世界再亂，準時到站

苗祖榮

“二戰”結束后，德國變成一片廢墟，不安、恐懼情緒在社會蔓延。德國如何起步？總理府為此召開各部門會議，給鐵路部門提出的要求是擴建鐵路，多拉快跑。可是地鐵公司總經理杰斯卻說：“我想現在最主要的是把現有的地鐵恢復正常。”杰斯知道要恢復正常秩序其實很難。他回去召開會議首先提出：“我們就從‘準時出發，準點到站做起。”

柏林車站站長魯道夫大叫了起來：“我們司機奇缺，技術工人不足，各種意外情況層出不窮，如何保證正常運營？”杰斯說：“現在整個國家就一個亂字，各行業都難，請大家克服困難吧。”當天晚上，有反對派領導人找到魯道夫，說：“我們罷運吧！”一肚子怨氣的魯道夫正想附和，可是一想如果地鐵亂了，國家就亂了，這不行。魯道夫感覺到了肩上的責任，然后趕緊說有事，就擺脫了那班人的糾纏。

魯道夫去找機車司機榮格，他知道榮格家上有老、下有小，他雖然技術一流，可是家里也揭不開鍋了。由于當時地鐵公司已經幾個月沒發工資了，而物資缺乏，榮格兩個小孩才一歲和兩歲，別說吃奶粉，就是米糊都沒得吃。于是，魯道夫帶了一斤米糊去看望榮格。一進門，榮格妻子還在埋怨：“這日子怎么過啊？”魯道夫遞上米糊，說：“繼續開地鐵吧。”榮格本想去開的士，這樣每天能及時拿到錢養家，而開地鐵工資不知何時才能拿到。魯道夫說：“培養一個地鐵司機不容易。我知道你家的困難，這樣，以后你的困難就是我的困難，我保證你是第一個拿到工資的人。”話說到這個份兒上，榮格只好答應繼續開地鐵。

要保證正常營運，對于地鐵公司來說，是一個系統工程。其中就包括整個線路要是暢通無阻的。可是過去的檢修工、巡道工、維修工都上前線，戰死了很多。于是杰斯招了一批新工人，讓每個師傅帶5個徒弟，同時領導、機關、后勤人員全部下基層，先把線路維護好，把機車檢修好。一天晚上，剛剛進行完最后一次鐵軌維護后，杰斯還是心里不踏實，再一次來到線路上巡查，還真的發現了問題，馬上組織搶修。

地鐵運營后，來乘地鐵的人并不多，因為很多人怕不準時，怕晚點，這樣就會被困在地下，就會遲到。而如果是在地上乘公交，出現意外和堵車，還可以臨時想其他辦法。于是杰斯又讓公關部門想辦法，最后承諾：“不準時發車，免票;晚點，罰十。”這可把地鐵公司人員嚇了一跳，這樣還有錢賺嗎？不會賠死嗎？但是乘客卻高興了起來，大家都想來乘車“賺錢”。就這樣，地鐵站熱鬧了起來。

剛開始雖然地鐵的車次不多，但是班班保證了準點發車，乘地鐵漸漸地成為了市民出行的首選。可是一天，來了一隊美國兵，讓司機推遲5分鐘發車，因為他們有位領導要來視察。這讓司機榮格很為難，只好說：“我做不了主。”于是士兵馬上找到了站長魯道夫，他沒說話，因為當時美國士兵的槍就頂著他。要知道那時美軍是占領軍，是這個城市的主宰，就是德國總理也得聽美軍司令部的。于是美國兵又打電話給總經理杰斯，杰斯知道不管是德國還是地鐵公司都依仗美軍，只好同意了。可是一到點，榮格卻準時發車了，因為晚發車一次他的月工資就要扣20%。他雖然差一點被美國士兵抓起來。可是事后前來視察的美國高官贊賞說：“整個德國亂成一鍋粥，地鐵還能準時發車，看來戰后的德國大有希望！”

地鐵的準時、準點，為恢復德國生活、經濟秩序做出了榜樣，很快德國騰飛了！

（摘自《演講與口才》）