藍艷裕



摘 要:本文從專利申請趨勢、技術分支構成情況以及主要申請人、同族專利個數等維度對汽車電子電器關鍵技術在印度的專利申請情況進行了分析,幫助國內企業進軍海外目標市場時了解發展趨勢、研發熱點、競爭對手及相關專利壁壘情況。
關鍵詞:印度 汽車 電子電器技術 專利分析 技術發展趨勢 技術構成分析
1 專利申請趨勢分析
圖1是印度電子電器專利申請趨勢圖,可以看出電子電器3個二級技術分支申請趨勢,該技術分支趨勢可分為三個階段:1999年-2003年,2004年-2013年,2014年-2017年。在第一階段,三個技術分支申請量都較少,第二階段,三個技術分支的申請量都呈現逐漸上升的趨勢,原由與印度當年發布鼓勵汽車發展的政策相關,從而帶動了專利申請量的上升;又由于印度汽車市場的擴大,許多整車廠都在印度擴大生產、進軍印度市場,從而在專利方面也開展布局,至2012年,空調系統申請量達到頂峰,69件。到第三階段,在2013,2014,2015年又有所下降,是因為印度在2013,2014年汽車銷量走低,從而一定程度上影響了專利申請量;2015年,三個技術分支的專利申請量逐漸回升,電子信息技術和電器系統達到峰值,分別為108件和50件。
由圖2可見,電器系統在三級分支增長量比較明顯的是集中在2013年至2016年,雨刮申請量增長相對其它分支增長比較明顯,洗滌系統和鉛酸電池幾乎0增長。
由圖3可見,電子信息技術在三級分支增長量排前二的是導航/CD機、天線,而光雨量傳感器除了在2010年到2011年分別有4件、3件外,其它年份0增長。電子鐘的申請量除了在2006年及2012年各申請了1件外,其它年份為0增長。
由圖4可見,空調系統在三級分支增長量最快的是制冷/制熱系統,其它技術分支申請增長量緩慢。
由圖1至圖4顯示了電子電器在二級技術分支、三級技術分支專利申請趨勢。總體上,印度在電子電器領域的專利申請量不多。
2 電子電器技術構成分布
截止至檢索日期,在印度提交的涉及電子電器技術領域的專利三級技術分支如圖5所示。在電器系統領域,三級分支申請量以雨刮、倒車輔助為主,申請數分別為153件、70件;在電子信息技術領域,三級分支申請量以導航/CD機、天線為主,申請數分別為309件、146件;空調系統領域,三級分支申請量以制冷/制熱系統、控制系統為主,申請數分別為182件、108件。
3 主要申請人分析
圖6是印度電子電器申請人申請排名。從圖中可以看見,該領域的專利申請基本都被國外公司占據,在二級技術分支電器系統、電子信息技術排名第一的是博世公司,申請量分別是87件、13件,印度本地車企塔塔汽車有限公司排在電器系統排名第二,申請量為13件。在汽車電器系統排名前五的主要申請人分別為:博世公司97件、塔塔汽車有限公司13件、MINDA工業有限公司9件、法雷奧9件、鈴木汽車8件;在汽車電子信息技術領域排名前五的申請人為:博世13件、高通12件、臺灣的睿能創意公司7件、戴姆勒6件、本田4件;在空調系統領域塔塔汽車有限公司排名第一為18件,鈴木公司排名第二為8件。
4 小結
本文從專利申請趨勢、技術分支構成情況以及主要申請人、同族專利個數等維度對汽車電子電器關鍵技術在印度的專利申請情況進行了分析。從申請趨勢上看,從2013年起是電子電器關鍵技術專利申請量的熱潮期。企業要在印度地區開拓市場應注意繞開電子電器的專利壁壘,提高專利風險防范意識。在三級技術分支中,在電器系統較活躍的為雨刮和倒車輔助;在電子信息技術較活躍的為導航和天線;在空調系統較為活躍的為制冷/制熱系統和控制系統。對印度在汽車電子電器領域的專利統計分析得出,和許多發展中國家一樣,印度汽車工業的核心技術同樣掌握在國際汽車巨頭手中,只在汽車零部件申請為數不多的專利,而本地車企塔塔汽車有限公司已經表現出了一定的競爭力。