陳遠
摘要:在市政工程項目施工的過程中路基填筑施工技術應用效果的高低直接影響到整體工程的質量。基于此,本文結合實際以某工程項目實例為研究背景,對路基填筑施工技術的操作要點進行全面的探究,希望分析之后可以給相關工作人員提供一些參考,從而促進我國市政工程道路不斷發展。
關鍵詞:市政工程;路基;填筑;施工技術
市政道路項目在實施環節,給工程質量產生影響的主要環節就是路基填筑施工,該環節要按照相關的技術標準規范來進行,以更好的促進工程的質量得到提升,為我國市政道路的建設提供積極的促進作用。
一、工程概況
某市政道路按照雙向四車道的要求進行設計和施工,組成整個道路交通網絡,成為整體的結構形式。該道路項目設計寬度為24米,交通運行比較方便。根據工程的施工需要,設置為臨時通行便道,可以保證運輸工作順利的進行。結合項目的施工標準要求,便道是貫通性的,能夠與原道路連接,并且積極的開展道路的維護與管理工作,以保證項目施工可以順利的開展進行。
二、施工技術
(一)施工準備
(1)復測導線。中線復測操作環節,導線控制會給控制樁產生比較大的作用,要結合施工方案來進行導線復測,主要使用應用測量設備來進行復測,以保證其符合施工方案的標準要求。導線點如果不能達到施工標準的要求,可以根據實際情況適當的加密設置以保證施工環節能夠按照導線開展施工。導線復測工作開始時,要和相鄰施工環節是閉合性的,要清除所有的障礙點,保證牢固性和穩定性。
(2)水準基點復測。如果在測量階段發現有個別的水準點會給施工造成比較大的影響,需要將其移動到測量范圍之外,高程應該與原水準點達到閉合性的要求。此外,在人工構造物周邊區域內的高填挖施工環節,可以根據需要來布置臨時水準點以保證施工順利進行。
(3)修建便利的施工通道。在主線平行的位置上設置臨時便道以保證施工可以順利的進行,要與周邊鄉村的道路進行連接,不能占用耕地,同時還要達到施工的使用要求。所有施工區域內都要設置專用便道,確保互聯互通,以提升運輸的有效性。
(4)試驗材料。材料運輸開始前,所有的材料都需要簽訂購貨合同,并且要根據需要來設置工地實驗室,應用到工程中的材料都必須要進行取樣檢測,可以提高工程的質量水平。實驗室在沒有建設投入使用前,要交給具備相關資質的第三方企業進行試驗檢測試驗結束后需要經過監理工程師的審核確認,進行嚴格的審批,符合要求后才能投入使用。
(二)土方開挖
(1)該工程的綠化表土要根據施工計劃進行挖掘、運輸等操作,廢棄材料要運輸到規定位置上。(2)路塹開挖階段,需要按照施工技術標準妥善安排各項施工措施,確保挖掘、排水、運渣工作可以順利開展,使得各項施工有序開展。(3)雨季進行路塹開挖階段,要采取分層挖掘的方式,要根據需要設置縱橫坡,在雨季結束后,要建設成為符合工程要求的坡度。
(三)石方開挖
(1)石方路塹開挖階段,必須要充分的考慮到節理發育、風化程度、巖石性質等方面為出發點。(2)開挖環節要詳細檢查各個細節,做好檢查寫管理,檢查確定地下管線等是否存在損壞,如果存在影響安全性的因素,要立即采取措施進行處理。(3)石方爆破施工要按照工藝來進行,可以使用小型鑿眼機來進行施工,然后應用導爆管進行起爆,適當的提升路塹邊坡留孔率,在邊坡開挖階段,盡量的選擇使用光面爆破、預裂爆破等方式,從而可以使得邊坡結構的性質符合要求,對于一些位置不能進行爆破施工,可以采取人工輔助的方式來進行,但是需要保證巖體結構的穩定性合格。風化巖體的結構,為了能夠使得邊坡穩定性不會受到影響,可以選擇使用預裂爆破的方式,再通過人工方式進行修理處理,開挖之后要立即進行防護施工,防止長期暴露在外表面而導致的塌方問題。(4)根據設計圖紙的規定,進行開挖線的檢查和測量,確定是否存在超挖或者欠挖的間題,只要是存在任何質量問題,都要進行處理。(5)一次爆破不能達到工程的施工要求,應該進行二次爆破的施工。同時在施工的過程中,對于爆破的質量需要根據實際的情況進行確定,保證整體工程的施工要求符合整體質量。
(四)路基填筑
路基填筑施工中,應該采用縱向分段的方式來進行,填筑階段要采用水平分層的方式來進行,且要通過機械化施工方式,通過破碎機將粒料進行必要的破碎處理后再運輸到規定的位置上,不能在運輸到填筑施工的地點后進行人工破碎處理。路基填筑施工開始前,應該確定試驗路段進行試驗檢測,從而可以確定最為科學合理的施工方式。
試驗路段的選擇應該能夠真實反映出工程的實際情況,要有代表性,同時應該綜合性的分析地質條件等影響因素,以能夠真實反映工程的具體情況。試驗路段的長度為300米,所應用的施工設備、材料等都與正式施工是相同的。在試驗段施工結束后,要詳細的檢測含水量、松鋪厚度等參數,同時確定碾壓次數、施工設備等方面,為后續施工提供基礎條件。
在路基填筑施工開始前,應該進行路基填料的合理選擇,如果發現填料的含水量比較高,在攤鋪施工前應該進行必要的晾曬處理,在達到技術標準后才能開始進行施工。路基填筑施工環節,加強各項技術參數的管理控制,比如松鋪系數、攤鋪厚度等。填料運輸到現場,要合理的確定卸料的地點,保證攤鋪施工可以順利的進行。攤鋪后就要開始碾壓施工,此時要從兩側向中間逐步進行施工,對于交接位置應該進行重疊碾壓,相鄰部分的重疊寬度應至少為2米,確保碾壓施工的質量合格,不會存在任何的質量缺陷與問題。
三、結束語
綜上所述,市政工程的路基填筑施工是非常重要的結構,對于市政道路產生直接的影響,必須要做好填料的質量管理和控制,選擇合適的施工技術,以更好的促進市政道路工程質量的提升,滿足城市地區的交通運行需要,也能夠促進城市的高速發展。
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