最美交通人物，你認識的有幾個？

張小妹

1月14日，第四屆“行感蘇城”城市公共交通服務標兵頒獎儀式在蘇州舉行。一個個最美交通人物的動人故事，感動了很多人。正如市交通運輸局局長陸文華在頒獎儀式上所說，“行感蘇城”已經成為一個“窗口”、一個“標桿”、一個“品牌”，成為一股內聚于心，外化于行的力量。

他們或扎根本職默默奉獻，或播撒愛心弘揚正氣，或專精技能創新服務，他們奮戰在交通一線，在平凡的工作中創造出了不平凡的業績。當然，最美交通人物還不止此次獲獎的這些，在交通行業還有很多個默默付出的身影。

本期雜志，來看看你認識的最美交通人物有幾個呢？不管是否認識，我們都要向他們致敬，致敬他們為蘇州提供舒適又安全的出行體驗，讓路途充滿溫情。

選擇了公交，就是選擇了奉獻

金晨 ?蘇州市公共交通有限公司933路公交司機

在蘇州的大街小巷，有7000多名公交司機每天兢兢業業地為民服務著，933路的金晨就是其中一位。行車十余年，金晨卻始終保持著零事故、零違章、零投訴的驕人記錄。公交安全行駛的小冊子在金晨的腦海里早已滾瓜爛熟，他將冊子上的內容化作行動，促成了車輪上的安全。

他所在的933路線，從起點站東方大道到終點站新莊，單程15.5公里，途經觀前街、石路、南門三大商圈，停靠31個公交站點，穿行在繁華鬧市之中，路況尤為復雜。線路乘客又以老年人和學生居多，行車安全更需處處當心。

對待不同的乘客，金晨有自己的小“訣竅”：老年人乘客，多是買菜、鍛煉、送小孩上下學，金晨總會等他們扶好站穩了再起步，行車時格外注意行駛平穩，看到行動不便的還會主動攙扶提物;學生乘客，乘車時間段集中，人多勢眾，活潑好動，金晨總是謹慎進站，看到在車廂內追逐打鬧的學生，就提醒他們一句。

公交車廂，每天都會迎來送往成千上萬的乘客，明明只是匆匆一面，而金晨卻交了不少乘客朋友。一位家住迎春中學附近的七旬老婆婆，隔三差五就要去觀前街、南門等地逛上一圈，解解悶，剛開始，金晨總會提醒老人家小心，車廂擁擠時還會提醒乘客給老人家讓坐，這一舉動感動到老婆婆?，F在，這位老婆婆乘坐金晨的車已經5年多，她從一名乘客變成了金晨的老朋友，每次坐車都要給他帶上一個水果或糖果。正是金晨親切貼心的服務，933路上他的老熟人、老朋友最多。

無論是在乘客還是同事的眼中，金晨一直是個陽光開朗的人，臉上總是帶著笑意。無論家庭經歷過多少痛苦與悲傷，他都將這些深藏心底，毅然扛起生活的重擔，繼續在崗位上發光發熱，將優質服務獻給乘客。

憑著吃苦耐勞的精神、與人為善的品德、自強不息的個性，金晨先后被授予了全國交通運輸系統勞動模范、江蘇省“最美交通人”、蘇州市勞動模范、“行感蘇城”蘇州市城市公共交通服務明星、金牌服務標兵、蘇州市技術能手、蘇州市文明公交車司機、江蘇省五一勞動獎章、江蘇省交通技術能手等一系列榮譽稱號。

蘇州道路運輸行業的見證者

相金龍 ?蘇州市運管處“老法師”

相金龍，人稱“老法師”，從業30余年，歷經客運管理科、違章處理中心、貨運與物流管理科等多個工作崗位。正所謂“博觀而約取，厚積而薄發”，相金龍積累了豐富的工作經驗、練就了老道的工作本領，更以三十年如一日的堅守和奉獻，譜寫了一曲敬業之歌，為蘇州市運輸行業管理走在全省乃至全國前列作出了極大的貢獻。

相金龍經常與同事們探討行業發展問題，依靠多年的行業管理實踐，他深刻認識到唯有深入基層一線，才能推動行業發展實現新突破。為此，他發動科室同事潛心鉆研、集思廣益，深入基層調研，形成了多篇高質量調研報告，為管理決策提供了極具科學性、前瞻性的參考。他還受邀參與交通運輸部《危險貨物道路運輸行業管理工作指南》的組織編寫工作，并多次被交通部科研機構和其它省市交通運輸部門邀請提供業務技術指導。

