新能源汽車教學管理的幾點思考

劉海燕

摘 要：新能源汽車產業的迅猛發展對高職新能源汽車專業人才培養提出更高要求。新能源汽車教學管理沿襲傳統的教學目標、教學內容、教學方式和考核方式，很難培養出適應時代需求的創新型新能源研發、設計與維修養護的專業人才。新能源是汽車產業發展的大趨勢，而實用型創新型人才培養則是職業教育人才培養的大方向。基于此，本文以新能源汽車專業教學為例，探討高職創新復合型人才培養的教育舉措，以期實現高質量新能源汽車服務人才的培養與輸出。奠定高職新能源汽車產業發展的人才基礎。

關鍵詞：新能源 汽車教學 管理探討

人才的培養必須基于時代背景和現實教育環境。素質教育改革對人才培養也提出了素質培養、能力培養的現實要求。基于此職業院校中專業人才的培養與輸出必須確保目標導向、內容方式和考核評價的時代創新性。以汽車行業發展為例，新能源技術的研發更為深入，新能源汽車的規模化生產成為必然，因此高職汽車教學專業人才培養也必須緊緊圍繞新能源技術，深化教學改革，輸出新能源專業服務人才，助力行業發展，推動國家科技創新。高職教學中新能源汽車教學管理的探討與思考具有現實必要性。

1 新能源汽車工程人才的需求分析

產業的發展，資源損耗的加大，生態環境的破壞引發人們對新能源技術研發的思考與關注。新能源汽車產業發展逐漸規模化。新能源汽車產業的規模化發展急需專業的新能源汽車服務人才，以新能源服務人才的培育帶動新能源汽車的設計、研發、維護等。新能源汽車產業發展的必然趨勢也使得新能源汽車專業服務人才的培養提上議程。當前新能源汽車發展的基本路線可以概括為“三橫”和“三縱”。“三橫”是電機、電控和電池，“三縱”則為氫燃料汽車研發、混合動力汽車研發和電動汽車研發。新能源汽車產業發展的“三橫三縱”對從業人員提出了量和質的雙重需求。在高職新能源汽車教學管理中，培養具有深度設計、自主試驗和高效維護的新能源汽車服務人才顯得尤為必要。

2 高職新能源汽車教學管理的實施策略

2.1 明確新能源汽車技術專業人才培養目標

教學目標對人才培養起導向作用。高職院校新能源汽車教學必須基于新能源的主導趨勢，明確人才定位，制定科學合理的培養計劃。課程體系和教學實施都圍繞人才培養目標。人才培養目標的明確必須以對市場專業人才需求的深入調研和新能源汽車行業發展實際的調研為參考。基于當前新能源汽車產業結構和市場發展情況，明確新能源汽車人才培養的側重點和技能要求等，指導建立完善的新能源汽車教學課程和人才培養體系，讓學生掌握新能源專汽車服務的核心知識，具備專業研發服務能力。基于高職職業教學的特色，追求理論教學與實踐教學并舉，提升學生的新能源汽車服務實操能力，確保市場人才需求與學校人才輸出的無縫銜接，推動學生就業，也為新能源汽車企業提供人才支持。就當前新能源汽車人才培養目標來說，既要讓學生掌握新能源汽車相關的技術和理論知識，具體到電控技術，汽車理論知識等，又要讓學生具備創新思考能力，具備專業崗位服務能力。專業知識學習與能力素養培養并重。

2.2 構建選必修結合的模塊化課程體系

新能源汽車教學管理的優化必須以完善的課程教學體系為支撐。課程內容、課程時間、選課模式和課程標準等都有明確系統的規定。完善的課程體系讓高職新能源汽車教學真正落地。基于現有的高職課程教學設置，在新能源汽車課程教學體系建構中走模塊化設置之路。學分制貫穿課程體系，選修課程與必修課程兼顧[1]。職業院校也可以基于地方新能源汽車產業發展實際和學校教學特色，開發編寫校本課程。具體到新能源汽車教學中，必修課設置通識教學、學科教學和專業教學三大模塊。而選修課程設置通識選修、專業選修兩大模塊，無論是必修課程教學還是選修課程教學，都強調專業知識教學和實踐教學兩大層面，在加強專業教學的同時帶動學生創新能力的培養，素養的強化。如新能源汽車選修課程體系中可以增設電動汽車電機、電控方面的課程。專業選修課程體系中增設新能源汽車電路設計相關的課程、增設電機拖動、新能源汽車動力電池等相關課程知識。課程體系的設置要契合崗位需求。根據新能源汽車技術崗位的能力需求，在課程體系建構中引入典型的崗位工作任務，構建不同學習領域和教學項目，驅動學生創新實踐。通過課程改革，讓課程設計更契合專業教學需求和人才培養導向。

