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城市地鐵施工技術中淺埋暗挖法的應用

2020-09-10 17:04:04景川張利健
環球市場 2020年4期
關鍵詞:質量施工

景川 張利健

摘要:城市軌道交通關系著人們生活工作的方方面面,其中地鐵是非常重要的一種交通方式,在地鐵建設中淺埋暗挖法是常用的施工技術手段,與傳統的技術相比,淺埋暗挖法有較大的優勢,可以在較大程度上提高工程的質量水平及施工進度。本篇文章對城市地鐵施工技術中淺埋暗挖法的應用進行了簡單的介紹分析,希望為相關從業人員提供一定的參考。

關鍵詞:地鐵;淺埋暗挖法;工程

隨著城市化速度的加快與經濟的發展,城市交通壓力不斷加劇,交通擁堵成為大部分城市的常態,地鐵因其獨特的優勢在眾多的交通工具中受到了人們的青睞。現在,地鐵建設在城市中處于較重的位置,但地鐵工程的建設存在諸多難點,特別是地鐵隧道的施工難度更高,對工程的質量、施工的技術有較高的要求[1]。淺埋暗挖技術在地鐵施工中起到了重要的作用,是保證地鐵施工質量和進度的重要技術之一,被廣泛應用在地鐵工程建設中。

一、淺埋暗挖法簡述

(一)淺理暗挖法的含義

淺埋暗挖法指的是在離地表較近的地下各類洞室暗挖的施工方法,這種施工方法對于施工區域地質保護工作有較大的作用,已經成為解決地鐵施工重難點的主要施工技術之一。淺埋暗挖法的實質就是通過圍巖對隧道進行支護,形成支撐環,可以對圍巖的變形情況進行有效防控,這樣地鐵的施工人員就能結合施工的實際情況通過各種類型的施工方法輔助施土。

(二)淺理暗挖法的特點

淺埋暗挖法應用在地鐵施工中有很好的效果,它的主要特點有以下幾點:第一,對施工區域周圍環境造成的不良影響較小,淺埋暗挖法是在地下進行的,因此,不會對地面的正常交通造成影響,施工完成后還能減輕地面交通壓力。此外,因為在使用淺埋暗挖法時較少使用大型的機械設備,所以不會對周圍的水文及地質環境造成破壞,也不會產生較大的噪音,從而影響到周圍居民的生活工作;第二,淺埋暗挖法斷面結構的適應強,可以處理多種斷面結構的施工,對工藝及設計進行優化以達到更好的施工效果;第三,能夠及時了解施工的實際情況,在施工的過程中通過對施工情況進行信息收集,及時掌握地質情況,采取相應的措施,增強施工的質量[2]。

二、地鐵施工技術中淺埋暗挖法的應用

(一)豎井施工

為了使后續施工的淺埋暗挖法的應用效果得到更好的發揮,做好前期的豎井施工是非常重要的。首先需要使相應豎井的位置合理,在進行施工操作的時候能夠達到整體施工的標準。此外,相應的基坑開挖、注漿等都要符合對應的施工要求。最后,在進行地鐵施工的過程中要保護好地下管線。

(二)地鐵建設過程中的開挖工作

在進行地鐵隧道施工的過程中,最常用的方法為短臺階法,也是對上臺階部分開挖的一種方法。若是在進行施工的地區,地質環境較差或是存在大斷面問題時,施工人員可以采用單側壁導坑方法和雙側壁導坑方法進行處理。此外,在地鐵站口施工時,施工人員要注意對施工區域周圍環境及交通方面的影響,一般會通過側洞法、柱洞法以及中洞法處理。在施工的過程中,一些開挖工作可能會影響圍巖支護的穩定,相應的施工人員在施工時要注意避免地層受到破壞。

(三)地鐵建設過程中的開挖工作的質量控制

為保證和提高地鐵施工的工程質量,在施工的過程中,施工人員要對施工的質量進行嚴格的監管。在地鐵工程建設中應用淺埋暗挖技術,是施工人員根據施工區域的地質、水文等諸多因素,結合施工的實際情況等綜合考慮的結果,在淺埋暗挖技術應用時,施工人員要按照施工的實際情況對所使用的施工工具、施工設備及施工工藝進行選擇[3]。此外由于支護工作有時間的限制,因此,施工人員必須把握好時間,結合相應的變形監測手段提高施工的質量。

(四)保障地鐵施工支護工作的效果

支護工作在地鐵工程的建設中占有很高的地位,為了提高地鐵工程建設的整體水平,相應的施工人員要婦重支護工作,提高支護工作的剛度,從而達到對地表及地中沉降問題的控制,此外還應采取其他的措施有效防止沉降問題的產生,不斷改善圍巖的環境,從而提高整體的支護效果。

(五)初次支襯回填注漿加固工作

地鐵施工如果出現沉降問題,那么會對整個的工程質量造成較大的影響,通常在實際的施工中,之所以出現沉降間題,就是由于初次支襯與土體之間存在空洞,而空洞的產生是由于混凝土具有的收縮和凝固性質導致的。但是,為了保證施工的質量,相應的施工人員必須解決好不足之處。為了使回填工作的密實性提高,施工人員可以使用水泥漿以及水泥水玻璃雙液漿,解決混凝土收縮和凝結導致的空洞問題,從而使支護結構的穩定性提高,以達到注漿加固的效果。

(六)隧道二襯施工技術

在地鐵工程施工的過程中,通常隧道的標準層面會使用定型模板進行施工。模板的長度要結合施工區域的曲線段的半徑和直線段的施工進度綜合考慮。施工的步驟、方法等都要根據施工的程序進行制定,此外,施工人員還應該考慮防水層的施工問題,在初次支襯與二次支襯之間鋪設好防水層,并在防水板與二次支襯之間采用無紡布緩沖層加強防水層的質量。

三、結語

綜上所述,在城市地鐵的工程建設中,由于淺埋暗挖法對施工周圍的環境、地質、水文、交通等的影響較小,淺埋暗挖法的應用較為廣泛,從施工的實際來看,淺埋暗挖法的優勢較為突出,但也存在一些弊端,一些技術的重難點難以突破。因此,在實際的施工中需要結合相應的淺埋暗挖法的施工工藝,嚴格按照相應的規范要求來操作,避免沉降問題的出現,才能提高地鐵工程整體的施工質量。

參考文獻:

[1]張欣.地鐵施工中淺埋暗挖工藝的運用[J].門窗,2019(15):211-212.

[2]譙恒.城市地鐵區間隧道暗挖施工[J].建筑,20190喲):75-76.

[3]王德榮.淺埋暗挖法在地鐵建設中的應用分析[J].中國標準化,2019(02):114-115.

作者簡介:景川(1989-),男,漢族,遼寧瓦房店人,學歷:大專,職稱:助理工程師,研究方向:建筑工程技術。

張利健(1988-),男,漢族,遼寧葫蘆島人,學歷:大專,職稱:助理工程師,研究方向:建筑工程技術。

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