躋身首批“全國工業旅游示范點”之列。自1993年起，連續5年保持游客量持續增長，共接待游客約10萬余人次，取得良好的經濟效益和社會效益。后因廠區保密和安全等因素，馬鋼工業旅游項目從此終止。近年來，蒙牛乳業、含山青花坊瓷等工業旅游得到研學游開發和長三角推介，以及博望刃模具、雨潤食品、黃池食品、采石磯酒等特色工業旅游逐步的重視，得以規劃研發（見下表）。

3 馬鞍山市工業遺產保護與工業旅游開發

作為資源型城市，馬鞍山市一直在探索如何走綠色發展的新路子，在轉型發展的同時，注重改善人居環境，使一座重工業資源型城市變成了環保、綠色、宜居城市。“十三五規劃”明確指出，馬鞍山市的轉型發展戰略主要包括工業強市戰略、創新驅動戰略、協調發展戰略、文化旅游+戰略、民生優先戰略、綠色發展戰略等。2019年11月，馬鞍山市被授予“國家森林城市”稱號。因此，馬鞍山市工業遺產的保護開發，必須遵循生態修復和全域協調雙輪驅動發展的戰略。

馬鞍山市工業遺產項目簡表

為高位打造人與自然和諧共生的生態福地，馬鞍山市應進一步深入踐行綠色發展理念，爭創國家生態文明示范市，努力讓城市回歸自然、回歸生態，率先打造人與自然和諧共生、城市可持續發展的美麗中國典范。2015年，住房和城鄉建設部提出了“生態修復、城市修補”的“城市雙修”發展理念，通過精準把握修復城市的文脈和地脈，最終構建自然系統與人工系統的平衡關系。為切實踐行“綠水青山就是金山銀山”的“兩山理論”生態文明建設理念，工業遺產的保護開發，應帶動該地區生態環境的修復[4]，并注重已受到污染的河流、土壤、植被等生態要素的修復和整體生態環境的可持續發展，馬鞍山市工業遺產的保護開發，必須遵循生態修復發展戰略，高度落實礦區廢棄土地、遺產廠區空間和線性遺產路河的生態修復等舉措。

作為工礦型城市，馬鞍山市大量的工業遺產，記錄了城市的工業文明發展的歷史，也是城市文化遺產最重要組成部分，承載了地域文化特色，帶給民眾最寶貴的城市空間記憶，激勵、敦促我們“時刻不忘初心、矢志永遠奮斗”。深厚的歷史淵源和文化積淀，使9號高爐成為愛國主義教育基地，傳承弘揚“艱苦創業，求實創新”的馬鋼精神和城市記憶。應鼓勵應用綜合專項技術，保障工業遺產核心要素的整體性和功能完整性，并加強非物質文化遺產的保護，避免脫離工業遺產核心價值的“空洞化”保護。應“以線串點、以點帶面”，通過打造富有工業遺產特色的礦山公園與公共空間，編制城鄉統籌的全域空間規劃，展示全域工業遺產記憶空間。馬鞍山市工業遺產保護開發的全域協調發展戰略，涵蓋了以上全域空間規劃、城市企業協調、宜游宜居宜業、城市鄉村統籌、遺產非遺整體和保護開發兼顧等。

以單體遺產為主的碎片化保護方式，缺乏整體統籌，不利于城市工業歷史記憶的整體保護和展示。“自下而上”的單體式工業遺產活化，缺少城市層面的整體統籌，無法全面展示城市工業發展的時空痕跡。近年來，許多城市利用工業博物館、工業遺址公園、工業景觀、創意產業園等，將工業遺產轉化為文化、服務、休閑、娛樂、創意融入城市生活，讓工業文化代代傳承。與此同時，在保護工業遺產的前提下，重新定義、設計和改造，使其展示出獨有的歷史風貌、藝術風貌、文化風貌。破舊的廠房、機械、礦場等變為識別城市文化的新地標，贏得民眾對城市的記憶和文化的認同。

基于以上工業遺產保護開發的簡略論述，馬鞍山市有必要、有效地通過創意開發使其景觀化和品牌化[5]。將工業歷史風貌區、工業遺產廊道、工業遺產建（構）筑物和工業非物質文化遺產等多層系統，融入工業遺產區、街區和文物、歷史建筑、非物質文化遺產的保護及工業旅游開發體系中。