“行業要發展，安全是前提”，這是相金龍經常掛在嘴上的話。這不是空泛的口號，而是實實在在的行動。多年來，相金龍帶領著貨運與物流管理科全體同事，以強化行業安全發展根基為目標，探索構建貨運行業源頭監管機制，有效落實了貨運企業安全生產主體責任和行業監管責任;依托企業服務平臺開發道路危險貨物運輸業戶和車輛網上自助年審功能，在危險貨物運輸車輛審批領域首創了自動化網上辦公模式，榮獲市政府行政服務創新工作獎。

從蘇南公鐵水多式聯運、吳淞江綜合物流園多式聯運項目的成功培育，到全市2家無車承運人試點企業的成功落地，再到完善區域物流園區、重點物流中心及農村交通物流基地三級場站體系建設工作，都少不了他忙碌的身影，為爭取政策而奔波，為幫扶企業而操勞。

翻開相金龍的履歷，這里承載了“老法師”滿滿的榮譽，曾榮獲蘇州市交通局“新長征突擊手”、個人嘉獎、三等功稱號，以及2016年度蘇州市政府服務業目標考核先進個人，2016年被聘為江蘇省運管行業安全管理專家。

能讓這座城市更美麗，我很驕傲

茍永斌 蘇州交通工程集團有限公司項目經理

在忙碌的項目施工現場，總能看到他的身影。他就是蘇州交通工程集團有限公司項目經理茍永斌，中共黨員、蘇州市五一勞動獎章獲得者、蘇州市“姑蘇高技能重點人才”。

作為蘇交集團首位從事軌道建設的項目經理，面對嚴峻的外部和內部環境，在施工風險大、工序復雜轉換快等多重困難下，他帶領全體員工，主動擔當、不懼壓力，攻堅克難、晝夜奮戰，不斷完善方案、整改現場，組織大家學習相關的要求，白天組織現場施工，晚上完善各種內業資料。

經過精心準備和高效工作，有效控制和降低了安全風險，確保盾構施工順利平穩推進，并提前完成進度目標，讓蘇交集團成為第一個實現雙向盾構區間全面貫通的蘇州本地企業。面對新的施工領域，新的項目管理模式，茍永斌始終保持謙虛謹慎的心態，邊干邊學，不斷調整工作思路，努力提高業務水平，為更好的完成工作任務積累知識和經驗。

茍永斌在蘇交集團一干就是二十多年，參與了多條高速公路和市政道路的施工建設，比如蘇嘉杭高速、沿江高速、蘇州繞城高速，西環快速路、蘇州中環快速路、吳江東西干線等， 2017年，是他首次帶領團隊參與蘇州軌道交通建設。他是蘇州城市交通建設的一員，能夠讓蘇州這座城市變得更加美麗，茍永斌非常自豪。

2016年5月，吳江東西快速干線A7標項目進入最后攻堅階段，為了確保8月能順利交工，茍永斌增加每天在工地現場辦公的時間，不管是下雨天，還是高溫天，在工地現場都能看到他忙碌的身影。在他的帶領下，該項目如期完工。茍永斌愛崗敬業的精神和高度的責任心得到了業主和監理單位的好評，當年被吳江區交通工程指揮部評為“優秀施工負責人”稱號。

“不懼風雨，不負韶華，勇敢追夢”，21年來，茍永斌頂烈日、冒嚴寒，用實際行動詮釋著一名筑路工人對交通事業的無限忠誠。

三十年如一日，工匠精神無愧于心

陳法樹 蘇州繞城高速公司工程部水電管理員

三十余年來，陳法樹本著“干一行、愛一行、鉆一行”，不僅在水電業務上技能突出，而且一專多能。在蘇州繞城高速公路工作的十余年，他從一名站區水電工競聘為公司工程部水電管理員，負責公司房建基礎設施日常維護管理，指導公司全線水電工的日常工作，帶領公司水電班組開展各項力所能及的水電維修工作，為公司節能減排、降本增效作出了較大貢獻，獲得了公司QC小組“開源節流”獎。

