道路與鐵道工程中的邊坡生態防護技術研究

馬國輝

摘要：邊坡防護不僅能夠保持生態平衡，還能對邊坡起到加固穩定的作用，改良后的邊坡不僅為旅客以及周邊居民的生命、財產增添了一份安全保障，還為人們在旅途中增添了一份綠色植物景觀。結合我國實際情況，綜合考慮防護效果以及環境效益，合理地將植物防護和工程措施有效結合，利用生態恢復技術，建立適應性強的生態防護體系，可有效提高我國邊坡防護技術的整體水平。

關鍵詞：道路與鐵道工程;邊坡生態;防護技術;研究

一、邊坡生態防護技術的原理

邊坡生態防護技術涉及了多個學科領域，如巖土力學、植物學、生態學等，生態邊坡防護主要是利用植物以及工程材料建立起來的具有生態特征的邊坡防護裝置，它可以有效地防范山體滑坡、泥石流以及實現生態工程的自我修護和支撐功能，從而達到生態平衡的目的。植物中產生的微生物不僅可以對土地進行自然調節，也對邊坡有著防護的作用，并且能有效地保護了生態環境。對于斷破比較嚴重的邊坡，可以利用三維網狀，也可以增加破碎全巖石，進而對邊坡起到加固防護的作用。邊坡生態是由綠色植物建造的，除為道路和鐵道創造綠色的視覺空間外，還增添了植物景觀，讓旅途疲憊的人們可以觀看沿途的風景，降低視覺疲勞，從而有效減少交通事故的發生。園林綠化工程是通過精心種植和后期養護，來達到植物形態優美的目的，從而實現觀賞的作用，并且施工難度低、操作簡單。而道路與鐵道工程中的邊坡防護技術是將植物材料和工程技術相結合，在保障生態環境的前提下，達到邊坡穩定牢固的作用，從而更好地改善空氣質量，為人們的生命提供了安全保障。但由于道路與鐵道工程的坡面特征以及地理條件影響，其施工技術以及后期養護管理十分困難。

二、道路與鐵道工程邊坡防護技術主要特征

（一）植物生長帯

植物生長帶是一種快速綠化的方式，主要利用天然纖維將植物種子直接貼在邊坡表面。該方式廣泛用于我國北方地區邊坡綠化和防護。而我國南方則是采用種子和肥料種植在植物生長帶中，并且均勻施肥播種，播種數量一致，這樣能夠有效防止草種被雨水沖刷掉，同時種植出苗率高，施工時間短，操作簡單，并且可以根據實際需求隨意修建，可以在短時間內起到保護邊坡的作用。但缺點是有較高的鋪設施工難度，適應性較差，應用范圍有一定的限制。

（二）人工植被的方式

人工植被技術是我國最常用也是最簡便的一種防護技術，該項技術施工成本低，施工時間短，其中包含了人工鋪設草坪和人工種植灌溉，但是人工植被的施工效率慢，且成活率和適應性都低，在短的時間看不到好的效果，也難以確保施工質量。通常，人工植被防護技術只適合小面積的地帶或是土壤邊坡坡度緩慢的情況。

（三）網袋工程

網袋綠化防護技術，主要是利用纖維網和金屬網為基礎，將植物種子、肥料以及土壤均勻的放置到網袋里面，然后將網袋固定到邊坡周圍，而達到綠化的作用。網袋綠化防護技術只適用于土壤較少或者貧瘠的地區，在進行邊坡固定的時候將網袋的一半深埋到地下，另外一半裸露于邊坡表面，最后再對網袋進行加固。這種防護技術應用范圍十分廣泛，適用性強，綠化效果好，但施工成本高，并且施工復雜、難度較大。

