船舶輪機(jī)檢驗(yàn)常見缺陷及排除措施分析

摘要：由于我國對船舶輪機(jī)檢驗(yàn)的相關(guān)技術(shù)和方法手段正在逐漸的改進(jìn)，所以，我國對于其中經(jīng)常見到的問題有了更加深入徹底的了解和研究，比如說：船舶輪機(jī)發(fā)電機(jī)工作不正常、船舶輪機(jī)閥門有泄露的情況出現(xiàn)、船舶輪機(jī)會出現(xiàn)漏電情況、船舶輪機(jī)被穿孔、船舶輪機(jī)的應(yīng)急救援設(shè)備不全。我們對船舶輪機(jī)檢驗(yàn)經(jīng)常見的缺陷問題進(jìn)行了歸納和總結(jié)，提出了一系列的解決方法來保證船舶輪機(jī)安全正常運(yùn)行。

關(guān)鍵詞：船舶輪機(jī);檢驗(yàn);缺陷排除

0? 引言

為了保證船舶在海上安全作業(yè)以及確保工作人員的人身安全要格外注意檢驗(yàn)船舶的性能和功能運(yùn)行狀況。但是，由于船舶輪機(jī)擁有十分龐大的系統(tǒng)而且操作起來十分復(fù)雜，所以想要完全檢驗(yàn)船舶的性能和功能運(yùn)行狀況有很大的困難，即使是完全檢查后仍然會遺留很多漏洞無法修補(bǔ)或者是根本不會發(fā)現(xiàn)，那么，就會給船舶留下潛在的危險，甚至?xí)绊懘暗氖褂谩＝酉聛恚疚膶⒁赃@些問題為討論中心，深入討論船舶的檢驗(yàn)內(nèi)容，排除輪船經(jīng)常出現(xiàn)的問題，多方面分析問題并得出合理科學(xué)的解決方法，從而更好地優(yōu)化船舶輪機(jī)的體驗(yàn)。

1? 船舶輪機(jī)常見缺陷

1.1 主機(jī)及冷卻系統(tǒng)的缺陷

主機(jī)和冷卻系統(tǒng)的問題從屬于機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)。連接螺栓在連接時不符合規(guī)定、零件長時間的使用有一定的磨損和破壞，這些細(xì)節(jié)都會在很大程度上直接影響船舶的使用壽命以及穩(wěn)定性。主機(jī)的轉(zhuǎn)速和零件的連接程度在一定程度上成正相關(guān)，轉(zhuǎn)速越高，零件之間的連接越松，就會產(chǎn)生機(jī)械漏洞問題。冷卻系統(tǒng)的缺陷是不容忽視的，一旦船舶冷卻時間不足，就會出現(xiàn)因?yàn)闇囟忍叨a(chǎn)生的輪船缸蓋和缸套炸裂的現(xiàn)象，也就必然會引起安全隱患。

1.2 輔助結(jié)構(gòu)缺陷

①燃油艙和滑油艙的隔離結(jié)構(gòu)如果存在缺陷，首先將會引起兩種油的混合，兩種油一旦混合，就會因?yàn)榛ハ酀B透而導(dǎo)致油的使用率降低，使船機(jī)獲得很少的動能;其次有很高燃性的油被混合后因?yàn)樵媳焕速M(fèi)而無法滿足船舶本身需要的能量，低能量的油因?yàn)楦吣芰康挠蜔崃扛邥?dǎo)致機(jī)體損傷從而無法保障船舶正常行駛運(yùn)行。

②輪機(jī)制造過程和主機(jī)設(shè)計過程中也會因疏忽而產(chǎn)生很多問題。比如說：如果在輪船制造的密封設(shè)計上存在不足，將會引起高壓燃?xì)馔庑沟膯栴}，船舶中的金屬部件若長時間與高壓燃?xì)饨佑|就會生銹，必然會影響主機(jī)的使用與其使用壽命。

③一些金錢主義者為了減少生產(chǎn)成本，會使用劣質(zhì)材料去建造輪機(jī)主機(jī)，也會有很多安全隱患。

1.3 輪機(jī)安全系統(tǒng)缺陷

由于輪機(jī)機(jī)艙和相鄰機(jī)艙之間沒有設(shè)立相應(yīng)的安全措施，如果一個機(jī)艙發(fā)生問題，就十分有可能蔓延傳播到其他的機(jī)艙甚至于輪機(jī)機(jī)艙，比如說：火災(zāi)發(fā)生時，就會威脅到其他的機(jī)艙或是主機(jī)艙，造成不可挽回的損失。船舶的建造有特殊性，其內(nèi)的燃?xì)馔ǖ罆驗(yàn)槿細(xì)饬魍ú粫扯霈F(xiàn)燃?xì)怏E聚從而產(chǎn)生爆炸，產(chǎn)生不可估計的損傷。發(fā)生了火災(zāi)事故，但是船艙內(nèi)由于缺少消防的保護(hù)措施或是制備不完善，例如：消防水泵水壓不足、水槍的射程也十分短，這樣的話，一旦發(fā)生了意外事故，不能夠及時的控制火勢，十分容易造成人身和財產(chǎn)的損失。除此之外，消防水泵的水壓不足使得水槍出水的速度受阻，不能在第一時間疏通沖水管道引起水箱阻塞。