2.3 以教學方法變革強化實踐教學和學生自學

新能源汽車教學管理的有效思考也對課程教學方法提出了創新要求。新能源汽車教學管理中要突出教學的實踐性，凸顯學生學習的主體價值。實踐教學的落地要基于校企合作、學徒教學制度和校內實訓基地建設。走校企合作之路，聘請企業的技術專家指導新能源汽車專業教學，專業知識講解與實操案例融合，教學深入淺出，形象生動。引入學徒制度。學校與企業達成合作關系，學生深入企業參觀學習、鍛煉實習，專業技術人員給予學生實操指導，以學徒教學的模式強化學生的專業技能學習。重視校內實訓基地的建設。建立優質的新能源汽車技術專業實訓基地，產學研融合，學生根據市場專業人才需求進行多功能、分項目的實訓練習，校內實訓基地切合新能源汽車企業的實際項目，提升學生實訓學習效果。而學生主體價值的實現則借助教學方法的變革優化實現。教學中發揮新媒體教學技術優勢，以仿真系統、電子白板等現代教育工具，帶來新能源汽車專業知識的圖文展示，音視頻呈現，讓學生獲得直觀感知，增強對新能源汽車的整體認知。引入問題驅動教學法、項目教學法、案例分析法等，建立課堂教學與學生已有經驗認知的關聯，以真實案例啟迪教學，讓學生以小組為單位進行相應課題如電動汽車工作原理、新能源汽車發動機維護等的探討。不斷創新教學方法，最大限度凸顯學生新能源汽車專業學習的主體價值，調動學生實踐實操的興趣，讓新能源汽車教學管理更具實效。

2.4 以多主體多元化的考核方式指導教學

新能源汽車教學管理從課程目標的確定到課程體系的建構再到課程實施方法的分析，其最終要落腳到新能源汽車教學效果的評價和考核上。以有效的教學考核評價獲得最真實的教學反饋信息，了解高職學生新能源汽車專業學習的訴求，才能更好地調整教學，優化新能源汽車教學管理。傳統教學考核以分數評判學生學習成果，帶有評價的片面性。素質教育背景下，學生能力的考核與必須納入到考核體系中，在考核評價中有所體現。一方面保留現有筆試考核形式，確保其教學考核優勢的繼續發揮。在此基礎上增加素質教育考核和實踐考核內容。具體到新能源汽車專業教學中，教師借助仿真建模技術[2]、VR技術和三維動畫技術等，創設相對真實的實踐操作環境，讓學生隨機抽題，基于課堂上所學到的新能源汽車專業知識，自主設計新能源汽車電機或者模擬新能源汽車運行過程，根據教學的知識點進行模擬實操驗證。教師基于學生的實操熟練度、實操態度、臨場反應能力等，對學生的綜合素質、專業技能和實踐能力打分。另一方面在課堂教學考核之外，借助其他渠道多方面考核評估學生。教師基于微信、QQ等社交媒介推動教學考核評價中的多主體參與。不僅有教師的評價，更有其他學生的評價，學生自我評價等，多主體評價意見綜合，對新能源汽車教學管理提供更全面中肯的建議。

2.5 著力打造高素質的專業教師隊伍

師資隊伍建設是新能源汽車教學管理的基礎工作。高素質高技能的師資隊伍才能傳遞最新鮮的新能源教學理論和技能，并推動教學思路和模式的創新。教師基于市場需求和人才培養導向做好傳統教學的調整，打造高效高質的新能源專業教學課堂。嚴把招聘關，選擇有能力有素質的專業人才從源頭上保障教學實效。加強對教師的培訓考核。引導教師自覺學習新能源汽車專業相關的知識，技能，更好地傳遞給學生。鑒于表現突出的學生個體，其對新能源汽車專業有獨到的認知，參加過大型的新能源汽車技術實操大賽，創新大賽，可以針對這部分學生進行重點培養，將其發展為留校教師，其更快地適應學校專業教學實際。在教師培養中也可以基于雙師型隊伍的培養理念，提升新能源汽車專業教師隊伍的實踐能力和創新能力。派遣教師到企業掛職鍛煉，組織教師進行新能源汽車相關技術的課題立項，鼓勵教師參加新能源汽車技術大賽、參加教師職業技能大賽等，提高教師的專業知識水平和教學能力。以完善的師資隊伍建設，奠定新能源汽車教學管理優化的人才基礎。

3 結束語

新能源汽車產業的創新持續發展對新能源汽車專業教學提出了更多要求。基于此高職院校新能源汽車教學管理中必須基于實際的教學要求，調整人才培養導向，豐富完善課程體系，創新教學思路和方法，優化教學考核與評價，強化師資隊伍建設。多管齊下，推動新能源汽車教學管理的優化。我國職業院校中新能源汽車專業教學也存在很多問題，需要我們深入探討，積極創新實踐，以教學管理的優化助推新能源汽車專業人才的培養。

參考文獻：

[1]江軍，王麒睿.高職院校汽車專業建設適應新能源汽車產業發展研究[J].汽車實用技術，2020（11）：200-202.

[2]王輝.基于資源庫的在線直播混合式教學模式探索——以機電汽車學院新能源汽車技術專業為例[J].信息系統工程，2020（05）：169-170.