三、道路和鐵道工程的邊坡防護功能

（一）保護生態環境，減少雨水沖刷

道路以及鐵道工程的建設，會導致水土流失，也會損壞大量的植被，一系列的資源開采都會嚴重破壞生態環境。而生態邊坡防護可以通過在邊坡上種植植物，對破壞的環境進行修復，通過內部的自我調節功能，更好地保護生態環境，進而達到邊坡生態防護的目的。另外，道路和鐵道工程中的邊坡被開挖以后，會呈現出大面積的坡面巖石，如果坡面受到雨水的沖刷就會造成自然災害事故，如泥石流、山體滑坡等安全事故。利用邊坡生態防護措施以后，將植物種植在邊坡表面，能夠降低雨水速度，從而有效防止坡面被雨水沖刷，為人們的生命與財產提供一份安全保障。

（二）加固作用以及環保功能

由于使用三維土工網對邊坡造成嚴重的破壞，利用邊坡防護生態技術，對巖體進行加固，坡面植被根系也可以增加破碎巖石的整體性，更好地達到加固的效果和作用。在邊坡上種植大量的植物，不僅可以吸收大量的汽車和火車尾氣，還能改善道路和鐵道周圍的空氣質量。相關調查研究顯示，邊坡中的植被比一般的土壤吸收能力高達一半以上。同時，植物被可以吸收大量的二氧化碳以及粉塵，更好地降低噪音污染，有效地保護了自然環境。此外，傳統的施工方法對邊坡進行大量的施工和挖掘，對邊坡周圍的環境和景觀都造成了嚴重的影響，利用邊坡植物種植可以有效的恢復生態環境的景觀，這樣不僅豐富了道路和鐵道周圍的綠色景觀，還能夠發揮出綠化的作用。

（三）改善行車安全條件以及路面狀況

車輛在高速路上行駛的過程中，利用種植的綠色植被可以有效防止夜間行駛燈光的刺目現象，當汽車進入隧道時，有利于駕駛員縮短明暗急劇變化的適應時間，通過植物視覺效果緩沖，當車體與路邊外來物發生撞擊時，可降低損害程度。另外，邊坡表面覆蓋了花草樹木，可以有效降低風速，防止風沙危害;覆蓋的植物可以減緩坡面溫差以及溫度變化的影響，從而降低路面的溫度，延緩路面瀝青的老化，延長道路使用壽命。

四、邊坡防護技術存在的問題及解決措施

（一）缺乏統一的工程綠化標準

有些邊坡的生存地理條件十分險峻，生存環境條件很差，需要結合工程措施為植物的生長創造出有利的生存環境條件，但是，由于不同的地區、不同的地理條件、不同的季節施工效果差異非常大，再加上生態環境恢復以及工程綠化工作還缺乏科學統一的技術標準，僅僅憑著經驗和落后的技術進行施工，嚴重地影響了我國生態環境恢復技術的可持續性發展。我國道路和鐵道工程邊坡面積非常大，植被利用人工養護較為困難，很多邊坡進行種植植物以后，便處于肆意生長模式，長年下去，受到干旱或者蟲害的影響，降低了植物的存活率。這樣下來，邊坡綠化也受到不同程度的退化，進而引發山體滑坡隱患。同時，長年累月的生存環境導致土壤水分降低，植被生長受到嚴重的影響，直接降低了生態效益。

（二）邊坡防護有效解決策略

道路鐵道建設部門應該對邊坡建設被破壞造成嚴重的影響引起重視，同時增加邊坡生態防護技術方面的資金投入，利用工程措施和植物材料的結合，構建立體的生態保護體系，防止邊坡植被退化。同時，不斷地開發和引進先進的邊坡生態防護技術，為我國邊坡生態防護技術的可持續性發展奠定基礎保障。

五、結語

總而言之，邊坡防護技術對我國道路以及鐵道工程建設有著重要的作用和影響。相關部門應該不斷地開發和引進先進技術，從而整體上提高我國邊坡防護技術，在保障生態環境的前提下，提升邊坡的穩定性，有效改善空氣質量的同時，保障人們的生命安全。邊坡防護技術在道路以及鐵道工程中有著良好的發展前景，因此應該深入地去研究邊坡生態技術的應用功能，使其發揮出更好的功能。