2? 船舶輪機(jī)常見缺陷排除措施

2.1 主機(jī)安裝缺陷的排除

主機(jī)安裝缺陷主要是表現(xiàn)在船舶在使用過程中主機(jī)因?yàn)檗D(zhuǎn)動速度太大而導(dǎo)致連接螺栓出現(xiàn)松動、移位的情況。故而，要想要排斥主機(jī)安裝缺陷，就要市場檢驗(yàn)船舶輪機(jī)主機(jī)的連接螺栓的安裝，還有一個值得關(guān)注的一點(diǎn)，就是要盡量減少因?yàn)槲草S偏移導(dǎo)致主機(jī)磨損的問題，也就是說，固定尾軸也是排除缺陷的重中之重。

2.2 冷卻系統(tǒng)缺陷排除措施

冷卻系統(tǒng)的一個小小的缺陷都會引起十分大的人身和財產(chǎn)安全，故而，維修人員要找出漏洞的具體原因并進(jìn)行排除維修從而減少冷卻系統(tǒng)的缺陷。冷卻系統(tǒng)缺陷主要表現(xiàn)在螺栓安裝上，螺栓的松動在這里也是一個重要的問題。其實(shí)，避免螺栓的松動，做好型號的選擇和提前的控制工作就差不多了。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn)來講，螺栓在有預(yù)緊力的情況下可以維持穩(wěn)定，不會因?yàn)橹鳈C(jī)的震動產(chǎn)生十分大的移位，可以降低螺栓松動的概率，在很大程度上可以降低輪船在行駛過程中因?yàn)闄C(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)而產(chǎn)生安全問題的可能性。維修人員時不時的檢驗(yàn)螺栓的松緊程度并將松的螺栓擰緊可以有效的避免船舶輪機(jī)由此產(chǎn)生的安全問題。除此之外，還有充分考慮冷卻系統(tǒng)因?yàn)槔鋮s時間或冷卻物品不足而產(chǎn)生的冷卻不足缺陷，這些缺陷都會引起船舶發(fā)生爆炸，因此，挑選組成缸蓋和缸套的材料是重中之重的，挑選制成成品之后，還要對成品進(jìn)行承受力的測試，挑選合適的材料才是確保冷卻系統(tǒng)正常工作、保證船舶安全行使的關(guān)鍵。

2.3 輔助系統(tǒng)的缺陷排除

輔助系統(tǒng)的缺陷主要表現(xiàn)在燃油艙和滑油艙間隔版、燃?xì)夤艿澜Y(jié)構(gòu)兩個方面上。文章前半部分提到，燃油艙和滑油艙的間隔缺陷會導(dǎo)致兩種油混合產(chǎn)生原料浪費(fèi)的現(xiàn)象，要想有效的避免這個問題，就要增加兩個艙之間的距離，比如說：一些起到隔離作用的艙室。對于燃?xì)夤艿纴碇v，首先要保證他的密封性;接下來要盡量減少彎道的設(shè)計讓氣體充分排除，不聚集在管內(nèi)自然就不會發(fā)生因?yàn)闅怏w聚集而產(chǎn)生的爆炸現(xiàn)象，確保制成管道的材料要符合標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)管道發(fā)生老化時，要及時地更換掉舊的管道，保證船舶安全行使。

2.4 安全系統(tǒng)缺陷排除

船舶在海上工作時安全系統(tǒng)有著不容忽視地作用，船舶在海上行駛地時候遇到地任何威脅安全的問題都可以利用安全系統(tǒng)得以有效解決。比如說：當(dāng)船舶發(fā)生火災(zāi)時，可以通過安全系統(tǒng)的消防措施來及時的消滅火災(zāi)，減少財產(chǎn)的不必要損失，確保人員的安全。所以說，在檢查船舶時，要著重檢查安全系統(tǒng)（消防措施的好與壞），發(fā)現(xiàn)問題及時的修理。

3? 結(jié)語

總的來說，船舶輪機(jī)正常與否會直接關(guān)系到船舶在行駛過程中是否安全，也會直接關(guān)系到輪船上工作人員人身安全與否。既然船舶輪機(jī)如此重要，維修、檢驗(yàn)人員的工作就更應(yīng)該被重視，工作人員要認(rèn)真、仔細(xì)地檢查輪機(jī)潛在地漏洞，并制定正確地修復(fù)方案，排除船舶在行駛過程中可能出現(xiàn)的各種安全問題。船舶輪機(jī)可能出現(xiàn)問題地概率與其投入使用地年限成正相關(guān)，船舶輪機(jī)投入地使用年限越長，其老化地程度就越高，也就是說，其出現(xiàn)問題地概率也就越大。一旦船舶輪機(jī)的老化程度很高的話，輔助系統(tǒng)也會出現(xiàn)各種不同的小問題。故而，上文對于船舶輪機(jī)產(chǎn)生潛在的隱患缺陷的原因進(jìn)行了詳細(xì)的解釋，并作出了具體的解決方法，希望可以對船舶正常運(yùn)行行駛提供保障。

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作者簡介：洪王強(qiáng)（1986-），男，海南東方人，?？?，助理工程師，研究方向?yàn)榇拜啓C(jī)與質(zhì)量管理。