多式聯(lián)運(yùn)體系驅(qū)動高增長集裝箱物流領(lǐng)先企業(yè)中谷物流登陸A股

漢中

2020年9月25日，隨著一聲響亮的敲鑼聲，上海中谷物流股份有限公司（股票簡稱：中谷物流，股票代碼：603565·SH）在上海證券交易所主板成功上市。

作為一家以集裝箱物流服務(wù)為主營業(yè)務(wù)的公司，中谷物流通過整合全國范圍內(nèi)的鐵路及公路資源，形成了“公、鐵、水”三維物流網(wǎng)絡(luò)，建立了以水路運(yùn)輸為核心的多式聯(lián)運(yùn)綜合物流體系，現(xiàn)已成為國內(nèi)內(nèi)貿(mào)集裝箱物流行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)。

水運(yùn)業(yè)務(wù)規(guī)模高增 市占率持續(xù)提升

自成立以來，中谷物流始終保持快速、健康的發(fā)展態(tài)勢。《紅周刊》通過Wind數(shù)據(jù)整理發(fā)現(xiàn)，2016年至2019年，中谷物流營業(yè)收入由40.82億元增長為99.00億元，復(fù)合增長率達(dá)到34.36%;扣非歸母凈利潤由3.21億元增長為6.43億元，復(fù)合增長率達(dá)到26.06%。近年來，中谷物流規(guī)模不斷擴(kuò)大，并在業(yè)績上取得了高速增長。

經(jīng)過多年的精耕細(xì)作，中谷物流已成為當(dāng)前國內(nèi)內(nèi)貿(mào)集裝箱物流行業(yè)少數(shù)參與者之一。根據(jù)國際權(quán)威研究機(jī)構(gòu)法國Alphaliner報告，截至2019年12月31日，中谷物流綜合運(yùn)力在全球排名第13位，國內(nèi)排名前三。截至2019年12月31日，中谷物流高效運(yùn)營集裝箱船舶112艘，擁有及控制運(yùn)力達(dá)到248.65萬載重噸，擁有標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱38.24萬TEU。

長期以來，中谷物流的水運(yùn)業(yè)務(wù)占比達(dá)到75%以上，是其最主要的業(yè)務(wù)形式。在交通部水運(yùn)局公布的《2017年水路運(yùn)輸市場發(fā)展情況和2018年市場展望》等文件中，明確指出了公路治理的超限超載因素，而水路運(yùn)輸結(jié)構(gòu)進(jìn)一步調(diào)整因素也使得沿海煤炭、糧食“散改集”需求總體較為旺盛。此外，隨著產(chǎn)業(yè)升級，內(nèi)貿(mào)集裝箱行業(yè)集中度的持續(xù)提升，行業(yè)資源分配逐漸向先進(jìn)參與者傾斜。

通過在“江海聯(lián)運(yùn)”、“水水中轉(zhuǎn)”業(yè)務(wù)上的大力發(fā)展，中谷物流加大了對于長江、珠江流域港口及其腹地的覆蓋，開辟了多條“大南北”長距離航線，水運(yùn)服務(wù)能力和穩(wěn)定性穩(wěn)步提升。2017年至2019年，中谷物流水運(yùn)業(yè)務(wù)計費(fèi)箱量分別同比上漲16.83%、27.57%和24.46%，超過行業(yè)集裝箱運(yùn)輸箱量增速水平。目前，長航線運(yùn)營密度的持續(xù)增加令其市場占有率得到較大幅度的提升，也使得中谷物流在業(yè)內(nèi)已具有了一定的領(lǐng)先地位。

多式聯(lián)運(yùn)綜合物流體系大幅促進(jìn)公司發(fā)展

通過在內(nèi)貿(mào)集裝箱航運(yùn)的多年深耕，中谷物流形成了以集裝箱為核心載體，整合水路、公路、鐵路運(yùn)輸資源協(xié)同運(yùn)作依托現(xiàn)代化物流信息平臺，為客戶提供定制化、高性價比的“門到門”全程集裝箱物流解決方案的經(jīng)營模式。其中，中谷物流建立的多式聯(lián)運(yùn)綜合物流體系在很大程度上降低了物流成本，提升了市場競爭水平，大幅促進(jìn)了公司的發(fā)展。

多式聯(lián)運(yùn)綜合物流是中谷物流通過對港口、航線、聯(lián)運(yùn)線路的有機(jī)結(jié)合，構(gòu)筑出全方位、多層次物流體系。據(jù)招股說明書顯示，在港口方面，中谷物流已覆蓋全國25個沿海主要港口和超過50個內(nèi)河港口;在航線方面，中谷物流通達(dá)全國沿海及各江河流域的主要水系，構(gòu)成的“一縱兩橫”結(jié)構(gòu)、班期穩(wěn)定、覆蓋面廣的航線網(wǎng)絡(luò)。目前，中谷物流依托港口資源及航線網(wǎng)絡(luò)逐步向兩端陸路運(yùn)輸延伸，聯(lián)通鐵路網(wǎng)絡(luò)、公路網(wǎng)絡(luò)，形成多式聯(lián)運(yùn)物流平臺，產(chǎn)業(yè)觸角正從沿海、沿江省市經(jīng)濟(jì)腹地不斷向內(nèi)陸延伸。作為擁有豐富的港口、航線網(wǎng)絡(luò)資源及延伸至經(jīng)濟(jì)腹地的鐵路及集裝箱卡車資源，且服務(wù)能力強(qiáng)的集裝箱物流企業(yè)，中谷物流公司業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展具備良好的政策環(huán)境和市場基礎(chǔ)。

此外，通過多年的精細(xì)化管理，中谷物流憑借優(yōu)化的集裝箱船隊配置、完善的集裝箱管控體系和全方位的標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，建立了高效、專業(yè)的集裝箱物流運(yùn)營體系，大大提升了公司的運(yùn)營效率。而優(yōu)質(zhì)的服務(wù)運(yùn)營和高效的物流水平，也為中谷物流在行業(yè)內(nèi)的發(fā)展積攢了良好口碑。

中谷物流此次募資主要投資于集裝箱船舶購置和集裝箱購置項(xiàng)目。對此，中谷物流董事長盧宗俊表示：“各項(xiàng)募投均是與公司現(xiàn)有業(yè)務(wù)相匹配的戰(zhàn)略措施，將有力擴(kuò)大公司整體運(yùn)力，提升核心自有資產(chǎn)比例，進(jìn)一步鞏固和提高在集裝箱物流行業(yè)的地位。”

隨著募投項(xiàng)目的逐步實(shí)施和公司在領(lǐng)域內(nèi)的深入發(fā)展，中谷物流的集裝箱物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建有望得到進(jìn)一步完善，企業(yè)運(yùn)輸水平和服務(wù)也將得到一定程度的提升。未來，中谷物流將向建設(shè)成為全國領(lǐng)先的集裝箱物流綜合服務(wù)供應(yīng)商持續(xù)邁進(jìn)。