提高沿海地區長螺旋鉆CFG樁成樁優良率的措施
——以中山市翠亨新區的重點工程項目為例

陳善益

（中山安泰工程項目管理有限公司，廣東 中山 528400）

1 工程概況

橫四線延長段工程位于中山市翠亨新區起步區中部，新建市政道路的道路等級為城市主干路，工程范圍內線路長2.30km，是連接中山市區與深中通道的重要交通樞紐。工程內容包括道路工程（含軟基處理）、給水工程、排水工程、交通工程、照明工程、綠化工程等。該工程主干道全路段均需要進行軟基處理，其中CFG樁復合地基位于舊路拓寬路段（K0+000～K0+737.51，翠城道以西，翠亨快線兩側輔道）和茅龍水道以西新建路段（K0+912.84～K1+612.91，翠城道以東至茅龍水道路段）。CFG樁樁徑為40cm，樁身強度為C20，樁長12～25m，共17748根樁，總長391481.6m。CFG樁在車行道范圍按正方形布置，樁距為1.8m；人行道、非機動車道范圍縱向間距為1.8m，橫向間距為1.9m；單樁承載力特征值為210kN，復合地基容許承載力不小于100kPa。工程CFG樁采用長螺旋鉆孔成樁法施工。長螺旋鉆中心壓灌成樁施工的混合料坍落度宜為160～200mm，保證施工中混合料的順利輸送。橫四線延長段道路效果如圖1所示。

圖1 橫四線延長段道路效果圖

2 CFG樁達不到優良標準的現狀及成因調查

項目部對自檢達不到Ⅰ類樁要求的77根樁進行檢查，檢查方法包括檢查抽芯芯樣和開挖樁頭檢查方法等。通過調查分析，該工程CFG樁成樁優良率偏低的主要問題是樁身輕微夾渣，占全部影響因素的77.9%。通過對現場各項可能影響CFG成樁優良率的因素進行了仔細調查、分析，查閱了大量的有關CFG樁技術資料，同時也與參建各方取得了深入的溝通，總結原因……