電動注油機的設計制造與應用

張寧 朱海鵬

摘要：針對齒輪箱出廠試車前加注潤滑油，即工業閉式齒輪油。因礦用減速器功率大，加注潤滑油油量大，頻次高。通過電動注油機的設計與應用，提高工作效率的同時，實現油量可控，很好地滿足了生產過程的需要。

關鍵詞：潤滑油;注油機;油量可控;工作效率

0? 引言

按照國家煤炭行業標準的要求，新產品的試制、定型、鑒定，都應進行型式檢驗，檢驗項目包括：空載試驗、效率試驗，減速器型式檢驗，溫升試驗和超載試驗等。要進行以上型式檢驗項目，前提是加注齒輪潤滑油。

1? 現狀

我公司作為煤炭行業的齒輪箱生產廠家，齒輪箱在出廠前同樣需進行一系列的型式檢驗，以模擬工況狀態加載試車，進行檢驗項目前需向箱體加注潤滑油。這一過程中，常規操作是利用真空壓縮泵將齒輪油通過管路壓縮至減速器箱體內。由于加注潤滑油的過程中，無法直觀地看到油量多少，油量不可控，在繼續加壓過程中，只能通過反復插拔油管來觀察齒輪箱內的油量，油液灑漏不僅造成浪費，還使得作業現場油污易滑，存在一定的安全隱患。

尤其對于不規則大功率異型齒輪箱（如圖1）加載試車前注油，注油孔孔徑小，注油量大，加注潤滑油時必須由兩名操作人員配合，用近1個班（8小時）的時間才能完成潤滑油的加注。

2? 電動加油泵的設計過程

基于以上情況，考慮到真空壓縮泵注油存在體積大，不適合頻繁移動，以及對于不規則箱體加注潤滑油費時費力，探索用小型油泵實現向不規則箱體加注齒輪油的可行性。為能夠實現自動注油功能，利用一臺因長期單方向使用，導致泵芯一面出現磨損而報廢的雙向潤滑泵（型號TOP-2PA-8CTV-VF），經維修改制后成為注油機的重要組成部分。潤滑泵確定后，就是不同功率的舊電機的選擇，通過測試選用功率0.75kW、轉速1440r/min的“Y” 型三相異步電動機，并加裝慮油過濾器（公稱壓力為PN 31.5 MPa）。前后經過兩個月的時間，設計、制造、組裝、多次試驗，最終達到電動注油的預期效果。

該電動注油機較真空壓縮泵注油，具有以下特點：

①體積小、易攜帶、油量可控;

②管線緊湊、安全可靠;

③簡潔輕便、可長時間連續運行;

④加裝過濾器，能有效過濾雜質，使試車潤滑油可反復利用。

3? 效果

電動注油機的設計制造，是對雙向潤滑泵的廢舊再利用，減少加油人員勞動強度的同時，節省了吊運作業、人力等資源的浪費。最重要的是通過電動注油機的使用，原來需兩人8小時才能完成的加油作業，現1人操作50分鐘（包括準備工作）即可完成，提高效率近10倍，且節約作業人員1人。

參考文獻：

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