飛的探討

祁長賀

【摘 要】近年來，隨著國內在材料研究與應用方面取得的一些重大進展，研究機構和隊伍規模也在逐漸壯大，但是在復合材料應用及其修理方面的研究和人才培養方面和國外相比略顯不足，針對飛行原理研究探討。

【關鍵詞】飛行;密度;研究

1引言

地球的自轉產生的慣例影響物體起飛的速度，由于地球的慣例隨高度的增加而減小，所以在地球上不同高度所需的起飛速度不一樣，當時物體的懸浮速度當時才是物體的起飛速度，通過這個公式我們可以看出，物體的密度越小，所用的起飛速度要小，所以物體飛行時所用的動力越小，因此我們制造飛行器時盡量減小飛行器的整體密度。

在古代，人們向往像鳥一樣飛翔，所以我們發明的飛行器飛機像鳥，通過這個劣勢可以知道什么形狀的物體都可以飛行，我們可以制造自傳的非圓形飛行器，它的飛行原理是地球自轉產生的慣例和飛行器自轉產生的慣例，相碰產生的彈力把飛行器彈向太空，就像兩個旋轉的冰喉相碰時馬上分開，以現在的人類做飛行器所用的材料需要很大的動力，才能使圓形飛行器達到起飛的速度，由于地球自轉產生慣例的性質影響越往高處，飛行器起飛的速度越小，所以我們可以把圓形飛行器用現在的飛行手段，把他送到一定高度，這樣他起飛的速度小了，所用的四旋轉就小了，現在的飛行手段不是很好嗎？我們為什么要制造圓形飛行器呢？因為它有兩個好處，第一，因為地球自轉產生的慣例很大，圓形飛行器和他相碰撞時產生很大的彈力飛行器彈向太空，所以它可以增加我們的速度，第二，現在的飛行器我們坐在里面，當飛行器到達一定速度時，我們會產生各種不適的生理反應，如頭暈惡心等，當我們坐在圓形飛行器里面時，無論速度多快，我們就像在地面上一樣舒服。以飛機選型為例。參與飛機選型、機隊規劃等方面的工作，進行體現的預分析，確保引進最合適的機型和最合適的構型。比如是選擇737-700、737-800還是737-900。選擇多大的運行重量，選擇多大的發動機推力，選擇24000lb的推力等級還是26000lb，是否選擇具有短跑道性能的構型，10分鐘的起飛推力能力，是否選擇具有備用重心前限的構型，還是選擇具備高原運行能力的構型。

鳥的骨骼是空的，所以它的整體密度小，因此飛行時不需要多大動力，鳥想要飛行時展開翅膀，這樣它的體積增大了，而質量卻變沒變，所以密度減小了，這樣飛起來就不費多大力氣，地球自轉產生的慣例，影響，地球上物體運動的速度，又因為地球的慣例是隨高度的增加而減小，所以為了省勁，大多遷徙的鳥類飛得很高。我們制造的飛行器，飛機飛得越高越省油也是這個道理，昆蟲的飛行原理與鳥類差不多，只是昆蟲的翅膀，飛行時煽動的頻率高。

我們知道水有兩種。狀態液態氣態固態那是因為溫度的不同造成的，為什么會這樣呢？我們可以用物體起飛的性質來分析，例如液態水的溫度升得越高，水分子運動的速度越快當，水的溫度到達能使水分子運動時起飛的速度時，水分子就飛了起來這樣就形成了水蒸汽，變成了氣態，當水分子飛到一定高度時，遇冷溫度下，降水分子活動的速度減慢，減到一定程度就變成了水，從空中落下來，形成了雨，當液態水的溫度降到零攝氏度時，水分子活動更加緩慢，這時就變成了冰，地球的自轉產生的慣例影響物體起飛的速度，而地球的慣例是隨高度的增加而減小，所以在地球上水，在不同的海拔高度所用的起飛速度不一樣，所用的溫度也不一樣，例如在海拔100米的地方，水分子的起飛速度是100米，而在海拔100米的地方速度水分子的活動速度才能到達100米每秒，所以在海拔100米的地方，水分子起飛所用的溫度是100攝氏度，在海拔4000米的地方，水分子的起飛速度需要500米每秒，因為地球的慣例隨高度的增加而減小，而在這個地方，水的溫度到60攝氏度，水分子的速度就能達到50米每秒，所以這個地方水的起飛速度是60攝氏度，因此我們會發現，海拔越高的地方，水的沸點越低，所以在海拔高的地方，我們無法用水，煮雞蛋和米飯。