某電廠國產(chǎn)優(yōu)化型660MW超臨界汽輪機安裝工藝探討

陳 翔

（中國能源建設(shè)集團浙江火電建設(shè)有限公司，浙江 杭州 310016）

某電廠采用國產(chǎn)哈汽公司優(yōu)化型660MW超臨界機組，高中壓模塊采用合缸結(jié)構(gòu)，靜葉片采用預(yù)扭裝配式，高中壓葉頂汽封、隔板汽封采用小間隙汽封形式；低壓模塊采用低壓缸與軸承箱雙落地結(jié)構(gòu)，末級葉片1029mm。該機組為國產(chǎn)超臨界、一次中間再熱、單軸、三缸四排汽凝汽式汽輪機，具有很高的運行效率和可靠性。

1 主要結(jié)構(gòu)特點

該汽輪機通流采用沖動式與反動式組合設(shè)計，包括1級反向布置的帶有部分進(jìn)汽的沖動式調(diào)節(jié)級、9級反向布置的反動式高壓壓力級、6級正向布置的反動式中壓壓力級和2×2×7雙分流的低壓壓力級。高中壓外缸通過4只貓爪擱在前后軸承座上，外缸與軸承座之間通過定中心梁連接。高中壓缸內(nèi)缸支撐在外缸水平中分面處，并由上部和下部的定位銷導(dǎo)向。高壓汽輪機的噴嘴室采用中心線定位，支撐在內(nèi)缸中分面處。汽輪機高壓隔板套和進(jìn)汽平衡環(huán)支撐在內(nèi)缸上。該機組有2個低壓缸，為了減少溫度梯度，均由外缸、1號內(nèi)缸和2號內(nèi)缸3層缸組成；低壓缸調(diào)端第1、2級隔板安裝在隔板套內(nèi)，該隔板套支撐在1號內(nèi)缸上，第3、4、5級隔板安裝在1號內(nèi)缸內(nèi)，第6、7級隔板安裝在2號內(nèi)缸內(nèi)，內(nèi)缸支撐在外缸上；低壓缸電端第1～4級隔板安裝在隔板套內(nèi)，此隔板套支撐在1號內(nèi)缸上，第5級隔板安裝在1號內(nèi)缸內(nèi)，第6、7級隔板安裝在2號內(nèi)缸內(nèi)，內(nèi)缸支撐在外缸上。合理的汽缸結(jié)構(gòu)和支撐方式，可以保證機組在熱態(tài)時膨脹自如、熱變形對稱。……