“冰雪姐妹”天恩輪和天惠輪在連云港港“短暫相聚”

文圖/楊開林

2020年7月27日凌晨00：22，中遠海運特運另一艘36000噸冰級船“天惠”輪緩緩靠上了連云港港61號泊位，而緊鄰61號泊位的“天恩”輪已經整裝待發。這對“冰雪姐妹”在連云港港“短暫相聚”了20分鐘后，就揮手告別了——

凌晨00:48，“天恩”輪拉響激昂的汽笛，帶著客戶的期盼昂首啟航，又一次踏上了前往北極的旅程，同時也拉開了中遠海運特運2020年多船航行北極的序幕。

同一時間段，靠泊兩艘冰級船，在連云港港尚屬首次；自2018年8月4日“天恩”輪首次沿“冰上絲綢之路”取道北極訪問歐洲之后，2020年中遠海運北極之旅的前兩個航次無一例外地再次選擇了從連云港啟航，無形中也進一步凸顯了連云港具有“陸上絲綢之路”“海上絲綢之路”“冰上絲綢之路”等多節點、全方位的開放型地理區位特性。

“天惠”與“天恩”輪同屬于中遠海運特運“冰雪三姐妹”中的兩艘，它們均為3.6萬噸級多用途船，CCS Ice Class B1冰級，相當于勞氏船級社LR Ice Class 1A，可通行0.8米厚的當年冰航區。資料顯示，“天惠”輪是2018年第一艘完成北極航行的船舶，當屬于“三姐妹”中的“姐姐”。

據悉，“天惠”輪將在連云港港裝載24件“重山風力”風電設備，預計于7月28日晚離港，它還將到國內其他港口加載設備再啟航通過北極航線前往歐洲。