預拌瀝青碎石下封層施工技術探討

莊裕亮

（福建省昊立建設工程有限公司，福建 福州 350001）

1 工藝特點

為達到使下封層碎石能夠與瀝青表面層之間的粘結性變強的目的，要將碎石在灑布之前進行一系列的處理工作，即經過預先的瀝青伴、烘干、篩漏、在高溫條件下攪拌等對其進行處理。在處理過程前最好先用瀝青將碎石進行包裹，這樣可以避免使下封層碎石在處理過程中的細小顆粒物進入到瀝青表面層與下封層表面間，有效的防止了其空隙間的沾粘性受到影響，從整體上提高路面的使用性能。

2 工藝原理

預拌瀝青碎石下封層施工工法是基于瀝青層面與薄層路面間的一種透層結構，在這兩種結構層的間隙內專門設置了一個過渡層，在層間通過均勻灑布瀝青而起到增加層間沾粘性的作用。通過這層過渡層的沾粘和防水性，以及碎石起到的作用，強有力的預防了下封層由于交通方面事故而產生的影響，同時此項技術的施工也為其他工藝技術的應用提供了充足的基礎條件。預拌瀝青碎石下封層施工工法的基本施工程序是對下封層的碎石經過一系列處理達到除塵效果，再利用瀝青將碎石包裹起來，由運輸車將碎石運到施工場地后直接將其灑布。

3 工藝流程及操作要點

3.1 工藝流程

3.2 操作要點

1）施工前準備，灑布瀝青的專用車由移動電腦端進行控制，該專用類型灑布車帶有自動控制系統和導油加熱系統，可以由電腦端自動的控制灑布瀝青的量和寬度，其車身所帶有的每個灑布頭都是可控狀態的。該灑布車的車速和灑布范圍都是在相應的規定范圍內設置好的而且其灑布的形狀一定要呈霧狀［1］。灑布瀝青碎石與灑布瀝青的方式大致相同，也是有專屬的灑布瀝青碎石的灑布車。對于碎石要用壓路機對其進行碾壓，通常情況下壓路機使用20噸以下的膠式壓路機，還要注意的是在正式灑布瀝青碎石之前要通過預灑進行試驗，此步驟是操作過程中必不可少的一步。對相關施工機械要進行嚴格的清理，使用瀝青灑布車和瀝青碎石灑布車的過程中，對其車輪在使用前一定要進行清理，禁止附帶任何的雜物到施工路面上。

2）灑布瀝青，對透層完成處理后，一定要進行規定時間的養護后再開始下封層一程序的施工，而且對于透層一定要保證其干燥、沒有污染物的狀態。對于灑布瀝青量的控制一定要有根據，因為瀝青量決定了瀝青膜形成的厚度，對整個工序十分重要。而且灑布瀝青的過程中千萬不能有漏缺留白的情況出現，一定要保證其灑布過程勻速和連續性。瀝青的灑布程度應和碎石的灑布速度相匹配，不能出現由于灑布快而產生的瀝青過早冷卻的情況出現。灑布瀝青的過程中，對于橫向或縱向的接頭處處理工作也要十分注重，在接頭位置既要注意其與其接口的連接緊密度又要注意其是否與前段斷面出現重疊的狀況［2］。施工人員可以在施工前采用預先使用毛氈將邊緣防護起來的措施，對已灑布路面的路段進行遮蓋，然后再繼續接下去的施工過程。灑布瀝青對天氣條件的約束也很嚴苛，不得在大風大雨的天氣進行，室外氣溫施工溫度也不能低于10度。

3）瀝青碎石的灑布，灑布碎石的過程中對碎石本身的大小以及灑布碎石時的瀝青使用量、碎石出料溫度、碎石預攪拌等都要具體的數據進行規定，一定按規定的要求進行施工。瀝青灑布和碎石灑布要協調匹配性進行施工，以保證其灑布過程的均勻性。灑布車進行一段路程的灑布之后，在保持余熱的基礎下用碾壓機對其進行碾壓，以規定的速度啊碾壓3-4遍以排干凈細小的顆粒雜物等。在灑布過程中為防止灑布的碎石與瀝青之間產生粘連，應用噴壺對灑布車車輪用色拉油進行涂抹，對其用量一定要適度。

4）養護，施工程序大致完成后除瀝青上層施工機具之外，其余部分都禁止正常的交通通行，避免造成毀壞的情況出現。對于在瀝青上層面通過的運輸車輛其行駛速度也不能超過20KM／h。為避免微小顆粒物的二次污染，要及時的對其進行封層處理［3］。

4 安全防護

在機械類設備附近禁止放置易燃易爆品，要有相關的工作人員進行修養和維護，而且在操作施工的過程中一定要對相關設備和環境進行及時的檢查后才可以投入到工作中。

5 環境保護

提高工作人員們在工作過程中的環保意識，在施工過程中要對工作時間和工作方式、地點進行規定，施工過程中也要注意對附近的道路設施進行防護，施工結束后對廢棄物的處理也要進行統一的管理。

6 結語

預拌瀝青碎石下封層的技術相較于傳統模式的施工顯得更為先進、機械化程度也不斷提高、對于瀝青量和碎石量的灑布也更為準確，不僅在施工過程中提高了下封層施工的質量水平，同時也從整體上節約了施工成本的投入，最大程度上的增加了施工過程中的經濟效益。