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交通運輸行業信息系統軟件測試體系框架探討

2020-10-12 02:41:07黃晶
錦繡·上旬刊 2020年5期

摘 要:近年來,社會經濟在快速發展的同時,科學技術更新與發展的速度不斷加快,越來越多的新型技術被廣泛應用于各行各業當中,交通運輸行業作為我國國民經濟發展過程中極為重要的組成部分,與人們的日常生活密切相關。隨著計算機技術的普及,交通運輸行業逐漸朝著信息化與智能化的方向快速發展,交通運輸行業與各行各業都存在一定的關系,也使得信息系統的整體規模不斷擴大,日益復雜化。

關鍵詞:交通運輸;信息系統;軟件測試;體系框架

前言

對于交通信息系統軟件而言,軟件測試是非常重要的環節,也是減少運行故障與安全風險,提升軟件質量的重要手段,大量實踐證明,科學合理的測試程序能夠大幅度降低系統缺陷,且投資回報率大幅度上升。軍事、航天等領域中的測試信息工程已經逐漸形成健康的發展規模。而交通運輸行業當中,測試工程仍處于發展階段,且不同機構的整體測試水平存在較大差異性,無法保障信息系統的整體質量,對我國交通運輸行業的信息化發展產生了一定的阻礙作用。針對當前存在的問題,進一步探討與完善交通運輸行業信息系統軟件測試體系框架,對我國交通運輸行業信息化與智能化的發展有著重要的意義。

1 交通運輸行業信息系統軟件測試體系框架簡述

近年來,隨著我國交通運輸網絡的進一步完善,計算機互聯網技術的快速普及,也使得交通運輸行業得到了迅速的發展,且逐漸朝著信息化與智能化的方向轉型?!督煌ㄟ\輸信息系統建設技術管理暫行辦法的通知》出臺之后,對交通運輸行業系統以及內部運行環境、安全質量、標準化以及運維等各個方面的全面管理都給出了明確化的要求,這樣也能夠最大程度上保障交通運輸行業信息系統的建設與發展水平。

在實踐當中,對于不同行業特點的實際測試需求,綜合評價以及具體操作方法等方面仍存在一定問題。在這樣的環境下,進一步研究和完善交通運輸行業信息系統軟件測試體系框架是必然趨勢。以系統框架為基礎,給出具有可操作性、針對性的第三方測試要求,從而更好的解決第三方軟件在測試過程中存在的各種魚龍混雜的問題,逐步實現工程化測試與發展,促進交通運輸行業信息化的建設與穩步發展[1]。

2 主要成果分析

交通運輸行業信息系統軟件測試體系框架主要包括以下方面:軟件分級,即質量的標準級別;軟件分類,即質量保障的具體對象;軟件軟解階段,即具體的實施范圍。如互聯網不停車收費信息系統,其在交通運輸行業信息系統軟件測試體系框架中的具體測試要求為:檢查各級車道程序與運營中心,銀行結算中心之間協同交互功能的正確性以及通信負載性能。其中,軟件分類主要是對交通運輸行業信息系統軟件相關技術特點以及對整個測試技術產生的影響,軟件分級應當從該行業的整體軟件質量狀況與具體需求入手,當軟件在出現故障或者失效之后的存在的質量風險以及軟件測試的重要性,分階段要注重過程管理,分析軟件測試的整體效果,下面進行一一闡述。

2.1、軟件分級

針對信息系統軟件一旦失效之后,可能會對整個交通運輸行業相關人員、社會等造成一定的損失和影響,目前主要對信息系統軟件質量分為以下幾個等級:

一級:當信息系統軟件在失效之后,并未對組織或者公民人身財產安全或相關利益造成損害,也并未威脅社會公共秩序以及公共利益。

二級:信息系統軟件在失效時候,可能會對公民或者法人間接造成不同程度的財產利益損失,間接造成社會秩序受到損害。

三級:信息系統軟件失效后,會對公民或者法人直接造成極大的財產損失以及人身健康威脅,直接威脅到社會公共秩序。

四級:信息軟件失效之后,會導致法人或者公民財產及人身健康嚴重損害,嚴重威脅社會公共秩序。

2.2、軟件分類

交通運輸五要素主要包括道路、組織、場站、交通工具、機構以及相關管理人員,并對行業信息系統進行了劃分,可劃分為以下幾類,如交通工具類,主要為公交車、出租車以及船舶等,交通基礎設施,如公路、水路、隧道、橋梁等,通信與基礎服務、組織管理類與綜合類。交通工具:主要用于駕駛、移動檢測等相關功能的系統;基礎設施:主要應用于通路以及場站中,對交通流與氣象環境進行實時監測。通信與基礎服務:主要是為了保障交通數據之間的傳輸;組織管理:保障不同部門之間完成高效組織,提升交通服務質量[2]。

2.3、軟件分階段及測試要求

《交通管理系統測試程序》當中將測試階段主要劃分為:軟硬件集成測試、確認測試、系統驗收測試等環節。交通運輸行業信息系統軟件具有涉及面廣的特征,且一旦發生安全事故,將會造成極大的傷亡,且在技術方面也存在規模大、分布廣等特點。所以,除了要加強功能測試之外,還應當進行性能測試,關鍵的軟件模塊主要是通過白盒測試技術進行測試,從而最大程度上保障其整體運行可靠性與穩定性。

軟件分類也能夠針對不同類別的行業信息系統狀況,采取具有針對性的測試要求,軟件分級必須要從其適用性角度入手,將其作為軟件測試的具體依據。當前,第三方測試得到了廣泛的應用,對于重點信息化工程,在設計階段應當適當引入第三方測試,從而不斷提升行業信息系統軟件的整體質量,降低成本,創造更大的經濟效益[3]。

3 結束語

交通運輸行業信息系統建設與發展過程中,應當充分利用第三方驗收測試為著手點,并針對實際情況,推進軟件質量分級測試,不斷提升檢測能力和水平。尤其是對于重點信息化工程項目,在設計階段應當引入第三方測試,從而進一步完善我國交通運輸行業信息系統的質量體系建設。

參考文獻

[1]周艷芳,李為為.交通運輸行業信息安全管理平臺體系架構研究[J].綜合運輸,2016,038(001):69-73,90.

[2]吳曉東,王曉燕,何其昌.公安交通管理信息系統軟件測試總體架構設計[J].道路交通管理,2018,12(08):55-57.

[3]齊蓓.基于軟件體系結構的軟件可靠性驗證測評方法研究[D]2018,11.(08)22-23

作者簡介:

黃晶(1987-),女,廣西南寧人,本科,研究方向:智能交通領域下軟件測試的應用.

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