淺談淺圓倉滑模施工工藝及技術(shù)要點

申靈君 通號建設(shè)集團(tuán)有限公司

1 工程概況

以云南省安寧市糧食倉儲物流中心工程項目為例，淺圓倉為2個獨立筒倉組成，兩個筒倉并排排列，兩淺圓倉之間中心距離24.5m，單個庫內(nèi)徑20m，壁厚260mm，筒倉高度±0.000以上為23m，±0.000以下為2m和2.5m。筒倉從-1m開始組裝平臺及滑模，滑至22m，滑模總高度為24m。滑模施工僅為倉壁施工，淺圓倉頂板不在滑模范圍。本工程計劃兩個淺圓倉的滑模同時進(jìn)行，滑模施工要求一次滑升至庫頂（見圖1）。

2 工藝流程

2.1 淺圓倉壁鋼筋綁扎

淺圓倉壁水平鋼筋綁扎高度宜為1.2m高，過高影響滑模體系安裝，過低滑模體系安裝完成后不利于鋼筋綁扎。豎向鋼筋必須采取定位措施，防止滑模施工過程中鋼筋偏移。

2.2 定位放線

滑模組裝前，必須進(jìn)行必要的定位放線，主要包括筒倉壁內(nèi)外側(cè)定位線、吊架及爬升桿定位線、四個象限點標(biāo)高、壁柱及洞口標(biāo)示線、特殊部位雙爬升桿標(biāo)示等。

2.3 滑模組裝

首先按滑模平臺結(jié)構(gòu)設(shè)計要求將結(jié)構(gòu)加工完后，對各部件單元進(jìn)行試組裝，然后運至現(xiàn)場，進(jìn)行組裝，嚴(yán)格控制組裝時的測平和軸線的準(zhǔn)確位置和垂直度。

按布置圖準(zhǔn)確定出各支承桿和千斤頂?shù)奈恢谩礈?zhǔn)確位置布置提升架→安裝圍檁桁架→千斤頂定位→插支承桿→安模板→鋪平臺板→油路系統(tǒng)→電氣系統(tǒng)→安全防護(hù)設(shè)施→安裝調(diào)試→滑至2m以后，安裝吊腳手架。

2.4 滑模平臺、吊架、上人斜道施工措施

（1）滑模施工平臺：在滑模提升架兩側(cè)鋪設(shè)施工平臺，主要用于操作人員安全通道、施工所需材料臨時堆放等。本工程內(nèi)操作平臺寬度3.5m，外操作平臺寬度1.5m，此范圍內(nèi)均采用50mm板進(jìn)行滿鋪，兩邊采用鋼管搭設(shè)護(hù)欄，護(hù)欄高度1.2米，并在外護(hù)欄上采用50mm板全封閉，內(nèi)護(hù)欄掛設(shè)密目安全網(wǎng)，爬架范圍全水平面掛設(shè)水平安全網(wǎng)。

（2）吊架：吊架在滑模滑升一定高度時安裝，吊架設(shè)置一臺，主要用于滑模過程中筒體質(zhì)量缺陷的修補和砼實體的養(yǎng)護(hù)。架體高度為1750mm，采用50mm板全封閉，吊架采用材料為Φ48×3.0鋼管，吊架立桿間距與提升架間距相同，與滑模操作平臺支撐鋼管架采用扣件連接，連接扣件不少于3個，鋼管端部距離扣件外緣不少于150mm。

（3）上人斜道。本工程斜道基礎(chǔ)部位采用強度等級C30的混凝土進(jìn)行硬化，混凝土硬化厚度20cm。地基承載能力能夠滿足外腳手架的搭設(shè)要求，立桿墊板或底座面標(biāo)高高于自然地坪50mm～100mm，兩側(cè)設(shè)置排水溝，排水通暢。