3.1 規劃建設馬鋼工業博物館及其主題街區

借鑒國外有效經驗做法，積極活化利用工業遺產，讓公眾了解工業遺產的現實價值，引起社會各界的關注關心，增強公眾的保護意識，從而有效促進我市工業遺產保護。將工業遺址原真保護，講述工業歷史文化，展示工業特色遺產，融入工業旅游和體驗互動中，成為工業遺產保護開發的常規措施。把老廠房、老設備、舊產品、舊車間建成工業博物館、工業創意文化產業園、工業文化主題公園。承續工業文明史，書寫現代化進程，使工業遺產在新時代煥發新光彩。

要積極探索馬鞍山市工業遺產的保護開發，在9號高爐原址或周邊，通過改擴建和功能區空間規劃，建設馬鋼工業博物館及其主題街區。同時，馬鋼工業博物館可采用增強現實技術（AR）、虛擬現實技術（VR）等先進視聽技術，全息呈現“鋼鐵是怎樣煉成的”，結合設備、產品、圖片，立體與平面相結合，單向式講解與雙向式互動相結合，發揮工業博物館在科學普及、歷史展示、工業教育、技術研究等方面的獨特作用。將9號高爐和馬鋼工業博物館打造成愛國主義教育基地，成為政治思想教育的重要陣地、市民文化生活的重要場所、游客參觀學習的重要節點。

3.2 規劃建設南山礦凹山采場為國家礦山公園

國家礦山公園規劃主要以展示礦業遺跡景觀為主，彰顯自身科學文化內涵，達到游覽觀光和科學教育的目的。同時，將自然景觀與人文景觀有機融合，注重環境更新、生態恢復和文化重建，有效串聯綠色廊道、游步道、工業遺產、解說系統四種要素，把不同的工業遺產個體（點）拓展為遺產廊道（線），進而輻射四周，打造城市工業文化名片（面），點、線、面結合，從細部入手，全局規劃，將國家礦山公園建設成為礦區遺址的生態修復、市民休閑、旅游觀光、遺產保護、科普教育、文化體驗、文化創意等綜合體。

南山礦凹山采場目前處于礦區生態修復階段，為保護生態與環境進行礦坑回填，綠化與復墾相結合，復墾帶動綠化，礦區綠化覆蓋率達到可綠化區域的81%，曾獲得全國礦山系統“國家級生態示范區”稱號。可將南山礦凹山采場作為馬鞍山工業文化之根進行保護開發，把南山礦凹山采場及其礦區規劃建設成為集旅游、考察、科普于一體的國家礦山公園。規劃建設礦山博物館、礦山創意公園和觀光小火車，將凹山采場與整個礦區的生態景觀設計聯系起來，統一規劃，結合湖泊水面，組成優美的礦區景區，重塑礦山工業景觀。利用影像資料、實物資料、沙盤模型等展示凹山百年開采史、斗爭史、發展史，體現馬鞍山市現代民族工業的起步，日本侵略者對我市礦產資源的掠奪，新中國建立后凹山采礦的復蘇，以及鋼城自強不息的城市精神。

3.3 開發馬向鐵路的城市觀光火車線路

依托廢舊鐵路、城市綠道等線性空間，城市觀光火車串聯整合，呈現零散分布的工業遺產，結合城市公共空間的重塑、再造和城鄉生態環境的修復美化，將工業遺產的保護開發融入城市旅游。如四川樂山嘉陽礦山公園觀光小火車、南京龍潭鎮中國水泥廠往返湯山礦山“開往春天”、“愛情隧道”的網紅窄軌火車、上海共青森林公園小火車等。

嘉陽礦山公園觀光小火車成就了嘉陽煤礦這一國內唯一專門用于觀光體驗的真實礦井——黃村井，以及具有中西合璧建筑特點的原生態小鎮，芭蕉溝等礦業遺跡。至今還保留著第一次工業革命時期的燃煤方式和蒸汽動力，其行駛采用人工加煤、制動、扳道、掛鉤等原始操作方式。坐在這列蒸汽小火車上，游客看到窗外是漫山遍野的油菜花層層疊疊，與粉紅色的桃花交相輝映。山野間，灰瓦白墻的民居點綴其中，一派恬靜的自然田園景象。小火車噴著熱氣在山間往返穿梭，整個畫面如油畫一般。

觀光火車作為礦山公園景區的特色交通工具，在承擔客運功能的同時，自身也是一種重要的工業遺產旅游吸引物。沿途經過礦山公園、森林、農田、荒地、市區等，在軌道、路基和橋隧沿線種植花草樹木，墻體繪制工業時代的年代符號和卡通彩繪，在農田和荒地種植油菜花和花木果樹。馬向鐵路，從凹山礦山公園到馬鋼9號高爐和鋼鐵博物館，論證了城市觀光火車線路的開發。