
1978年底北京召開了十一屆三中全會,定下了改革開放的基本國策。
就在這個會議開完的兩個星期后,美國柯達公司總裁Walter A. Fallon(沃爾特·A.法倫)看完《人民日報》后搭乘飛機到了香港,但是由于簽證沒有辦好,他在香港滯留了一夜。
那一夜,他曾站在香港的岸邊瞭望對岸,瞭望那一片漆黑的土地,心潮澎湃地說:我終于找到一個能發大財的地方了,那里有10億人口,每一個人買我一個膠卷的話,就是10億膠卷。
1980年,柯達總裁曾瞭望的那片漆黑的土地,成為了中國的第一個經濟特區。從前塵土漫天的泥濘小路,被寬闊平坦的柏油路覆蓋,摩天大樓拔地升起,小漁村簡陋的房屋隨即消逝。
那片漆黑土地曾是改革開放前貧窮縮影的代表,但如今已變為家庭相簿中的老照片。
1980年,中央政府在沿海開設了4個特區,分別是深圳、珠海、汕頭和廈門。建特區的時候,這四個地方的經濟總量排名是汕頭第一,廈門第二,深圳第三,珠海第四。
40年,大洗牌。
一開始,珠海這個城市在香港出名的原因有些落魄。
當時香港流行一個謎語:內地有一個城市,只有一個紅綠燈,一個警察,一條馬路,請問這是哪個地方?答案就是珠海。
珠海在改革初期的建設困難重重,當時的珠海政府副秘書長郭華雄說:
珠海城市建設很差,我記得最清楚的就是拱北的一條路,我們一些朋友都笑稱那是一條“水泥”路,就是有水又有泥。
在舉步維艱的境況下,鄧小平來到了珠海。他說:“你們不要怕錯,干前人沒有干過的事,膽子要大一點,步子要快一點?!?/p>
在珠海賓館,鄧小平為鼓勵大家勇敢搞建設而心潮澎湃的樣子,讓郭老至今難以忘懷。鄧公親筆揮寫了“珠海經濟特區好”幾個大字。
堅定的支持讓珠海人民定下心來,用前所未有的勇氣建設特區。
經濟特區成立的40年后,珠海的成績確實讓人叫好:建立全國第一家中外合資酒店、第一個跨境工業區,第一次重獎科技人才等等都是屬于珠海的優秀成績單。
改革開放以來,珠海經濟總量迅速增長,GDP從1980年的2.61億元增加到2019年的3435.89億元。
廈門,它的崛起離不開一個叫湖里的小漁村,這個曾被譏諷為“廈門的夾皮溝、西伯利亞”的荒蕪土地,在1980年隨廈門經濟特區的成立而被正式載入史冊。
1980年10月7日,國務院批準在廈門湖里劃出2.5平方公里土地作為經濟特區。
1981年10月15日,著名的“湖里第一炮”在廈門湖里打響,湖里的開山炮,讓廈門經濟特區開始積極搞建設。
人們或許早已遺忘廈門湖里經濟特區建立之初的荒蕪:據史料介紹,當時廈門經濟特區管委會的領導和工程師在地瓜地里實地考察工作時,每人手里都要拿著一根竹棍,因為那地里常有老蛇出沒,拿木棍就是要防范被蛇咬。
如今的廈門,遍布臺商工廠、日系工廠和本土制造業企業,還有三家國企是世界500強。
2019年廈門的GDP是5995.04億元,經濟總量在福建省排在泉州和福州之后,和深圳相比差了一個量級。但廈門人似乎并不關心這個數字。
來自廈門的小作家李雨荃說:
世界上任何一個地方都有相應的“本地人”概念,但廈門本地人尤其不同。老廈門人,有一種很強烈的“島民意識”,概括起來就是“廈門島太好了,絕對不要離開這里?!?p>
廈門局限于一種精致的生活氣息,或者充滿著如海霧一般莫名而來的憂傷。它體現不出眾生百態,因為這里只有一種普遍的世象。
汕頭的存在感似乎不強,有人甚至忘了它還是一個經濟特區。
但是在當年第一批的四個經濟特區中,汕頭的GDP排名第一:1980年,汕頭GDP為10.8億元,而小漁村深圳僅為2.7億元,僅為汕頭的四分之一。
汕頭是港口城市,1858年,弗里德里?!ざ鞲袼乖凇抖韲谶h東的成功》文中寫道:“汕頭是中國唯一具有一點商業意義的口岸?!?/p>
1860年,汕頭開埠,設立“潮海關”。良港帶動對外貿易,也促成了外交。從開埠到1902年,汕頭已入駐了13個國家的領事館,僅次于廣州的17個。
彼時的汕頭,僑匯業是重要的經濟引擎,是在海外謀生的汕頭華僑定期寄錢給家鄉,以此幫助家鄉發展建設的產業。
潮商多聚集在南洋打拼,他們通過僑匯投資建設潮汕,在改革開放初期推動了廣東甚至是全國的經濟。數據顯示,1908年至1935年期間,僑匯年均數額為38萬大洋。
有人或許對大洋的幣值沒有概念。但據《中國現代史》所載:“民國初期,四塊大洋可以買一頭驢,一塊大洋可以買一擔米;民國后期一塊大洋可以買一擔谷?!?/p>
如果換算成人民幣,民國時期一塊大洋的購買力約等于今天二百元人民幣的購買力。
大洋的幣值即使放在今天看,也是相當可觀。
經濟特區設立初期,汕頭的GDP也是遙遙領先其他三個特區城市。
