全球衛星定位系統在車輛管理中的應用

杜飛

摘 要：現代車輛管理借助信息化手段提高管理速度，可以實現對車輛的全時段監控和自由調度，杜絕私自出車、越權派車、超速行車等現象。基于此，本文主要分析全球衛星定位系統這種信息手段在車輛管理中的應用，分析其應用價值，并探討提高應用效果的對策，以加強車輛管理。

關鍵詞：全球衛星定位系統;車輛管理;車輛調度

1 引言

現代車輛管理的難點主要在于行車違規記錄的全面記錄、違規現象的前期調查。應用全球衛星定位系統，可以對這些問題進行良好記錄，加強對外出車輛的管理有效性，做好行駛路線控制。更有效地解決車輛行駛過程當中出現的一些問題，對車輛信息采取全面采集策略，提高車輛使用和管理的有效性。

2 全球衛星定位系統技術發展

全球衛星定位系統的研發起源于上世紀60年代，在1964年正式投入商業使用。該系統可以應用全方位、全天候、全時段、高精度的衛星導航系統，為用戶提供低成本的數字信息服務。發展到今天，該系統已經是信息化生活當中必不可缺的部分，極大地推動了數字經濟的發展。應用全球衛星定位系統進行車輛管理，可以實現智能化的排班調度，幫助管理人員合理排班，避免排班沖突，造成資源浪費。可批量通知司機和用車人，對車輛的運行情況實時查看，尤其是記錄行車軌跡、行車速度、行駛里程數、行駛時長等等。同時排查車輛的油耗車況情況，實現精準定位，支持超長怠速檢測、危險駕駛行為檢測等等。該系統還可以應用于視頻監控，基于AI算法，智能進行圖像識別，發現司機在車輛行駛當中抽煙、打電話等危險行為，同時提醒司機行人通過情況、車道偏離情況。上述信息數據匯總在一起還可以形成自動查詢違章報告單，幫助管理人員上傳憑證查看單車收益。

3 全球衛星定位系統在車輛管理中應用的路徑

3.1 優化車輛信息平臺系統構成

基于全球衛星定位系統的車輛管理平臺主要分為監督調動平臺、車載終端設備管理平臺和軟件系統應用平臺，這三大組成部分相互交聯，可以實現對車輛的實時調度。

3.1.1 監控調度平臺

為了保障信息安全，現代車輛管理系統建設基于獨立和保密性。建設自有計算機調度系統，使用內部固定ip專線和ADSL寬帶與地方移動通信公司的信息管理平臺相連。監控調度平臺基于GPRS系統，由專門的服務器進行信息處理，一般來說，搭載一部高性能pc端設備，一部高性能GIS工作站。以北斗衛星系統平臺提供的定位服務為例，該服務器可進行系統數據庫維護，數據存儲管理備份和周期性的刪除。在未來發展當中，監控調度平臺還負責通訊管理機算，與整個服務商的GPRS系統相連，發送車輛信息，進行車輛系統控制，獲得通訊流量。既然rc工作站可對車輛的回報位置信息、上傳位置信息在電子地圖當中直觀的展現出來，匯總成可視化的數據模板，方便終端管理人員根據該信息向車輛發布緊急報警，對車輛的行駛采取指令和調度。現代化的GIS系統還可以擴容，擁有多個端口，在未來數據化建設當中，可以利用本系統的信息資源更加高效地進行車輛控制。

3.1.2 車載終端設備管理平臺

車載終端設備管理平臺包含的組成部分有：⑴行車記錄儀。行車記錄儀基于大數據系統以及信息化系統，按照PLC自動管理系統對車輛行駛的路線、行駛的里程、行駛的速度、碰撞問題等信息全面進行記錄。這些數據可為交通事故的鑒定提供有效依據，還可以作為視頻信息增添行車的樂趣。全球衛星定位系統在行車記錄儀當中的應用，可維護車輛司機的合法權益，將監控錄像記錄回放確定事故責任。減少司機的違章行駛概率，降低交通安全事故和逃逸事故。行車記錄儀還可以為一些突發的新聞事件提供有效的視頻資源，方便新聞工作者進行采集。數字化的行車記錄儀主要包含微處理器、數據存儲器、顯示器鏡頭模組、車速傳感器、軟件數據分析系統以及紅外線設備等等。⑵接收和發射天線。⑶點火監測控制器。⑷控制盒與車載電話。⑸顯示屏和報警器。