2.5 油路布置

本工程擬采用三級分組并聯(lián)油路布置，一級主油管選用19mm高壓耐油橡膠管，二級分油管選用13mm高壓耐油橡膠軟管，支油管選用10mm高壓軟管伸向各千斤頂；分油器采用無縫鋼管制作。一級分油器，一進(jìn)六出（根據(jù)建筑平面每一方各一條分油路）；二級分油器一進(jìn)三出，各主油管長度和直徑均取其相等，并作環(huán)形布置有利于均衡滑升；三級分油器一進(jìn)八出通向各千斤頂，每級、每組均設(shè)有截流閥加以控制，千斤頂單獨設(shè)針形閥，這樣方便糾編和抽拔支承桿。

圖2 油路布置圖

2.6 始滑

內(nèi)外模組裝好，經(jīng)反復(fù)核查無誤后，清除模板內(nèi)雜物即可綁扎始滑段的水平筋和固定埋件，對施工縫進(jìn)行處理，油路、電氣、砼輸送系統(tǒng)均正常運轉(zhuǎn)達(dá)后，方可澆灌砼。始滑第一層砼澆筑厚度30cm，滑升兩個行程（5cm）；再澆30cm，再滑升5cm，再澆30cm，即完成始滑過程而轉(zhuǎn)入正常滑升。

3 技術(shù)要點

3.1 組裝要求

根據(jù)滑模施工的要求，從滑模的制作安裝到組裝調(diào)試必須對每道工序進(jìn)行檢查控制。首先，滑模裝置系統(tǒng)的設(shè)計必須符合規(guī)范要求。其次是滑模的組裝應(yīng)滿足驗收標(biāo)準(zhǔn)的要求，具體見表1。

表1 滑模機具組裝驗收標(biāo)準(zhǔn)

3.2 滑模混凝土施工要求

（1）本工程混凝土強度為C30，塌落度應(yīng)控制在160mm～200mm，初凝時間控制在2小時左右，終凝時間控制在6小時左右。混凝土拌合時間1min～2min，根據(jù)天氣情況，每天連續(xù)24小時作業(yè)，滑升速度約0.1m/小時，每天大于2m，混凝土出模強度控制在0.2MPa～0.4MPa。

（2）用插入振搗器均勻搗實，每次澆注高度嚴(yán)格控制在30cm，每層澆搗的間隔時間不超過2小時，振搗器插入深度以不超過下層砼頂面5cm為限，不碰鋼筋和模板，澆灌和振搗的順序采用順時針、逆時針交叉進(jìn)行，澆上層砼時，下層砼必須處于塑性狀態(tài)，即下層砼不超過初凝時間。控制出模強度在0.2MPa～0.4MPa之內(nèi)。

3.3 鋼筋綁扎操作要求

淺圓倉的鋼筋均采用綁扎接頭，具體要求應(yīng)符合下列規(guī)定：①橫向鋼筋的長度不宜大于7m；②豎向鋼筋的直徑小于或等于12mm時，其長度不宜大于5m；若滑模施工操作平臺設(shè)計為雙層并有鋼筋固定架時，則豎向鋼筋長度不受上述限制。③鋼筋綁扎時，應(yīng)保證鋼筋位置準(zhǔn)確，每一澆灌層砼澆筑完畢后，在砼表面以上至少應(yīng)有一道綁扎好的橫向鋼筋；④鋼筋在地面制作好后，分批由塔吊運至滑模平臺上，為配合滑模快速施工的需要，鋼筋接頭按照設(shè)計要求施工（用作防雷接地的豎筋必須焊接）。⑤必須設(shè)置定位鋼筋，保證鋼筋保護(hù)層厚度。

4 結(jié)語

本文以實際工程為背景，將滑模施工工藝在淺圓倉項目中的實際應(yīng)用進(jìn)行分析，分別從相關(guān)施工工藝以及技術(shù)要點進(jìn)行闡述。本工程取得了良好的施工效果，順利完成了淺圓倉項目的施工，也為國內(nèi)類似項目提供了實踐應(yīng)用和工藝技術(shù)方面的借鑒作用。