工作之余，他埋頭鉆研，帶頭研制出了超高段路面積水監測系統、橋面結冰預警系統，獲得了2017年度公司QC小組課題三等獎，其中“超高段路面積水監測系統”的研制獲得“江蘇省優秀質量管理小組活動二級技術成果”，所在的“工程養護探索者QC小組”被命名為“二0一八年江蘇省交通行業優秀質量管理小組”、“二0一八年江蘇省優秀質量管理小組”。

由于路面線形需要，繞城高速S9蘇紹線K23處被設置為超高段、內側排水。短時間強降雨時可能會在第一行車道路面最低處形成積水，對過往高速行駛的車輛造成一定的安全隱患。為進一步提高隱患的處置效率，降低安全事故的發生，陳法樹帶頭研制了超高段路面積水監測系統。以便養護管理人員根據現場情況第一時間安排積水路段的應急處置，為道路的安全暢通提供了有力的保障。同時系統的歷史曲線還為今后超高端排水設施改造提供數據支撐。

繞城高速全線共392座橋梁，低溫惡劣天氣下一旦降雨，橋面容易結冰，給過往車輛帶來一定的行車安全隱患。為及時有效監測橋面溫度，對橋面可能產生結冰的情況作出預警，陳法樹同志在公司的支持下，帶頭研制了橋面結冰預警系統。經過現場詳細的調查并查閱大量資料，以及元器件的比選，設備參數等的不斷調試，首套結冰預警系統在滬常高速的常滬線k45+400石湖大橋安裝完成。2018年初大雪，通過橋面結冰預警系統及時發回了橋面溫度等信息，為應急搶險提供了數據參考。

在研制出路面積水監測系統、橋面積冰預警系統后，陳法樹又相繼研制了鐵路下穿泵房設備監測系統、限高門架變形監測系統等，進一步引領了工作方式方法創新，解決了實際工作中遇到的難點問題。

勤奮敬業、甘于奉獻、苦心鉆研，陳法樹因此多次被評為公司“優秀員工”，2020年1月被繞城公司授予第一批“首席技師”。2018年11月13日，“陳法樹技師工作室”揭牌成立。

愛崗，就是享受解決問題的每一刻

徐雨根 蘇州汽車客運集團有限公司汽車修理廠江蘇龍捷汽車服務有限公司技術總監

在別人的眼里，汽車修理是一件又臟又累的工作，但徐雨根卻把這份工作看作一種精神享受。每當解決一個個故障后，特別是解決一些“疑難雜癥”后，看到顧客滿意的笑容時，他心里就特別滿足。

“顧客就是上帝，必須讓他們滿意”，這是徐雨根的工作信條，不論何時何地，只要顧客一個電話，他都隨叫隨到。有一次一位老顧客的車晚上在南通拋錨了打來電話急需救援。徐雨根二話沒說，立即換上工作服，拿好工具、帶好配件馬上奔赴南通。經過好幾個小時的緊張救援工作，徐雨根終于把車輛故障排除。顧客當時感激的說：“車子給江蘇龍捷修我就是放心，不僅技術好而且服務到家?！?/p>

在日常工作中，徐雨根一絲不茍地對待每一次的修理，他始終堅信每一次的修理過程都是學習的過程。有一次，集團公司的一輛車在4S店里維修了整整一個星期，更換了不少配件，但是車輛儀表在行駛過程中不正常工作，而且抖動異常。4S店提出更換車輛發動機電腦板進行試驗，維修費用需要一萬二千元。

最后，集團公司決定將此車交給江蘇龍捷進行維修。一次次的故障排除，一次次的推斷，一次次的檢驗……徐雨根利用自己所學的理論知識和積累維修經驗，經過兩天的反復推敲和大量驗證后，最終斷定此車輛的故障點應該在“鏈路連接”上并非發動機電腦版損壞。確定了目標后，經過不到兩個小時的檢修，徐雨根就排除了故障。而此車輛的維修成本最終僅僅就一張砂紙和兩個墊片，全部加起來價值也沒有超過兩元錢。

徐雨根用自己聰明才干和所學到的專業技能，為顧客解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”，他也拿到了“蘇州市姑蘇高技能重點人才”，“江蘇省交通技術能手”稱號，“愛崗敬業汽修工”榮譽稱號，“江蘇省青年崗位能手”2019年度“全國交通技術能手”等榮譽稱號。