3.2 拓展車輛管理功能

3.2.1 行駛路線設定

以北斗衛星系統為例，該系統向全國地理信息系統提供電子數據，組成電子地圖匯總，信息資料可任意縮放和分層。第一，車輛駕駛人員可以根據該地理信息系統獲得行駛路線、預先設定目的地，并獲得導航數據。全國地理信息系統會按照時間定期更新，并分類顯示目的地。高德地圖、百度地圖等人們常使用的導航系統就是依據該模型，發展形成的信息管理系統，可根據距離測算對擬外出車輛設定最佳行駛的路線。安裝高德地圖、百度地圖的車主可以自動查詢目的地，而車輛管理人員可以按照駕駛人員查詢到的信息指定最佳路線，避免出現繞路等情況。第二，車輛監督與管理控制人員也可以查看實時分享平臺上傳的車輛行駛數據。分析駕駛人員是否偏離路線，通過車載免提電話或者是短信提醒等方式，指揮駕駛人員自動進行車輛線路的調整。監控中心還可以依照該導航平臺向車輛發布路況信息和天氣信息，幫助車輛駕駛人員獲得即時數據，選擇最優路線，雙方之間通過語音交流信息交流和數據交換完成智慧駕駛。

3.2.2 車輛信息查詢和歷史回放

利用全球衛星定位系統車輛管理平臺，可建立實時監控模板。查詢車型信息、車號信息、車屬單位信息以及駕駛人員的姓名、年齡、執照信息和車輛所在的位置。全球衛星定位系統可以給出參考坐標系，方便管理人員在第一時間鎖定車輛，這對于現代交通管制、行政處理以及軍事作戰都具有重要的價值。全球衛星導航系統還可以按照監督管理部門的指令，自動化的上傳出車時間、行駛路線、行駛方向和行駛速度，管理人員也可以在行駛之后調取上述信息、數據，整合成為動態視頻，方便后續的責任判定和信息查找，如果責任雙方在車輛的行駛信息方面有異議，也可以通過回放視頻的方式來查找，分析在查詢時間段內車輛是否滿足。正規運行要求。

3.2.3 自動報警與危險信息查詢

車輛行駛在道路上容易發生多種意外事故，例如交通碰撞事故、駕駛人員被搶劫事故以及陷入到自然災害當中。全球衛星定位系統方便車輛管理人員及時向行駛人員發出警示，車輛自身也可以感知到外部振動溫度人員的變化，從而提醒駕駛人員靈活的調整駕駛方法。行駛在路上的駕駛人員也可以通過駕駛室內的腳踏報警器，向監督管理控制平臺以及聯網的其他車輛發送自己感知到的外部警示信息，例如暴雨、火災、洪水和地震等自然災害信息，或者某路段的擁堵信息。衛星定位系統獲得一定路段內的集中數據報告之后，匯總成為整合信息模板，將這個正確信息發送給聯網內的其他車輛，可以起到有效的災害回避和危險示警作用。車輛管理平臺根據報警位置、報警狀態和報警真實性，自動跟蹤報警車輛，監聽車輛內的聲音并進行錄音，可遙控斷電斷油和緊急制動，避免駕駛人員失去行動力而造成車輛損毀等其他危險。

3.2.4 車輛信息錄入和輸出

全球衛星定位系統可在車輛信息錄入和叔叔當中起到主要的作用：第一，可以對越界和超速信息進行報警。在最高限速時段內標注出超速的車輛，上傳到綜合指揮平臺，對車輛的信息進行記錄。通過與車輛數據庫當中的信息進行比對，還可以發現一些有違法記錄的車輛。第二，管理人員可利用車輛信息錄入和輸出功能，對某一車輛在一個監控時間段內的所處位置進行信息收發，匯總各種數據之后采用綜合存儲、分類、分析、打印輸出的方式，建立紙質版地圖。方便車輛調度指揮中心，根據該地圖形成一個綜合調控方案。第三，在突發事件發生時，例如部隊執行作戰信息、自然災害的解救信息，全球衛星定位系統也可以進行精準的定位和指揮，方便車輛進入一些危險地帶執行特殊任務。

3.3 落實車輛管理要求

全球衛星定位系統在大數據時代將起到更加重要的作用，可優化車輛的管理，只有不斷完善政策環境、技術環境和法律環境，加強行政管理，保障信息錄入和輸出的安全，才能夠擴展全球衛星定位系統的價值。一方面，強化技術管理，定期對監控中心的硬件軟件和車載設備進行維護，保障所有的收發天線運行正常，及時排除故障信息和危險隱患。另一方面，將信息分類匯總建設對比數據庫，對存在的問題進行全面信息和原因查找，促進可操作性提升，對私自拆卸或屏蔽GPS的車輛進行定位，嚴肅處理和教育做出該行為的駕駛員，并建立安全保密措施。平臺將獲得到的車輛行駛數據，存放在安全的數據庫當中。設定保密等級，避免無權限人員提取該信息，用作它途，造成安全隱患。

4 結論

綜上所述，在信息化時代，全球衛星定位系統提升了車輛管理的效應，拓展了車輛管理的途徑，在未來發展當中可基于全球衛星定位系統，對車輛綜合監管進行創新，完善系統組成拓展主要功能，提高管理要求，做好安全保護，增強全球衛星系統在車輛管理當中的指導作用。面向數字化進行系統設計，提高車輛管理系統的智能化水平。

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