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淺談公路橋梁裂縫病害處理要點

2020-09-09 01:00:16
建材發展導向 2020年17期
關鍵詞:公路橋梁施工

葛 飛 方 圓

(安徽省交通規劃設計研究總院股份有限公司,安徽 合肥 230088)

近年來隨著國家的快速發展,城市、鄉村的大建設導致公路橋梁數量不斷的增加,公路橋梁的安全問題顯得異常重要。相關技術人員通過對公路橋梁的建設以及維修加固采用合理的技術手段,可以很好的增強公路橋梁的整體安全性,確保公路橋梁能夠正常安全的運營,增加公路橋梁的使用時限。本文從公路橋梁的使用現狀以及最常出現的裂縫問題入手,淺析公路橋梁維修加固以及出現裂縫時的處理措施。

1 公路橋梁的病害現狀

眾所周知,公路橋梁在開始使用之后到一定時期,都應該定時定期的去維修加固。公路橋梁不同于住房建筑,其使用用途以及受到影響的因素多且復雜,常常會受到自然環境的影響以及車輛的碾壓影響,這些因素都有可能造成公路橋梁的表面以及承重結構發生問題。在這當中,最為常見的就是公路橋梁的表面出現開裂、不平整,甚至在表面還出現局部的凹陷、坍塌等等問題,這些問題雖小但對于人們的安全會造成不小的危害,車輛行駛的時候可能會出現跳車的現象,嚴重危害到人們的生命安全問題。開裂、不平整、凹陷、坍塌這些問題都是公路橋梁施工使用中最常出現的問題,因此對于這些問題的解決直接影響到公路橋梁的使用壽命,進而將損失降到最小。

例如,某地的公路橋梁因常年年久失修,導致橋梁表現出現凹凸不平的現象,車輛在行駛中呈現出一種 “波浪式”上下浮動,因為此段線路頻繁因視線以及速度造成交通事故,造成大量的人民生命財產損失。

在一些三、四線小城內,公路橋梁的維修保養方面更是欠缺,但是城市為了發展,不斷的增加車輛的數量,造成橋梁公路的使用頻率增加,使得橋梁的構造出現問題,壽命縮短,再加上養護程度不夠,橋梁公路的邊的排水口發生堵塞,雨季常年受損,橋梁公路受到腐蝕,增加了行車安全風險。

例如,某地常年處于雨季高發區,公路橋梁的維修以及平時的清理欠缺,導致雨水長期腐蝕橋梁公路表面,使得橋梁公路的表面出現凹陷坑洼點,過往車輛也會由于雨水過多,打滑出現事故的事例頻頻發生。

2 公路橋梁出現開裂的原因

2.1 選址地的地基變形

相關從業人員在進行公路橋梁的施工之前并不重視對選址地的地質情況進行詳細的勘測以及分析,其次沒有考慮好地下水的問題,在施工前沒有做好應對措施。在后期的施工和運營過程中就會出現由于地下水的嚴重開采和橋梁施工對地基構建等原因造成地基沉降和水平位移,致使橋梁結構產生附加應力,由于附加應力超出了橋梁的抗拉強度,導致結構開裂,這時就會產生裂縫。

2.2 設計原因

在進行公路橋梁建設施工之前,相關從業人員要針對公路橋梁的地點進行勘測、分析,,但是有些時候設計人員對于實地的勘測分析做的并不到位或與現場不符,以至于在設計施工圖紙的時候,本身就存在問題,進而對后期的建設產生影響,使得橋梁投入使用后出現大大小小的質量問題,例如,出現開裂、凹陷、坍塌等各種問題。

另外在公路橋梁的設計過程中,在對橋梁設計結構計算由于漏算或者錯算,造成設計的橋梁模型不合理,設計結構受力和實際受力有差距等原因致使公路橋梁裂縫產生。由于設計時的漏算和錯算使橋梁的荷載與實際荷載有差距,結構安全系數不夠,鋼筋設置數量和布置錯誤,都會造成裂縫。

2.3 施工原因

在施工材料上,混凝土中水泥的標號不符合施工要求,或者是受潮,砂石的粒徑太小,級配不良,空隙率大,雜質含量高等都可以導致裂縫的產生。另外外加劑對橋梁結構中的鋼筋銹蝕也會產生較大的影響。

在施工工藝上,對于混泥土的攪拌、添加劑的使用、混泥土保護層的厚度、混泥土密實度、混泥土的澆筑都是直接誘因。混泥土保護層厚度不夠,或者是破壞了已經固定好的受力鋼筋;混泥土密實度不夠,致使內部出現空洞、蜂窩等這會加劇鋼筋的銹蝕程度;混泥土運輸路線過長,導致水分流失大,這些都會造成裂縫的產生。

3 公路橋梁結構性裂縫進行加固的措施

3.1 增加橋梁的承載面面積,減小承載應力

通過增加橋梁承載面積來增強橋梁的承載力,需要根據橋梁本身的實際情況來決定,例如在公路橋梁的地表面的凈空比較低的時候,那么梁體高度相對來說就較低,這樣就得采取増加梁體的寬度來對橋梁公路進行加固 []。在進行加固的時候,具體問題具體分析,使用相應的技術進行加固。

3.2 添加體外預應力

添加體外預應力來達到提高承載力也是手段之一。添加體外預應力能夠使橋梁公路一部分的自重應力得到中和,這樣就能夠提高橋梁的承受能力、穩固性以及增加橋梁公路的使用時限。

3.3 梁體整體拓寬來提高橋梁的承載力

當出現公路橋梁的整體結構尚且完整,但是實際的承受能力卻仍舊欠缺的情況時,那么就要考慮在原有的梁體兩側拼接鋼梁,采取這種梁體整體拓寬的方式,對于施工要求就比較嚴格且施工復雜。需在施工時封閉交通,且施工難度也比較大。

4 結語

在經濟建設大發展的前提下,我國基礎設施建設的硬實力也不容忽視。俗話說 “要致富,先修路”,只有道路通暢了,人們才能走出去,別人才能走進來,公路橋梁是基礎設施的重要組成。而隨著公路橋梁的大量建設,人們出行的次數和交通量也快速增加,這給公路橋梁的運營帶來新的挑戰。每年因公路橋梁問題發生的交通事故也是非常的多,造成了大量的生命財產損失 [],因此要對橋梁公路進行定時定期的養護和維修加固,針對最常見的裂縫問題,進行合理的預防、處理。總而言之,隨著我國各大城市的交通流量與日俱增,給公路橋梁造成的超負荷承載,面對這樣的現狀,相關人員更是要積極的去維護好公路橋梁,做好基礎工作。

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