多種收口因素對GH738自鎖螺母力矩衰減速度的影響研究

（中國航發沈陽發動機研究所，沈陽 110015）

自鎖螺母是利用自身結構塑性變形在螺紋副間產生摩擦力矩來防止螺紋松動，雖有重復拆裝方便的優點，但其自鎖力矩也會在重復使用過程中逐步衰減，特別是在航空發動機振動、沖擊、載荷變動以及溫差過大的苛刻工況下[1]。實際使用中曾出現過某型渦扇發動機一次試車后連續5臺發動機鼓筒前連接螺母自鎖力矩衰減較大的情況，且已小于標準規定力矩下限，而相關標準要求其在高溫環境下使用5次后鎖緊力矩應能滿足要求，故自鎖螺母因鎖緊力矩衰減過快造成重復使用性差、使用壽命短是目前亟待解決的問題。

研究表明，影響自鎖螺母鎖緊力矩衰減速度的因素有很多，除不可改變的惡劣工況因素外，螺母的選材及熱處理、鎖緊結構尺寸、收口方式及收口量等都是主要影響因素[2-3]。但現有研究只是通過常溫循環試驗分析單一因素對螺母鎖緊力矩衰減的影響規律，且沒有對比不同規格螺母的差異[4-5]。本文將通過分組試驗的方法，對比分析在常溫和高溫環境下，GH738螺母收口方式、鎖緊段壁厚、收口量大小3種因素組合作用時對螺母鎖緊力矩衰減的影響規律，進而探討對于不同規格的螺母延長其使用壽命的收口工藝優化措施。

1 試驗對象分析

我國航空發動機上主要使用的是壓扁收口自鎖螺母，其是在特定的鎖緊部位進行收壓變形，使鎖緊部位的螺紋孔由圓形變為非圓形[6]。……