深水氣田余熱回收裝置的選型設計

于邦廷，劉維濱，秦小剛，王文祥，徐正海

（中海油研究總院有限責任公司， 北京 100028）

南海某深水氣田由于井口距離處理平臺較遠，為防止在輸送管道中生成水合物需要在井口氣中注入乙二醇，富含乙二醇的物流在平臺經過乙二醇回收再生裝置（MRU）處理后可使乙二醇循環使用[1]。乙二醇再生處理過程中需要大量的熱負荷[2,3]，其所需的熱負荷占據了整個平臺熱負荷的90%，透平電站尾氣余熱成為一種經濟的供熱源[4]。隨著氣田生產后期產氣量衰減，平臺用電量降低，造成透平發電機組運行數量減少，實際可回收的余熱減小。但是MRU處理裝置需要的熱負荷并未隨著用電負荷而減小，反而隨著后期產水量的增加，MRU需要的熱負荷大幅增加。電熱負荷需求的趨勢不一致，使得熱站選型配置比較困難。結合電站配置和逐年運行工況，進行了電熱負荷的匹配計算，并對熱站配置進行了優化設計。通過在余熱回收裝置中利用補燃裝置，使得熱站的供熱能力滿足平臺處理的需求。

1 海上平臺余熱回收裝置的應用需求

海上油氣生產平臺由于工藝處理流程的需要，對熱負荷的需求較大，工程上通常采用余熱回收裝置或者直燃式鍋爐來提供熱介質[5,6]。當平臺未設置透平發電機組或者平臺沒有可利用的熱源時，通常會采用直燃式鍋爐作為熱站。而當平臺設置有透平發電機組時，余熱回收裝置就會被用于回收透平發電機組尾氣余熱，且相較于直燃式鍋爐可以節省燃料氣/油的耗量。……