飛機(jī)“過水門”

飛航

今年，當(dāng)援鄂醫(yī)護(hù)人員乘飛機(jī)歸來時(shí)，很多機(jī)場為載著英雄的班機(jī)準(zhǔn)備了“過水門”的儀式。相信很多同學(xué)在新聞中看到這一幕時(shí)既興奮又疑惑，今天我們就給大家講講飛機(jī)“過水門”的歷史。

水門儀式是因兩輛或兩輛以上的消防車在飛機(jī)兩側(cè)凌空噴射水霧時(shí)，出現(xiàn)一個(gè)“水門”狀的效果而得名。這個(gè)儀式極具象征意義，寓意“接風(fēng)洗塵”，是民航界的高級(jí)別禮儀。如果趕上艷陽天，陽光通過水珠發(fā)生折射現(xiàn)象，人們還可以看到水門中出現(xiàn)彩虹，景象十分壯觀。

西方國家很早就有“軍刀拱門儀式”。歡迎、致敬重要人物時(shí)，士兵們會(huì)用軍刀架起一座拱門，人從中間穿過，接受致敬，后來在婚禮等慶祝活動(dòng)中也常會(huì)采用這種拱門儀式，只不過架成拱門的東西從軍刀換成了鮮花、氣球等。

再往后，為了慶祝遠(yuǎn)洋游輪的首次航行，消防潛艇會(huì)使用高壓水炮，在船身周圍噴射出拱形的水門。直到20世紀(jì)90年代，美國鹽湖城機(jī)場為了向達(dá)美航空退休的飛行員表達(dá)敬意，首次為飛機(jī)舉行了水門儀式。之后，航空界將這個(gè)儀式沿用下來，并以此表達(dá)“接風(fēng)洗塵”“致敬”等寓意。

今天，過水門的儀式不僅應(yīng)用于船舶、民航客機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)、運(yùn)輸機(jī)，甚至新建成的大橋都會(huì)有水門儀式。其中，直升機(jī)過水門是最難的，因?yàn)樗鼪]有機(jī)輪，要邊飛邊過。

水門儀式除了有儀式感，還能保養(yǎng)飛機(jī)。一方面，水門儀式可以給風(fēng)塵仆仆的飛機(jī)降溫，另一方面還能為飛機(jī)進(jìn)行清潔，將飛機(jī)表面的鹽分和其他污染物清洗干凈，以減少飛機(jī)表面腐蝕，延長飛機(jī)的使用壽命。

要不是為醫(yī)護(hù)人員舉行水門儀式，我們平時(shí)很難見到這種壯觀的景象。因?yàn)槟壳霸诤娇疹I(lǐng)域，只有新開航線首飛，新機(jī)型、新飛機(jī)首航，舊機(jī)型、老飛機(jī)退役，資深機(jī)長、交通管制員等退休，舉行重大紀(jì)念活動(dòng)等，人們才能幸運(yùn)地看到飛機(jī)過水門的儀式。

了解了水門儀式，以后我們?cè)偃C(jī)場乘機(jī)時(shí)，可以多多留意，說不定哪天就能有幸目睹飛機(jī)“過水門”！