海外工程項(xiàng)目物資設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)管理措施

蔡 瑾

（中交第一公路工程局集團(tuán)有限公司，北京 100024）

工程項(xiàng)目的順利開(kāi)展建立在充足物資的基礎(chǔ)上，物資在工程總量中的占比高達(dá)60%，因此做好物資管理管理無(wú)疑是提高工程成本效益的重要突破口。海外工程項(xiàng)目所面臨的干擾因素更多，對(duì)物資管理提出更高的要求，在此方面展開(kāi)探討極具必要性。

1 工程概況

Bilbala-Sekota標(biāo)段位于埃塞俄比亞北部地位，總長(zhǎng)98.71km。沿線(xiàn)建設(shè)環(huán)境復(fù)雜，除25%的山區(qū)段以外，剩余部分均為懸崖段，主要內(nèi)容是基于既有道路的改造。沿線(xiàn)施工環(huán)境復(fù)雜，加之海外國(guó)家在政策、經(jīng)濟(jì)等方面的差異化，對(duì)物資設(shè)備管理的要求明顯提高。鑒于此，施工方結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況組建物資設(shè)備管理部門(mén)，抽調(diào)專(zhuān)員參與其中，以便開(kāi)展對(duì)物資設(shè)備的日常管理工作。

2 海外項(xiàng)目物資設(shè)備管理存在的問(wèn)題

該項(xiàng)目所在國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平偏低，物資設(shè)備供應(yīng)緊缺，但施工需求量較大，因此需從我國(guó)或是其他具備物資供應(yīng)資質(zhì)的國(guó)家進(jìn)口。跨國(guó)采購(gòu)以及長(zhǎng)距離運(yùn)輸都明顯加大了物資設(shè)備管理難度，期間伴有較多的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題。具體如圖1所示。

圖1 海外工程風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程

2.1 物資設(shè)備受損

所在國(guó)物資設(shè)備匱乏，主要采取從國(guó)內(nèi)采購(gòu)的方式，跨洋運(yùn)輸距離較長(zhǎng)，管理工作難度較大。工程初期對(duì)于設(shè)備的需求相對(duì)較低，設(shè)備到貨量較少，因此并未顯現(xiàn)出明顯的問(wèn)題，但后續(xù)施工設(shè)備需求量增加，在大批量設(shè)備運(yùn)輸過(guò)程中易出現(xiàn)受損乃至丟失等問(wèn)題。……