我醉心于寫詩　醉心于飛馳

戶志強

“我醉心于讀詩，醉心于寫詩。那一行行詩句，像是一只只螢火蟲，發出了微弱的星點，但攢起來將是亮麗的光芒。”這是人教版六年級上冊第八單元課文《身邊的藝術》中的句子。

藝術人生，是一種生活態度，與年齡無關。但令人困惑的是，且不說是小學生，即使如我般癡活三十有幾，依然很難理解藝術的定義。大藝至簡，或許，“螢火蟲般的詩句”這樣的比擬能夠幫助我們更深一步理解藝術的奧秘：藝術的技藝精湛到極致的集合。然而，僅僅做到技藝的精湛還不足以成為藝術，藝術的精髓是情感和表達，在技藝之上，還需要藝術家乍現但又轉瞬即逝的靈感之光。從這個意義上來講，至臻的藝術品是永恒且唯一的，即使是親手鍛造它的藝術家本人也無法將其完全復刻。

那么，汽車的世界里存在藝術嗎？

罕有！原始的機械魅力，是汽車世界的永恒主題，人們對狂野與暴力美學的追求，遠遠大于對精致與考究的傾慕。事實上，后者實現的成本也遠遠高于前者，尤其在這個對效率及規模化頂禮膜拜的工業化大生產的時代，千車一面，人們從來不會去奢望一種工業品能和藝術扯上什么關系。

但賓利飛馳除外。

沒有事物生來偉大，偉大都是經歷時間磨礪而成。全新第三代飛馳依舊堅持在賓利汽車總部的英國克魯工廠全手工打造，漫長而細致的生產周期，如同打造一件絕世珍寶。超越你想象的疆域之外，與其說是一款車，我更愿意將全新飛馳形容為一座移動的行宮。

我對一輛夢想之車和一件至臻藝術品合二為一的全部渴望在靠近全新飛馳的這一瞬間得到滿足：它天賦氣韻，攝人心魄，銳利的線條、均衡的比例，勾勒出的是一種令人心馳神往的穩重與自信。它驚艷而奪目，精致又考究：全新的鍍鉻豎條格柵典雅與端莊并存;水晶切割效果的前大燈即使不點亮也能折射出晶瑩璀璨的光芒;21英寸雙十輻亮面噴漆標配輪轂更是在無聲中訴說著令眾生傾倒的熠熠風采;賓利品牌首次為飛馳車型引入的可升降式雙飛翼“B”字徽標在升起的那一刻，詮釋出的是一飛沖天的勢不可擋，更是生活中最大的詩意與儀式感。

如果你揣摩得足夠細致，你還會發現第三代全新飛馳在原有的磅礴雅致的基礎之上對年輕化的進取。比如說，更加扁平化的尾部設計有效弱化了駕駛者的“司機”角色，為這款頂級行政座駕平添更多駕控屬性。接替了慕尚成為賓利品牌旗艦座駕的全新飛馳，仿佛在告訴世人：那些極少數的社會菁英、賓利全新飛馳的擁有者，并非一定得年入不惑，并不一定是繁華落盡才能感悟人生，年華正美的我們，勤勉堅毅、朝氣蓬勃，一樣可以年輕有為，一樣能夠收獲并感受這盛世下的似錦繁華。

全新飛馳獨具魅力的另一面在于它個性化定制的品牌靈魂，車主可以根據自身喜好來打造自己的專屬座駕。它提供17種標配顏色，加上選配的顏色，共有30種車身顏色可供甄選。全新的專屬21英寸雙十輻合金輪轂也有2種顏色可供選擇。此外，Mulliner駕駛套件還可提供 22英寸輪轂，并有2種輪轂顏色可選，完美匹配全新飛馳均衡的車身比例和獨特氣質。

優雅于外，奢華于內，全新飛馳的座艙將“手工匠造”的深度提升至前所未有的水平。不管是全新設計的香檳杯式座椅還是胡桃木的飾面，抑或是觸感細膩的真皮座椅，整體氛圍協調規整，奢華內斂。如果選配 Mulliner 駕駛套件，還可以選擇新的立體菱形真皮內飾設計，將復雜的絎縫和精美的紋繡完美融合在一起。同時，雕塑般的出風口外觀采用拋光表面，也可選配鉆石滾花飾面，陽光透過全景玻璃天窗灑入車內，更平添一份精致與愜意。

與全新飛馳奢華優雅風采交相輝映的是它活力四射的運動性能：動力強悍的6.0升W12雙渦輪增壓發動機，可迸發出635馬力的功率和900牛·米扭矩，加速易如反掌，動力激情澎湃。持續不斷的驚人動力輸出，讓全新飛馳從靜止加速到100公里/小時只需3.8秒，最高車速達333公里/小時。同時，雙離合8擋變速箱亦確保了快速換擋和暢快提速，6擋即可達到最高車速，7擋和8擋可在巡航期間降低燃油消耗。

全新飛馳作為一個多面手，應對任何路況時都能帶來令人愉悅的行駛表現。扭矩矢量分配制動系統在車輛入彎和出彎時對內側車輪進行制動。同時，全新飛馳還是首款配備全輪轉向系統的賓利車型，與賓利動態駕駛系統，即48伏主動式側傾控制系統協同工作，在任何速度下都能為駕駛者帶來出色的敏捷操控。

可遠觀，可近馳，賓利全新飛馳動力澎湃又精致優雅，精雕細琢而見微知著，卓然超群卻不失穩重，一如華特·歐文·賓利先生（W.O. Bentley）“要造一臺快的車，好的車，同級別中最出類拔萃的車”的美好愿景。目及汽車世界，飛馳以外皆庸碌，除了它，你再也找不到其他任何一款車能夠像全新飛馳這樣滿足你對一輛超豪華四門轎車、對一件完美藝術品的全部暢想。